Guida all'acquisto di container

    GUIDA ALL'ACQUISTO DI CONTAINER

    Come acquistare un container marittimo

    Una guida completa per scegliere la dimensione, il grado di condizione, i criteri di ispezione, il metodo di consegna e i prezzi giusti per il vostro acquisto di container.

    193 ubicazioni di depositi Tutti i gradi disponibili

    Con sede in Svizzera · Tutti i gradi disponibili · 193 ubicazioni di depositi

    Passo 1

    Passo 1, Scegliere la dimensione giusta

    Il primo passo è selezionare la dimensione del container adatta al vostro carico. I tre formati principali sono 20ft (20DC), 40ft (40DC) e 40ft High Cube (40HC). Considerate volume, peso e modalità di trasporto.

    20DC

    Container secco 20 piedi

    PIÙ COMPATTO
    Esterno6.06 × 2.44 × 2.59 m
    VOLUME33 CBM
    CARICO UTILE MAX28,000 kg
    TARA2,200 kg
    DIMS INTERNE5.90 × 2.35 × 2.39 m

    Carico pesante e denso

    Miglior rapporto carico utile/volume. Ideale per carichi densi e pesanti

    Macchinaricarico di progettoacciaiomateriali da costruzione
    Visualizza stock 20DC Specifiche complete 20DC
    40DC

    Container secco 40 piedi

    STANDARD
    Esterno12.19 × 2.44 × 2.59 m
    VOLUME67 CBM
    CARICO UTILE MAX26,700 kg
    TARA3,800 kg
    DIMS INTERNE12.03 × 2.35 × 2.39 m

    Spedizioni standard

    Formato standard versatile, ampiamente disponibile in tutti i depositi

    Carico generalebeni di consumomerce pallettizzata
    Sfoglia disponibilità 40DC Specifiche complete 40DC
    40HC

    40 piedi High Cube

    PIÙ POPOLARE
    Esterno12.19 × 2.44 × 2.90 m
    VOLUME76 CBM
    CARICO UTILE MAX26,600 kg
    TARA3,900 kg
    DIMS INTERNE12.03 × 2.35 × 2.70 m

    Volume massimo

    Altezza extra (+31 cm). Preferito per leasing SOC one-way

    Carico voluminosomobiliabbigliamentoe-commerce
    Vedi opzioni 40HC Specifiche complete 40HC

    Confronto rapido

    Tipo:20DCVolume:33 m³Capacità pallet:~10 pallet EURIdeale per:Carico denso, carichi pesanti
    Tipo:40DCVolume:67 m³Capacità pallet:~21 pallet EURIdeale per:Trasporto standard, carico generale
    Tipo:40HCVolume:76 m³Capacità pallet:~24 pallet EURIdeale per:Grande volume, carico ingombrante
    Non siete sicuri della dimensione?

    Confrontate dimensioni, carico utile e volume fianco a fianco.

    Leggere la guida dimensioni
    Passo 2

    Passo 2, Scegliere il grado giusto

    Il grado del container determina condizione, prezzo e idoneità. I gradi vanno da Nuovo (One-Trip) ad As-Is. Per il trasporto marittimo, Cargo Worthy (CW) è il minimo. Per lo stoccaggio, WWT o As-Is possono essere sufficienti.

    Cargo Worthy

    $$Più popolare
    ✓ Idoneo al trasporto marittimo

    Strutturalmente solido e adatto al trasporto marittimo internazionale. Può presentare usura cosmetica come ruggine superficiale, ammaccature o toppe.

    Raccomandato per

    Spedizioni di esportazione standard, leasing one-way, carico generale

    Caratteristiche principali

    • Miglior rapporto qualità-prezzo. Grado più popolare per l'esportazione
    • Approvato per viaggio marittimo internazionale
    • Usura cosmetica accettabile, integrità strutturale intatta
    • Targa CSC valida richiesta

    Valutazione di idoneità

    Trasporto marittimo
    Stoccaggio
    Conversione
    Livello budget

    Raccomandazione MG-Atlantic

    Questo grado è certificato per il trasporto marittimo internazionale e le operazioni intermodali.

    Analisi completa di tutti i gradi di container

    Confronto dettagliato, foto e orientamento d'uso

    Scoprire i gradi
    Passo 3

    Quale grado di container si adatta alla vostra operazione?

    Diverse operazioni richiedono diverse condizioni di container. Selezionate il vostro caso d'uso qui sotto per vedere quali gradi sono più adatti, e quali evitare.

    Per lo stoccaggio in loco, la protezione dalle intemperie è la priorità. L'idoneità marittima non è necessaria, concentratevi su condizione e budget.

    Cargo Worthy

    Più popolare

    Strutturalmente solido e adatto al trasporto marittimo internazionale. Può presentare usura cosmetica come ruggine superficiale, ammaccature o toppe.

    Ideale per

    Spedizioni di esportazione standard, leasing one-way, carico generale

    $$✓ Idoneo al trasporto marittimo
    Raccomandato

    WWT

    Stoccaggio

    Protegge dalle intemperie ma senza garanzia strutturale ulteriore. Non certificato per trasporto marittimo internazionale.

    Ideale per

    Stoccaggio in loco, cantieri edili, trasporto nazionale

    $✗ Non idoneo al trasporto marittimo

    As-Is

    Budget

    Venduto nello stato attuale senza riparazioni né garanzie. Può presentare danni visibili, ruggine o problemi strutturali.

    Ideale per

    Rottamazione, progetti di conversione (abitazioni, uffici), acquirenti a budget limitato

    $✗ Non idoneo al trasporto marittimo

    Non ottimale per questo caso d'uso

    Nuovo / One-TripIICL

    Serve aiuto per scegliere il grado giusto?

    Sfogliate lo stock disponibile o richiedete un preventivo a MG-Atlantic.

    Sfoglia stock Richiedi preventivo
    Passo 4

    Passo 3, Ispezionare prima dell'acquisto

    Prima di accettare un container, verificate: condizione del tetto (nessun foro o ammaccatura grave), integrità del pavimento (nessun marciume o deformazione), guarnizioni porte (chiusura stagna), validità targa CSC e condizione strutturale generale.

    Tetto

    CRITICO

    Ispezionate l'intera superficie del tetto cercando perforazioni, ammaccature gravi o zone di danno da ristagno d'acqua. Cercate toppe o riparazioni che possano indicare danni precedenti. Sulle unità più vecchie, verificate la corrosione lungo le saldature.

    Perché è importante

    I danni al tetto sono la causa principale di infiltrazione d'acqua. Anche piccoli fori possono causare condensa, danni al carico e formazione di muffa durante il trasporto.

    Condizione accettabile

    • Macchie di ruggine superficiale senza perforazione
    • Ammaccature cosmetiche minori senza compromettere l'integrità
    • Toppe di fabbrica pulite correttamente sigillate
    • Leggera ossidazione superficiale su unità vecchie

    Segnali d'allarme

    • Fori o perforazioni visibili di qualsiasi dimensione
    • Ammaccature gravi che causano zone di acqua stagnante
    • Corrosione estesa lungo le saldature
    • Riparazioni precedenti che mostrano separazione o sollevamento
    Rilevante perEsportazioneStoccaggioConversione

    Acquisto a distanza? Richiedete:

    Foto del tetto
    Primi piani del pavimento
    Foto interne
    Video chiusura porte
    Foto targa CSC
    Rapporto di condizione

    Non accettate se:

    • Fori o ammaccature gravi nei pannelli del tetto
    • Pavimento molle, marcio o chimicamente contaminato
    • Porte che non sigillano a filo o guarnizioni mancanti o danneggiate
    • Targa CSC scaduta, mancante o illeggibile
    • Torsione strutturale visibile o deformazione grave dei pezzi angolari
    Sfoglia stock ispezionato Requisiti targa CSC

    Passo 5

    Passo 4, Opzioni di consegna

    MG-Atlantic offre tre opzioni: ritiro al deposito (raccolta al deposito più vicino), consegna a domicilio (trasporto su camion al vostro indirizzo) e rilascio al porto (rilascio al porto di carico per imbarco immediato).

    Ritiro al deposito

    Costo più basso

    Ritirate direttamente dal deposito MG-Atlantic più vicino. Voi organizzate il trasporto dal deposito alla vostra sede.

    Ideale per

    Operazioni locali vicino a un deposito, progetti sensibili al costo

    Vantaggio chiave

    Nessun costo di consegna. La soluzione più economica quando disponete di un pianale o telaio

    Cosa pianificare

    Organizzate un veicolo adatto e confermate gli orari del deposito in anticipo

    Vedi stock nelle vicinanze

    Consegna a domicilio

    (Acquisto alla porta)
    Più comodo

    MG-Atlantic gestisce l'intera catena logistica. Container consegnato su camion direttamente al vostro indirizzo.

    Ideale per

    Sedi interne, cantieri, acquirenti senza trasporto

    Vantaggio chiave

    Soluzione chiavi in mano. Il container arriva pronto alla vostra porta, senza coordinamento necessario

    Cosa pianificare

    Confermate l'accesso stradale (larghezza, altezza, superficie) e l'indirizzo di consegna in anticipo

    Richiedi preventivo consegna

    Rilascio al porto

    Per esportatori

    Container rilasciato al porto di carico, pronto per l'imbarco immediato con container SOC.

    Ideale per

    Esportatori, spedizionieri, NVOCC, operazioni SOC

    Vantaggio chiave

    Integrazione portuaria diretta. Nessun trasporto interno quando il carico è già al porto

    Cosa pianificare

    Coordinate i tempi di rilascio con il vostro programma navale e i dettagli del terminale

    Contattare per rilascio al porto

    Quale opzione di consegna fa per voi?

    Abbinate la vostra situazione logistica al metodo giusto.

    Ritiro al deposito

    Quando: Avete trasporto e un deposito è vicino

    Risultato: Costo più basso, ritiro più rapido

    Consegna a domicilio(Acquisto alla porta)

    Quando: Sede interna, nessun partner di trasporto

    Risultato: Chiavi in mano. Consegnato al vostro indirizzo

    Rilascio al porto

    Quando: Esportazione di merci o operazione NVOCC

    Risultato: Integrazione portuaria diretta, nessun tratto interno

    Cosa influenza costo e tempi di consegna?

    Fattori chiave che influenzano prezzi e pianificazione.

    Fattori di costo
    Posizione del deposito

    Depositi più vicini significano costi di trasporto inferiori e consegna più rapida.

    Distanza di trasporto

    Le lunghe distanze interne aumentano significativamente il costo. Considerate il ritiro al deposito per stock vicino.

    Quantità

    Gli ordini più grandi possono beneficiare di accordi di trasporto consolidati.

    Fattori di tempistica
    Accesso alla destinazione

    Le sedi urbane con buon accesso stradale vengono servite più rapidamente rispetto alle sedi remote.

    Tempistica porto e terminale

    I rilasci portuali dipendono dagli orari delle navi e dai tempi limite del terminale.

    Disponibilità locale

    Alcuni tipi o gradi possono necessitare di riposizionamento da un altro deposito.

    Per un preventivo di consegna rapido, fornite:

    Avere questi dettagli pronti ci aiuta a rispondere entro un giorno lavorativo.

    Tipo di container (20DC, 40DC, 40HC)
    Quantità necessaria
    Città o porto di destinazione
    Tempistica di consegna preferita
    Uso previsto (stoccaggio, esportazione, conversione)
    Metodo di consegna se noto

    Pianificate la consegna del vostro container

    Diteci dove vi servono i container, noi gestiamo logistica, prezzi e pianificazione.

    Richiedi preventivo consegna Sfoglia stock

    Passo 6

    Capire i prezzi dei container

    I prezzi dei container non sono fissi. Dipendono da dimensione, condizione, posizione e dinamiche di mercato. Comprendere questi fattori vi aiuta a negoziare meglio e scegliere l'opzione giusta per il vostro budget.

    Principi chiave di prezzo

    • I container nuovi costano 3–4× più delle unità Cargo Worthy usate
    • La posizione del deposito e la disponibilità locale contano spesso più delle tendenze globali
    • Il container più economico non è sempre il miglior valore. La condizione determina il costo totale di proprietà

    I prezzi sono indicativi e variano per regione, livello di stock e volume dell'ordine. Contattate MG-Atlantic per un preventivo definitivo.

    Dimensione del container

    Le unità da 20ft costano meno delle 40ft. L'High Cube ha un leggero sovrapprezzo rispetto all'altezza standard.

    Impatto dimensione

    Condizione e grado

    Nuovo / One-Trip è il livello premium. Cargo Worthy offre il miglior valore per la maggior parte degli acquirenti.

    Impatto grado

    Posizione del deposito

    I prezzi differiscono per paese e regione. Le città portuali con stock in eccesso offrono generalmente prezzi più bassi.

    Geografia

    Disponibilità locale

    I depositi ad alta domanda possono avere meno unità, spingendo i prezzi verso l'alto. La flessibilità sulla posizione riduce i costi.

    Domanda e offerta

    Metodo di consegna

    Il ritiro al deposito è il più economico. La consegna a domicilio aggiunge costi di trasporto in base a distanza e accesso.

    Logistica

    Domanda di mercato

    I volumi del commercio globale, le variazioni stagionali e i modelli di riposizionamento influenzano i prezzi in tutte le regioni.

    Dinamiche di mercato

    Perché i prezzi variano per deposito

    L'eccedenza di container si concentra vicino ai principali hub di importazione. I depositi nelle regioni ad alta esportazione hanno meno stock e prezzi più alti. Scegliere un deposito con eccedenza è uno dei modi più semplici per ridurre i costi.

    Prezzi usato vs One-Trip

    I container One-Trip sono quasi perfetti ma costano significativamente di più. Per esportazione o stoccaggio standard, un'unità Cargo Worthy offre la stessa funzionalità a una frazione del prezzo.

    Il più economico ≠ miglior valore

    Un'unità As-Is a basso prezzo può necessitare riparazioni che superano il risparmio. Valutate sempre condizione, uso previsto e costo totale di proprietà prima di scegliere l'opzione più economica.

    GradoPrezzo relativoLivello
    Nuovo / One-Trip
    $$$$
    IICL
    $$$
    Cargo Worthy
    $$
    WWT
    $
    As-Is
    $

    I prezzi variano per posizione, condizioni di mercato e quantità. Contattate MG-Atlantic per i prezzi attuali.

    Per un preventivo accurato, abbiamo bisogno di:

    Avere questi dettagli pronti ci aiuta a rispondere entro un giorno lavorativo.

    Dimensione container (20DC, 40DC, 40HC)
    Preferenza di condizione o grado
    Quantità richiesta
    Città o deposito di destinazione
    Tempistica preferita
    Uso previsto (esportazione, stoccaggio, conversione)

    Pronti per un preventivo?

    Diteci di cosa avete bisogno: dimensione, grado, posizione e quantità. Vi forniremo un preventivo definitivo.

    Richiedi preventivo Sfoglia stock

    Trovate container vicino alla vostra posizione

    Sfogliate lo stock disponibile per regione, paese o deposito per confrontare la disponibilità attuale e richiedere prezzi più velocemente.

    Passo 7

    Targa CSC e validità per l'esportazione

    La targa CSC (Convenzione per la Sicurezza dei Container) è una delle verifiche chiave prima di utilizzare un container per il trasporto marittimo internazionale. Certifica che l'unità soddisfa gli standard di sicurezza strutturale, e non tutti i container usati ne hanno una ancora valida.

    Cos'è la targa CSC?

    • Una targa di certificazione metallica apposta su ogni container intermodale approvato per il trasporto marittimo internazionale.
    • Conferma la conformità del container agli standard internazionali di sicurezza strutturale per il trasporto marittimo.
    • Registra la data di fabbricazione, il peso lordo massimo e la validità dell'ispezione, tramite data di esame fissa o riferimento ACEP.
    • Senza una targa CSC valida, un container può essere rifiutato per il carico su nave al porto.

    Perché è importante

    Uso esportazione

    È richiesta una targa CSC valida. I vettori e i terminali rifiuteranno le unità senza certificazione aggiornata.

    Uso stoccaggio

    La validità CSC generalmente non è richiesta. Il container deve solo essere strutturalmente solido e a tenuta stagna.

    Uso conversione

    Non richiesta per la maggior parte delle costruzioni, ma le normative locali possono differire. Verificate con la vostra autorità locale.

    Cosa verificare prima dell'esportazione

    Una checklist pratica per gli acquirenti che intendono utilizzare container per spedizioni internazionali.

    Targa CSC presente sulla porta
    Targa leggibile e non danneggiata
    Data di validità aggiornata
    Marcatura ACEP o di ispezione periodica visibile
    Condizione strutturale compatibile con il trasporto marittimo
    Grado del container appropriato per l'esportazione (CW o superiore)

    Errore comune: presumere che ogni container usato sia pronto per l'esportazione

    • Alcune unità usate sono classificate solo per lo stoccaggio e non hanno una targa CSC valida.
    • La validità CSC potrebbe essere scaduta, una targa scaduta non significa che il container sia insicuro, ma potrebbe non essere accettato per il carico su nave.
    • I container As-Is sono generalmente inadatti all'esportazione senza re-ispezione e ri-certificazione.
    • Un prezzo d'acquisto basso non garantisce l'idoneità all'esportazione, verificate sempre la targa e il grado.

    Dove si trova la targa CSC su un container marittimo?

    La targa si trova sulla porta sinistra del container, generalmente all'altezza degli occhi.

    CSC
    Porte posteriori del container

    Campi chiave della targa CSC

    Proprietario e numero containerIdentifica l'unità e il suo proprietario registrato.
    Data di fabbricazioneQuando il container è stato costruito, aiuta a valutare l'età e la vita utile residua.
    Peso lordo massimoIl peso totale massimo (carico + tara) per cui il container è approvato.
    Numero ACEPSe presente, indica che il container è sotto un Programma di Esame Continuo Approvato, nessuna scadenza fissa.
    Prossima data di esameSenza ACEP, la targa mostra la scadenza per la prossima ispezione periodica.

    Acquisto a distanza? Richiedete questo prima dell'acquisto:

    Se non potete ispezionare il container di persona, richiedete quanto segue al vostro fornitore.

    Foto chiara della targa CSC
    Primo piano della ferramenta porte e guarnizioni
    Foto recenti della condizione completa
    Conferma dell'uso di esportazione previsto
    Rapporto di ispezione del deposito (se disponibile)

    Serve un container pronto per l'esportazione?

    Sfogliate le unità Cargo Worthy e One-Trip o richiedete un preventivo per stock conforme all'esportazione.

    Richiedi preventivo Sfoglia stock

    Passo 8

    Come acquistare un container marittimo

    Che acquistiate una singola unità o un lotto completo, il processo segue cinque passaggi chiari. Ecco cosa aspettarvi quando acquistate da MG-Atlantic.

    01

    Scegliere la dimensione giusta

    Iniziate selezionando il tipo di container che corrisponde al vostro volume di carico e alle esigenze di trasporto, 20DC, 40DC o 40HC.

    02

    Scegliere il grado di condizione giusto

    Selezionate un grado in base al vostro uso previsto, One-Trip per l'esportazione, Cargo Worthy per un trasporto affidabile, o As-Is per stoccaggio e conversione.

    03

    Confermare posizione e disponibilità dello stock

    Verificate lo stock disponibile nella regione più vicina al vostro punto di consegna. La disponibilità varia per deposito e condizioni di mercato.

    04

    Esaminare condizione, foto e stato CSC

    Richiedete foto della condizione e verificate la validità della targa CSC se prevedete di usare il container per esportazione o trasporto marittimo.

    05

    Richiedere preventivo e organizzare la consegna

    Inviate i vostri requisiti per un preventivo definitivo. MG-Atlantic gestisce prezzi, coordinamento logistico e consegna al vostro sito o porto.

    Cosa inviare per un preventivo rapido

    Includete questi dettagli nella vostra richiesta per ottenere un preventivo accurato più velocemente.

    Dimensione container (20DC, 40DC, 40HC)
    Grado di condizione preferito
    Quantità richiesta
    Destinazione di consegna
    Uso previsto (esportazione, stoccaggio, conversione)
    Tempistica o scadenza preferita

    Pronti per l'acquisto?

    Diteci di cosa avete bisogno, dimensione, grado, quantità e destinazione, e vi invieremo un preventivo.

    Richiedi preventivo Sfoglia stock

    Passo 9

    Errori comuni nell'acquisto di un container marittimo

    Gli acquirenti esperti evitano queste insidie. Esaminarle prima del vostro acquisto può farvi risparmiare tempo, denaro e frustrazione.

    Scegliere il 40HC quando il carico utile conta più del volume
    Il 40HC offre più spazio cubico, ma il 20DC gestisce carichi più pesanti per unità. Adattate il container al peso del carico, non solo al volume.
    Acquistare grado As-Is per uso di esportazione
    I container As-Is non hanno certificazione e potrebbero non essere idonei al trasporto marittimo. Per l'esportazione, scegliete sempre Cargo Worthy o superiore.
    Ignorare la validità della targa CSC
    Una targa CSC scaduta o mancante significa che il container non può essere caricato su una nave. Verificate sempre prima dell'acquisto.
    Concentrarsi solo sul prezzo unitario anziché sul costo totale
    Un container economico lontano dal vostro sito può costare di più dopo la consegna. Considerate trasporto, condizione e riparazioni necessarie.
    Non richiedere foto recenti prima del pagamento
    La condizione può cambiare tra la pubblicazione e l'acquisto. Richiedete sempre foto attuali di tetto, pavimento, porte e targa CSC.
    Scegliere l'opzione di consegna sbagliata
    Il ritiro al deposito risparmia costi con trasporto proprio. La consegna a domicilio è migliore per sedi interne. Il rilascio al porto conviene agli esportatori. Adattate il metodo alla vostra operazione.
    Presumere che tutti i container usati siano ugualmente adatti
    I container usati vanno da unità IICL quasi perfette a stock As-Is molto usato. Grado, età e storico delle ispezioni contano.

    Pronti per l'acquisto?

    MG-Atlantic fornisce stock globale di container a prezzi competitivi in tutti i gradi. Contattateci con dimensione, grado, quantità e luogo di consegna per un preventivo rapido e trasparente.

    FAQ

    Guida all'acquisto di container, FAQ

    I prezzi dipendono da dimensione, grado e posizione. Un 20DC Cargo Worthy usato in una zona eccedentaria costerà molto meno di un 40HC nuovo One-Trip in un mercato deficitario. Contattate MG-Atlantic per i prezzi attuali.

    Cargo Worthy (CW) è il grado minimo richiesto per il trasporto marittimo. È valido CSC e offre il miglior rapporto costo-condizione. Per merci sensibili o uso a lungo termine, Nuovo (One-Trip) o IICL sono più indicati.

    Sì, se il container verrà utilizzato per il trasporto marittimo internazionale. La targa CSC deve essere presente e valida. Per lo stoccaggio domestico non è obbligatoria, ma è consigliata per il valore di rivendita.

    Non sempre. Un 40HC offre più volume interno (+31 cm di altezza), ideale per merci voluminose. Tuttavia, un 40DC è più leggero, leggermente più economico e sufficiente per il trasporto standard. Scegliete in base al profilo del carico.

    Sì. MG-Atlantic vende container direttamente dalla nostra rete globale di 193 depositi partner. Tutte le dimensioni e tutti i gradi con prezzi trasparenti e supporto alla consegna mondiale.

    Il ritiro al deposito è generalmente possibile entro 2–5 giorni lavorativi dal pagamento. La consegna a domicilio dipende dalla distanza, solitamente da 1 a 3 settimane. Il rilascio al porto può essere sincronizzato con gli orari delle navi.

    Ispezionate il tetto (ammaccature o fori), il pavimento (marciume o deformazioni) e le guarnizioni delle porte (tenuta stagna). Verificate sempre la validità della targa CSC per la spedizione. In caso di acquisto a distanza, richiedete foto recenti datate.

    MG-Atlantic opera attraverso 193 depositi partner in tutte le principali regioni commerciali. Consultate la nostra pagina stock o contattateci con la città o il porto preferito.

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