Руководство по размерам контейнеров: 20ft vs 40ft vs 40HC

Сравните размеры, внутреннюю вместимость, вес тары и типичные сценарии использования контейнеров 20ft, 40ft и 40HC.

Dimensions, payloads and internal volume for every standard shipping container size, 10DC, 20DC, 40DC, 40HC and 45HC, with the decision rule for matching size to cargo density.

20ft Standard (20DC)

6,058 m external length, 33,2 m³ internal volume, road-legal payload around 21,000-22,000 kg. The default choice for dense or heavy cargo, and for sites where access is tight.

40ft Standard (40DC)

12,192 m external length, 67,7 m³ internal volume, road-legal payload around 26,000-27,000 kg. Shares the 2,591 m external height of a 20DC, which keeps it viable on height-restricted corridors.

40ft High Cube (40HC)

Same footprint as a 40DC with 30 cm more internal height, 76,3 m³ internal volume for the same payload ceiling. Dominant in new-build production and the standard choice for voluminous cargo and modification projects.

Choosing by stowage factor

Compare your cargo density against roughly 750 kg/m³. Above that threshold you reach the weight limit before filling a 20DC, so paying for extra volume adds nothing. Below it, the cost per cubic metre shipped favours a 40HC.

Choosing by stowage factor

Какие размеры контейнеров существуют и какие являются отраслевыми стандартами?
Пять размеров несут подавляющее большинство мирового контейнерного трафика: 10DC (10 футов dry, нишевый размер для запчастей, малого хранения или объектов с ограниченным доступом), 20DC (20 футов dry, рабочая лошадка отрасли для плотного тяжёлого груза, около 33 м³ внутри), 40DC (40 футов dry стандартной высоты, около 67 м³), 40HC (40 футов high-cube с дополнительным футом высоты, около 76 м³, доминирует в новом производстве), и 45HC (45 футов high-cube, ниша для автотранспорта с максимальным объёмом, в основном в Европе). Все соответствуют стандарту ISO 668: внешняя ширина всегда 2,44 м (8 ft), внешняя высота 2,59 м (стандарт) или 2,90 м (high-cube), длина варьируется. Доли мирового парка: около 60 % 40HC, 25 % 20DC, 10 % 40DC, 5 % прочие. Если вы новичок в контейнерах: 20DC по умолчанию для тяжёлого груза и 40HC для объёмного, вместе они покрывают 85 % случаев.
Каковы точные внешние/внутренние размеры и кубическая ёмкость каждого размера?
Внешние × Внутренние × Объём, по размеру. 10DC: 2,99 × 2,44 × 2,59 м / 2,83 × 2,35 × 2,39 м / около 16 м³ / 570 ft³. 20DC: 6,06 × 2,44 × 2,59 м / 5,90 × 2,35 × 2,39 м / около 33 м³ / 1 170 ft³. 40DC: 12,19 × 2,44 × 2,59 м / 12,03 × 2,35 × 2,39 м / около 67 м³ / 2 390 ft³. 40HC: 12,19 × 2,44 × 2,90 м / 12,03 × 2,35 × 2,70 м / около 76 м³ / 2 700 ft³ (на 30 % полезного объёма больше, чем 40DC, благодаря дополнительному футу высоты). 45HC: 13,72 × 2,44 × 2,90 м / 13,56 × 2,35 × 2,70 м / около 86 м³ / 3 060 ft³. Дверной проём около 2,34 м в ширину на всех размерах, высота 2,28 м (стандарт) или 2,59 м (high-cube). Зоны нагрузки пола, corner castings, планируйте сосредоточенные нагрузки соответственно.
Каковы максимальная полезная нагрузка и дорожно-разрешённый вес по размерам?
Важны два числа: MGW (максимальная брутто-масса с таблички CSC, структурный предел контейнера) и дорожно-разрешённая полезная нагрузка (шасси и правила страны назначения задают потолок ниже MGW). 10DC: тара 1,3 т, MGW 10 т, дорожно-разрешённая полезная нагрузка около 8-9 т. 20DC: тара 2,2 т, MGW 24 т, дорожно-разрешённая полезная нагрузка около 21-22 т в ЕС/США на стандартном 3-осном шасси. 40DC: тара 3,7 т, MGW 30-32 т, дорожно-разрешённая полезная нагрузка около 26-27 т. 40HC: тара 3,9 т, MGW 30-32 т, дорожно-разрешённая полезная нагрузка около 26-27 т (те же лимиты шасси, что у 40DC, дополнительный объём не даёт дополнительного лимита веса). 45HC: тара 4,9 т, MGW 32-34 т, дорожно-разрешённая полезная нагрузка около 27-28 т. Ключевой вывод: на плотном грузе (около >750 кг/м³, порог укладки) вы достигнете предела дорожного веса задолго до заполнения бокса, поэтому 20DC выигрывает у 40HC по стоимости-на-тонну для оборудования, плитки или бутилированной жидкости. На лёгком грузе вы сначала заполняете объём, 40HC выигрывает по стоимости-на-кубометр.
Какой размер выбрать для хранения, отправки, модификации или жилья?
Статическое наземное хранение: 20DC по умолчанию (легче доступ на объект, ниже удельная стоимость, быстрее переставить при изменении раскладки); переходите на 40HC только если храните объёмные и лёгкие вещи (мебель, event-инвентарь, каяки) или нужна одна большая площадка. Морская отправка: подстраивайтесь под плотность груза через порог укладки 750 кг/м³, плотный, 20DC, лёгкий, 40HC. 45HC, ниша для европейского автотранспорта, где разрешён более длинный полуприцеп. Модификация (строительная бытовка, мастерская, container home, food truck): 40HC доминирует для всего, где вы проведёте время внутри, дополнительные 30 см потолка радикально меняют эргономику и позволяют разместить две комнаты плюс коридор в одной коробке; 20DC годится для одноместных бытовок или постов охраны. Жильё / off-grid: 40HC, отраслевой стандарт для домов из одного контейнера; два 40HC бок о бок дают около 60 м² полезной площади. Премиум-проекты (шоурум, элитная стройка) часто используют Brand New или One-Trip 40HC для равномерности покраски, см. гайд container-grades-explained для пар класс × размер.
Какие самые частые ошибки при выборе размера?
Четыре повторяющиеся ловушки. (1) Считать, что больше всегда дешевле на объём: это не всегда так. При перевозке тяжёлого груза потолок дорожной массы делает 40HC проигрывающим 20DC по стоимости-на-тонну. Рассчитайте фактор укладки груза до решения. (2) Игнорировать доступ на объект: 40HC на тилт-бед-грузовике требует 25-30 м прямолинейного доступа; во многих городских и промышленных площадках такого зазора нет. Измерьте до заказа. (3) Смешивать 40DC и 40HC: они делят одну площадь пола, но высота отличается на 30 см, критично для двухъярусных ж/д коридоров, некоторых тоннелей и складов с габаритом 2,59 м, где 40HC не пройдёт. Проверьте габарит на всём маршруте. (4) Купить не тот класс под выбранный размер: производство новых high-cube (40HC, 45HC) доминирует в современных классах, запасы Brand New и One-Trip сильно смещены в 40HC и редко в 20DC. Если конкретно нужен Brand New 20DC, закладывайте больше лид-тайма и премию к цене. Сверьтесь с гайдами container-grades-explained и 20dc-vs-40hc-container-size для детальных сравнений.

Свяжитесь с Нами · Обзор наличия · 20ft Standard container dimensions · 20ft High Cube container dimensions · 40ft Standard container dimensions · 40ft High Cube container dimensions

Хотите получать уведомления, когда появятся подходящие единицы? Подписаться на оповещения о наличии