Shipping containers at port terminal

    Наличие контейнеров

    Морские контейнеры на продажу в Колумбус, США

    Актуальная доступность по местоположению, типу и состоянию.

    Колумбус, США: сейчас наличие не опубликовано. Мы подбираем контейнеры по запросу на партнёрских депо региона; укажите тип, состояние и количество.

    Доступны в форматах 20DC и 40HC , с гибкими вариантами SOC-аренды и прямых продаж.

    • Ориентировочные цены от: 20DC 2,200 USD (актуализированы 09/2026)
    • Самовывоз: Columbus, OH
    • Письменное предложение в течение рабочего дня

    Доступность при условии предварительной продажи. Количества могут варьироваться по местоположению.

    Смотреть по регионам

    США

    Контейнеры в Колумбус, США

    0 ед.
    Тип контейнераСостояние

    Из-за высокого спроса в Колумбус, США доступность быстро меняется. Свяжитесь с нами для резервирования предстоящих единиц.

    Наличие меняется ежедневно

    Контейнеры продаются в порядке поступления заявок. Запросите предложение заранее, чтобы зарезервировать единицы.

    Швейцарская надёжность

    MG-Atlantic работает из Швейцарии с проверенными депо-партнёрствами по всему миру.

    Оповещения о наличии

    Не пропустите поступление контейнеров

    Бесплатный email-сервис, сообщающий о наличии контейнеров в отслеживаемых вами локациях с выбранной частотой. Если наличия нет, письмо не отправляется.

    Как работает сервис

    Бесплатно, без обязательств

    • Мгновенные уведомления по e-mail
    • Только когда появляется наличие
    • Отслеживайте несколько городов по всему миру
    • Еженедельно или ежедневно

    Уведомления по e-mail

    Пример
    Отслеживаемые локации
    КолумбусRotterdamShanghai
    Частота уведомлений
    ЕженедельноЕжедневно
    Типы контейнеров
    20DC40HC40DC

    Колумбус будет предвыбран — вы сможете изменить.

    Обзор рынка

    Морские контейнеры в Колумбус

    Columbus is one of the strongest inland container markets in the United States precisely because it has no port. Rickenbacker functions as an inland port on the Norfolk Southern Heartland Corridor, handling mostly international ocean containers with inbound traffic split roughly between the West and East Coasts, which means local availability is fed from both directions rather than depending on a single gateway. The warehouse and fulfilment cluster around Rickenbacker and Lockbourne sustains steady 40HC demand, and Central Ohio's Foreign Trade Zone supports import-heavy operations. The Anduril manufacturing project announced at Rickenbacker in January 2025, around 500 acres and the largest single job-creation commitment in Ohio's history, is expected to deepen industrial demand further. Indicative depot pricing: 20DC Brand New from 2,200 USD ex-depot.

    Статус порта

    Columbus is an inland port rather than a seaport, anchored by the Norfolk Southern Rickenbacker Intermodal Terminal, a 125-acre facility with capacity for 250,000 lifts a year, opened in 2008 at the western end of the Heartland Corridor. Around 75 percent of its traffic is international ocean containers, and average truck dwell time is under 20 minutes. Rickenbacker International Airport alongside it is one of the few cargo-dedicated airports in the world.

    Внутренняя логистика

    I-70, I-71 and the I-270 outerbelt combine with the Rickenbacker inland port, the CSX Columbus Yard and CSX Marion to give Central Ohio unusually dense freight connectivity. Roughly half the US population is reachable within a day's drive, and the Heartland Corridor's double-stack clearances cut about 200 miles and up to a day of transit between Columbus and the East Coast ports.

    Местные отрасли

    distribution, e-commerce fulfilment, manufacturing, defence, retail, logistics

    Типичный профиль покупателя

    Columbus buyers are mostly distribution operators, third-party logistics providers, e-commerce fulfilment operations, contractors and modification shops.

    Типы контейнеров

    40HC dominates distribution and fulfilment demand; 20DC serves storage, contractor and site use.

    Состояния

    Cargo Worthy and refurbished stock dominate, with One-Trip units available for modification and presentation work.

    Операционные преимущества

    Работа со складом контейнеров: Колумбус, США

    Наличие в реальном времени

    Наличие в Колумбус, США формируется по данным депо и обновляется по мере движения единиц.

    Выдача из депо

    Выдаём релизы на депо, обслуживающих Колумбус, США, обычно в течение одного рабочего дня.

    Варианты доставки

    Самовывоз из депо или автодоставка на вашу площадку в Колумбус, США и окрестностях.

    Продажа или аренда

    Любую единицу в Колумбус, США можно купить или взять в one-way либо долгосрочную аренду.

    Цены

    Ориентировочные цены

    Ориентировочные диапазоны на условиях самовывоза с депо. Цены меняются в зависимости от остатков на депо, графика прихода судов и сезонного спроса, запросите письменную котировку для твёрдой цены.

    Тип контейнераСостояниеОриентировочный диапазон
    20DCBrand Newindicative, ex-depot before delivery, varies with market conditions2,200-2,600 USD

    Диапазоны актуализированы 09/2026.

    Расположение депо

    Columbus, OH

    Обслуживает: Columbus metro and Franklin County, Groveport, Lockbourne and the Rickenbacker logistics park, Dublin, Westerville and Grove City, plus the I-70 and I-71 corridors across Central Ohio

    Запросить наличие

    Вопросы

    Вопросы о контейнерах в Columbus

    Indicative pricing at the Columbus depot: 20DC Brand New 2,200-2,600 USD ex-depot before delivery. Cargo Worthy and refurbished 20DC and 40HC stock is quoted on request and rotates with rail movements through Rickenbacker and the Heartland Corridor. Container pricing is market-driven and moves with depot inventory and seasonal demand, so treat these as indicative ranges and request a written quote for the current price on your specific size and grade.
    On the west side of the Columbus metro, with direct access to I-70 and the I-270 outerbelt. The yard serves Columbus and Franklin County, the Groveport, Lockbourne and Rickenbacker logistics cluster, and the wider Central Ohio market including Dublin, Westerville and Grove City. Depot pickup is available with 1-3 business days notice, and the release names the exact yard and gate hours.
    Columbus functions as an inland port. The Norfolk Southern Rickenbacker Intermodal Terminal is a 125-acre facility with capacity for 250,000 lifts a year, sitting at the western end of the Heartland Corridor, and around 75 percent of its traffic is international ocean containers. Inbound freight arrives from both the West and East Coasts rather than a single gateway, which makes local supply steadier than in markets dependent on one port. CSX also operates yards at Columbus and Marion.
    The Heartland Corridor is the Norfolk Southern route linking the Virginia ports to the Midwest, upgraded with tunnel and bridge clearances so that double-stacked container trains can run its full length. It cuts roughly 200 miles and up to a day of transit compared with the previous routing. For container buyers in Central Ohio this is the reason Rickenbacker holds international ocean boxes rather than only domestic equipment, and why stock replenishes on a rail cycle rather than a vessel cycle.
    40HC dominates, driven by the warehouse and fulfilment cluster around Rickenbacker and Lockbourne where cargo tends to be voluminous rather than dense. That depth usually makes 40HC the better-priced option for distribution and storage projects. 20DC remains the right choice for heavy or dense loads and for sites where access is too tight for a 40-foot delivery. Cargo Worthy and refurbished units dominate both sizes, with One-Trip stock available for modification work.
    Central Ohio reaches roughly half the US population within a day's drive, and I-70, I-71 and the I-270 outerbelt put Cincinnati, Cleveland, Pittsburgh, Indianapolis and Detroit comfortably inside that window. Delivery within the Columbus metro is typically 2-5 business days from order confirmation. Winter weather between December and March can add delay on longer hauls, so build contingency into project timelines scheduled for that period.
    Yes, it is the dominant use case in this market. Central Ohio's distribution cluster uses containers for overflow storage during peak seasons, for staging inventory outside fixed warehouse capacity, and for secure on-site storage that does not require a building permit. 40HC units are the usual choice for volume, and Cargo Worthy or refurbished grades are sufficient for static ground storage. Share your site postcode, required quantity and access constraints for a delivered quote.
    Доступность контейнеров в Columbus зависит от текущих уровней запаса и спроса. Большинство заказов могут быть выполнены в течение нескольких рабочих дней. Свяжитесь с нами для актуальной доступности.
    Да. Из Columbus мы можем организовать доставку во внутренние пункты по всей United States через нашу устоявшуюся транспортную сеть. Цена зависит от расстояния и условий доступа.
    Таблица запасов обновляется регулярно и отражает текущие доступные и находящиеся в пути контейнеры.
    Стоки в основном включают контейнеры 20ft (20DC) и 40ft High Cube (40HC). Другие размеры могут быть поставлены по запросу.
    CW означает Cargo-worthy – контейнеры, пригодные для транспортировки и хранения, соответствующие структурным и эксплуатационным требованиям.
    Да. Вы можете выбрать несколько строк запаса и отправить один запрос, охватывающий разные местоположения.
    Да. MG-Atlantic может организовать мировую доставку и внутренний транспорт в соответствии с вашими требованиями.
    Да. Если контейнер не указан, наша команда может поставить контейнеры по всему миру в соответствии с вашими потребностями.
    Да. Многие контейнеры подходят для one-way перевозок. Укажите ваш сценарий использования при подаче запроса.