Shipping containers at port terminal

    Наличие контейнеров

    Морские контейнеры на продажу в Эль-Пасо, США

    4 на складе · 1 в пути в Эль-Пасо

    MG-Atlantic поставляет морские контейнеры в Эль-Пасо, США, новые, карго-пригодные и as-is единицы из местных депо.

    Доступны в форматах 20DC и 40HC , с гибкими вариантами SOC-аренды и прямых продаж.

    • Сейчас на депо: 4 × 40HC (Brand New)
    • Ориентировочные цены от: 40HC 3,100 USD (актуализированы 09/2026)
    • Самовывоз: El Paso, TX
    • Письменное предложение в течение рабочего дня

    Доступность при условии предварительной продажи. Количества могут варьироваться по местоположению.

    Смотреть по регионам

    США

    Контейнеры в Эль-Пасо, США

    5 ед.
    Тип контейнера
    Состояние
    Эль-ПасоСША40HCBrand New1В пути в El Paso
    Эль-ПасоСША40HCBrand New4На складе

    Наличие меняется ежедневно

    Контейнеры продаются в порядке поступления заявок. Запросите предложение заранее, чтобы зарезервировать единицы.

    Швейцарская надёжность

    MG-Atlantic работает из Швейцарии с проверенными депо-партнёрствами по всему миру.

    Оповещения о наличии

    Не пропустите поступление контейнеров

    Бесплатный email-сервис, сообщающий о наличии контейнеров в отслеживаемых вами локациях с выбранной частотой. Если наличия нет, письмо не отправляется.

    Как работает сервис

    Бесплатно, без обязательств

    • Мгновенные уведомления по e-mail
    • Только когда появляется наличие
    • Отслеживайте несколько городов по всему миру
    • Еженедельно или ежедневно

    Уведомления по e-mail

    Пример
    Отслеживаемые локации
    Эль-ПасоRotterdamShanghai
    Частота уведомлений
    ЕженедельноЕжедневно
    Типы контейнеров
    20DC40HC40DC

    Эль-Пасо будет предвыбран — вы сможете изменить.

    Обзор рынка

    Морские контейнеры в Эль-Пасо

    El Paso is a border market before it is a container market, and the distinction matters commercially. Trade through the Bridge of the Americas reached 3.19 billion USD in February 2026, up 86.66 percent year on year, with 2.72 billion of that going to and from Mexico, and a binational workforce of roughly 2.5 million supports manufacturing on both sides of the line. Indicative depot pricing: 40HC Brand New from 3,100 USD ex-depot. Nearshoring has pushed warehouse development on the US side, and containers here are frequently bought for staging rather than for a single move: freight is consolidated, held and re-crossed, so units see heavy handling and structural condition matters more than cosmetic grade. Crossing delays can exceed two hours at peak, which is exactly why on-site buffer capacity has commercial value in this market. Demand comes from cross-border logistics operators, suppliers to Ciudad Juarez manufacturing, and construction across west Texas and southern New Mexico. Lead time inside the metro is typically 2-5 business days from depot release.

    Статус порта

    El Paso is a land port of entry rather than a seaport, and one of the busiest inland trade corridors in North America. The Bridge of the Americas ranks tenth among US border crossings and thirty-third across all US ports of entry by trade value, handling 3.19 billion USD in total trade in February 2026, of which 2.72 billion USD with Mexico, an 86.66 percent increase year on year. The Zaragoza crossing sits alongside it.

    Внутренняя логистика

    I-10 runs east-west through the city, linking Los Angeles and the Arizona corridor to San Antonio and Houston, with I-25 heading north from Las Cruces. Cross-border drayage with Ciudad Juarez is the defining local movement, and crossing delays can exceed two hours at peak.

    Местные отрасли

    cross-border manufacturing support, electronics & computer components, automotive, logistics & warehousing, construction, defence

    Типичный профиль покупателя

    El Paso buyers are mostly cross-border logistics operators and 3PLs staging freight either side of the border, suppliers serving Ciudad Juarez manufacturing, warehouse operators absorbing nearshoring demand, and contractors across west Texas and southern New Mexico.

    Типы контейнеров

    40HC dominates warehousing and cross-border staging; 20DC serves contractor sites, secure storage and denser loads.

    Состояния

    Brand New and Cargo Worthy units rotate fastest. Units used for cross-border staging see heavy handling, so structural condition matters more here than cosmetic grade.

    Операционные преимущества

    Работа со складом контейнеров: Эль-Пасо, США

    Наличие в реальном времени

    Наличие в Эль-Пасо, США формируется по данным депо и обновляется по мере движения единиц.

    Выдача из депо

    Выдаём релизы на депо, обслуживающих Эль-Пасо, США, обычно в течение одного рабочего дня.

    Варианты доставки

    Самовывоз из депо или автодоставка на вашу площадку в Эль-Пасо, США и окрестностях.

    Продажа или аренда

    Любую единицу в Эль-Пасо, США можно купить или взять в one-way либо долгосрочную аренду.

    Цены

    Ориентировочные цены

    Ориентировочные диапазоны на условиях самовывоза с депо. Цены меняются в зависимости от остатков на депо, графика прихода судов и сезонного спроса, запросите письменную котировку для твёрдой цены.

    Тип контейнераСостояниеОриентировочный диапазон
    40HCBrand Newindicative, ex-depot before delivery, varies with market conditions3,100-3,500 USD

    Диапазоны актуализированы 09/2026.

    Расположение депо

    El Paso, TX

    Обслуживает: El Paso and the Ciudad Juarez border crossings at Bridge of the Americas and Ysleta-Zaragoza, Santa Teresa and Las Cruces in New Mexico, plus the I-10 corridor toward Tucson and San Antonio

    Запросить наличие

    Вопросы

    Вопросы о контейнерах в El Paso

    Indicative pricing at the El Paso depot: 40HC Brand New 3,100-3,500 USD ex-depot before delivery. Cargo Worthy and refurbished 20DC and 40HC stock is quoted on request. Container pricing is market-driven and moves with depot inventory, cross-border volumes and seasonal demand, so treat these as indicative ranges and request a written quote for the current price on your specific size and grade.
    Because the container is usually staging capacity, not transport. Freight is consolidated, held and re-crossed at the border, so the unit stays on site for months or years instead of moving on a single lane. A bought container carries no per diem and no return obligation, which is the cheaper structure for that use. Where the box genuinely has to travel one way under a carrier booking, SOC one-way leasing is the better fit and we can price both.
    Indirectly, yes. Crossing times at the El Paso bridges can exceed two hours at peak, and on-site buffer capacity is what lets an operator decouple their schedule from the queue. That is the practical reason container demand here tracks cross-border volume rather than local construction activity.
    40HC is the deepest stock, driven by warehousing and cross-border staging. 20DC is consistently available for contractor sites, secure storage and denser loads. Live availability by type and condition is shown in the stock table above, and anything not listed can be sourced from the wider US network.
    Structural condition matters more than cosmetic grade for this use. Units in staging service are loaded, unloaded and moved repeatedly, so door gear, floor and frame integrity are what determine working life, while paint and surface marks are largely irrelevant. Cargo Worthy is usually the right balance; Brand New makes sense where the unit will be visible or where a long service life is planned.
    I-10 puts Las Cruces, Deming and the southern New Mexico corridor within a day of dispatch, with Tucson, Phoenix and San Antonio reachable on longer hauls. Delivery inside the El Paso metro is typically 2-5 business days from order confirmation. Deliveries across the border into Ciudad Juarez are handled as a separate customs movement and quoted case by case.
    Доступность контейнеров в El Paso зависит от текущих уровней запаса и спроса. Большинство заказов могут быть выполнены в течение нескольких рабочих дней. Свяжитесь с нами для актуальной доступности.
    Да. Из El Paso мы можем организовать доставку во внутренние пункты по всей United States через нашу устоявшуюся транспортную сеть. Цена зависит от расстояния и условий доступа.
    Таблица запасов обновляется регулярно и отражает текущие доступные и находящиеся в пути контейнеры.
    Стоки в основном включают контейнеры 20ft (20DC) и 40ft High Cube (40HC). Другие размеры могут быть поставлены по запросу.
    CW означает Cargo-worthy – контейнеры, пригодные для транспортировки и хранения, соответствующие структурным и эксплуатационным требованиям.
    Да. Вы можете выбрать несколько строк запаса и отправить один запрос, охватывающий разные местоположения.
    Да. MG-Atlantic может организовать мировую доставку и внутренний транспорт в соответствии с вашими требованиями.
    Да. Если контейнер не указан, наша команда может поставить контейнеры по всему миру в соответствии с вашими потребностями.
    Да. Многие контейнеры подходят для one-way перевозок. Укажите ваш сценарий использования при подаче запроса.