Otwarta

Florida Lines Global Containers (Conbrazil group)

Kupujący, który wcześniej płacił, a potem 29 kontenerów na kredyt: 53 600 USD niezapłacone od ponad roku. Na czarnej liście MG-Atlantic.

Opublikowano 9 października 2026 · Zaktualizowano 9 października 2026

Na dzień 9 października 2026 spółka Florida Lines Global Containers (Conbrazil group) (kraj rejestracji: Panama) nie zapłaciła faktur na łączną kwotę 53 600 USD (rodzaj transakcji: sprzedaż gate buy (dostawa do depotu kupującego)), według dokumentów zbadanych przez MG-Atlantic SA.

MG-Atlantic SA jest wierzycielem w tej sprawie.

Em junho de 2025, a MG-Atlantic SA entregou 29 contêineres na Costa Rica e no México à Florida Lines Global Containers, empresa do grupo Conbrazil representada por Rafael Calefi. O comprador havia pago pedidos anteriores. Desta vez pagou USD 6.000 de USD 59.600, propôs um plano de pagamento, não assinou o acordo e deixou de responder. Restam USD 53.600, mais juros. A MG-Atlantic incluiu o grupo em sua lista negra.

Najważniejsze fakty

• Kwota zaległa: 53 600 USD
• Niezapłacone od lipca 2025
• Rodzaj(e) transakcji: sprzedaż gate buy (dostawa do depotu kupującego)
• Kontenery: 29 kontenerów dostarczonych w czerwcu 2025 r.: 14 × 20DC (6 cargo-worthy, 8 nowych) w Puerto Caldera w Kostaryce i 15 × 40HC (4 cargo-worthy, 7 nowych, 4 IICL) w Manzanillo w Meksyku
• Zgłaszający wierzyciele: 1

Sprzedaż gate buy: kontenery dostarczone do depotu kupującego przed zapłatą.

Identyfikacja spółki

• Nazwa prawna: Florida Lines Global Containers (Conbrazil group)
• Kraj / miasto: Panama / Panama City
• Adres: Calle 50, Edificio Plaza Credicorp Bank, piso 31, Ciudad de Panamá, Panama

Osoby

• RC Rafael Donizetti Calefi — Przedstawiciel Florida Lines Global Containers i grupy Conbrazil

Podsumowanie

W czerwcu 2025 r. MG-Atlantic SA dostarczyła 29 kontenerów w Kostaryce i Meksyku firmie Florida Lines Global Containers, spółce z grupy Conbrazil, którą reprezentuje Rafael Calefi. Kupujący zapłacił za wcześniejsze zamówienia. Tym razem zapłacił 6 000 USD z 59 600 USD, za pośrednictwem prawników w Brazylii zaproponował plan spłaty, nigdy nie podpisał przygotowanej na tej podstawie ugody i przestał odpowiadać. Niezapłacone pozostaje 53 600 USD, plus odsetki umowne.

Szczegóły

W skrócie

• 29 kontenerów dostarczonych w czerwcu 2025 r.: 14 × 20DC w Puerto Caldera w Kostaryce i 15 × 40HC w Manzanillo w Meksyku, do depotów wybranych przez kupującego.
• Zafakturowane 4 lipca 2025 r. na Florida Lines Global Containers: 59 600 USD. Zapłacono: 6 000 USD, 19 sierpnia 2025 r.
• 53 600 USD pozostaje niezapłacone, plus odsetki umowne w wysokości 2% miesięcznie.
• Kupujący zapłacił za wcześniejsze zamówienia i właśnie dlatego MG-Atlantic udzieliła mu kredytu.
• Na początku 2026 r., za pośrednictwem prawników MG-Atlantic w Brazylii, kupujący zaproponował plan spłaty. Przygotowana na tej podstawie ugoda nigdy nie została podpisana i nie zapłacono żadnej raty.
• Pozasądowe wezwanie do zapłaty wysłane listem poleconym w czerwcu 2026 r. nie mogło zostać doręczone. MG-Atlantic wpisała spółkę i grupę na czarną listę.

Sprawa dotyczy spółki Florida Lines Global Containers, fakturowanej na adres Calle 50, Edificio Plaza Credicorp Bank, Panama, oraz spółek grupy Conbrazil, za pośrednictwem których prowadzono jej płatności i negocjacje: Conbrazil International Corporation (Boca Raton, Floryda, Stany Zjednoczone, EIN 36-4892954) i Conbrazil Terminais de Contêineres e Logística Ltda. (Limeira, São Paulo, Brazylia, CNPJ 13.372.215/0001-85). Nie dotyczy innych spółek o podobnych nazwach.

Od 2024 r. do maja 2025 r.: kupujący, który płacił

Rafael Calefi rozpoczął współpracę z MG-Atlantic w czerwcu 2024 r. od zakupu 35 kontenerów 20' w depocie w Salvadorze w Brazylii. To zamówienie zostało opłacone.

W kwietniu i maju 2025 r. kupujący zgodził się przejąć kontenery przypływające do Dominikany i Kostaryki oraz pytał o kolejne w Ameryce Środkowej. Dla każdej partii przesyłał dane depotu i referencję wydania, której należało użyć. Osiem kontenerów 40HC dostarczono do Caucedo na Dominikanie w połowie maja 2025 r. i zafakturowano na Florida Lines Global Containers na kwotę 13 200 USD.

Ta faktura została zapłacona 28 lipca 2025 r., z ponad siedmiotygodniowym opóźnieniem, przelewem bankowym od Conbrazil International Corporation. Klient, który płaci, powoli, ale niezawodnie: tak oceniała go MG-Atlantic, wydając kolejne kontenery.

Czerwiec 2025: 29 kolejnych kontenerów na podstawie obietnicy

W maju i czerwcu 2025 r. kupujący uzgodnił ceny dwóch kolejnych partii:

• 14 × 20DC w Puerto Caldera w Kostaryce, ceny uzgodnione 5 maja;
• 15 × 40HC w Manzanillo w Meksyku, ceny uzgodnione po negocjacjach.

12 czerwca faktura za Caucedo wciąż była niezapłacona. MG-Atlantic napisała, że nie może wydać kontenerów w Caldera bez informacji o tej płatności. Następnego dnia kupujący odpowiedział:

„Pago estan en processo Hoy ok?”
(Płatność jest dziś w trakcie realizacji, dobrze?)

Kontenery w Caldera zostały wydane. Między 17 a 28 czerwca 2025 r. wszystkie 29 kontenerów z obu partii dostarczono do depotów wskazanych przez kupującego w Kostaryce i Meksyku. 26 czerwca, ponownie zapytany o płatność, Rafael Calefi napisał:

„Estamos por recibir de cliente. No te preocupes, son de extrema confianza. No hay problema.”
(Zaraz otrzymamy pieniądze od naszego klienta. Nie martw się, są w pełni godni zaufania. Nie ma problemu.)

Od lipca do listopada 2025: jedna płatność, potem milczenie

4 lipca 2025 r. MG-Atlantic wystawiła na Florida Lines Global Containers dwie faktury płatne za okazaniem, na każdej z nich wskazując odsetki za zwłokę w wysokości 2% miesięcznie:

• MGC-323: 14 × 20DC w Puerto Caldera, 23 800 USD;
• MGC-394: 15 × 40HC w Manzanillo, 35 800 USD.

Razem: 59 600 USD.

W lipcu, sierpniu, wrześniu, październiku i listopadzie wysyłano przypomnienia e-mailem i przez WhatsApp. 19 sierpnia kupujący przesłał potwierdzenie płatności 6 000 USD. Nic więcej nie wpłynęło. Pisemnie poproszono o plan spłaty do 22 września 2025 r. Żaden nie został przesłany.

17 listopada Rafael Calefi napisał, że pracuje nad planami spłaty i chce od razu znowu kupować, dodając:

„todavia tengo aun que limpiar nuestra deuda”
(wciąż muszę spłacić nasz dług)

MG-Atlantic odpowiedziała dwa dni później, proponując dwie możliwości: harmonogram stałych płatności co 15 dni albo częściowe rozliczenie kontenerami w Brazylii. Odpowiedzi nie było.

Grudzień 2025: ostatnie formalne wezwanie do zapłaty i prawnicy w Brazylii

30 grudnia 2025 r. MG-Atlantic wysłała ostatnie formalne wezwanie do zapłaty: pełna płatność w ciągu siedmiu dni, w przeciwnym razie sprawa trafi do jej prawników.

Ponieważ grupa działa z Brazylii, MG-Atlantic zaangażowała brazylijską kancelarię prawną specjalizującą się w windykacji należności. Kancelaria otrzymała pełnomocnictwo w styczniu 2026 r. Najpierw ustaliła strukturę grupy, a następnie skontaktowała się bezpośrednio z jej przedstawicielem, którym jest Rafael Calefi.

Od stycznia do marca 2026: zaproponowany plan spłaty, ugoda nigdy niepodpisana

Na spotkaniu z prawnikami MG-Atlantic 29 stycznia 2026 r. Rafael Calefi okazał się otwarty na rozmowy. Powiedział, że grupa przechodzi trudności i konsolidację w Brazylii, w tym rozmowy z zagranicznymi inwestorami. Poprosił o czas na przedstawienie propozycji i powiedział, że chce znowu współpracować z MG-Atlantic.

W lutym za pośrednictwem prawników zaproponował spłatę w czterech ratach: 10 000 USD, następnie 20 000 USD, następnie 15 000 USD, a potem pozostała kwota.

Na tej podstawie prawnicy przygotowali uznanie długu z harmonogramem spłaty:

• zaktualizowany dług w wysokości 62 800,94 USD na 6 marca 2026 r., obejmujący miesięczne odsetki w wysokości 2% wskazane na fakturach, po odliczeniu płatności 6 000 USD;
• cztery raty, tak jak sam zaproponował;
• trzy spółki jako dłużnicy solidarni, przy czym Rafael Calefi podpisuje w imieniu każdej z nich;
• jego osobiste poręczenie.

MG-Atlantic zatwierdziła ugodę 10 marca. 13 marca Rafael Calefi otrzymał ją z terminem do 18 marca na jej podpisanie lub zgłoszenie zmian i do 20 marca na pierwszą płatność.

Potwierdził jej otrzymanie i zainteresowanie spłatą długu. Nie podpisał jej, nie poprosił o żadną zmianę i nic nie zapłacił. Kolejne próby kontaktu w marcu i kwietniu pozostały bez odpowiedzi.

Od czerwca do sierpnia 2026: pozasądowe wezwanie, którego nie udało się doręczyć

W czerwcu 2026 r. prawnicy MG-Atlantic wysłali pozasądowe wezwanie do zapłaty listem poleconym, z terminem zapłaty 48 godzin. 31 sierpnia brazylijska poczta poinformowała, że nie udało się go doręczyć.

Prawnicy zamknęli wówczas etap polubowny. W ich ocenie korespondencja i negocjacje zgromadzone na tym etapie dokumentują zarówno dług, jak i powiązania między zaangażowanymi spółkami, i stanowią wystarczającą podstawę do powództwa o zapłatę w Brazylii.

Obecny stan sprawy

MG-Atlantic nie oczekuje już dobrowolnej zapłaty. Postępowanie sądowe w Brazylii jest w trakcie analizy z prawnikami.

Na czarnej liście MG-Atlantic

Na czarnej liście MG-Atlantic znajdują się: Florida Lines Global Containers, Conbrazil International Corporation, Conbrazil Terminais de Contêineres e Logística Ltda. oraz Rafael Calefi. Nie będziemy im sprzedawać, wynajmować ani wydawać kontenerów.

Sprzedawcom kontenerów, firmom leasingowym, depotom i przewoźnikom zalecamy współpracę z nimi wyłącznie za pełną przedpłatą.

Czy Florida Lines lub Conbrazil to oszustwo?

Firmy wyszukują „Conbrazil oszustwo”, „Florida Lines fraude” lub „Conbrazil golpe”, zanim nawiążą współpracę z grupą. MG-Atlantic nie wydaje rozstrzygnięć prawnych: tylko sąd może stwierdzić oszustwo. Możemy natomiast udokumentować to, co nas spotkało:

• kupujący zapłacił za wcześniejsze zamówienia, a następnie otrzymał 29 kontenerów na kredyt;
• płatność zapowiedziano jako „w trakcie realizacji”, aby uzyskać wydanie kontenerów;
• nastąpiła tylko jedna płatność 6 000 USD z 59 600 USD;
• kupujący pisemnie uznał dług i zaproponował własny plan spłaty;
• nigdy nie podpisał ugody przygotowanej na podstawie tego planu i przestał odpowiadać.

Proszę ocenić samodzielnie. Nasza decyzja zapadła: grupa jest na czarnej liście MG-Atlantic.

Jak się chronić, sprzedając kontenery w Ameryce Łacińskiej

Przed wydaniem kontenerów na kredyt, w Brazylii, w Ameryce Środkowej czy gdziekolwiek indziej, należy:

• pamiętać, że dobra historia płatności nie jest gwarancją: ustalić limit kredytowy i nie wydawać kolejnej partii, dopóki poprzednia faktura nie zostanie zapłacona;
• wiedzieć, na jaki podmiot prawny wystawia się fakturę i który podmiot faktycznie płaci; jeśli to różne podmioty, zapytać dlaczego;
• żądać pełnej zapłaty lub przynajmniej zaliczki przed gate-out lub dostawą;
• zastrzec na piśmie własność kontenerów do czasu pełnej zapłaty;
• pamiętać, że obietnica płatności „w trakcie realizacji” nie jest płatnością: przed wydaniem poczekać na środki lub potwierdzenie bankowe (SWIFT);
• przed pierwszą transakcją wyszukać nazwę kupującego razem ze słowami „oszustwo”, „fraude”, „golpe”, „czarna lista” i „niezapłacone”.

Dochodzona kwota

Stan na 7 października 2026 r.:

• należność główna: 53 600,00 USD, saldo faktur MGC-323 (23 800 USD) i MGC-394 (35 800 USD) z 4 lipca 2025 r., po płatności 6 000 USD z 19 sierpnia 2025 r.;
• zaktualizowany dług obliczony przez prawników z odsetkami umownymi w wysokości 2% miesięcznie: 62 800,94 USD na 6 marca 2026 r.;
• odsetki nadal naliczane są w wysokości 2% miesięcznie od niezapłaconego salda;
• koszty windykacji i koszty sądowe są dochodzone dodatkowo.

Florida Lines lub Conbrazil jest Państwu winna pieniądze?

Jeśli Florida Lines Global Containers, spółka z grupy Conbrazil lub Rafael Calefi są winni Państwa firmie pieniądze za kontenery, transport, składowanie lub inną usługę, prosimy skorzystać z formularza dla wierzycieli na tej stronie. Roszczenia można połączyć, a koszty prawne podzielić. Nazwy wierzycieli nigdy nie są publikowane.

Do Florida Lines i Conbrazil

Sprawa zostanie oznaczona jako „Rozwiązana”, gdy MG-Atlantic SA otrzyma całą kwotę: należność główną, odsetki i koszty windykacji. Strona pozostanie online z tym statusem. Instrukcje płatności: info@mg-atlantic.com.

Podjęte działania

• Wysłano przypomnienia o płatności
• Wysłano formalne wezwanie do zapłaty
• Zaangażowano prawnika
• Spotkania negocjacyjne z dłużnikiem
• Przyjęto plan spłaty (niedotrzymany)
• Projekt ugody przygotowany (nigdy niepodpisany)
• Pozasądowe wezwanie do zapłaty listem poleconym (niedoręczone)
• Postępowanie sądowe w trakcie analizy

Dokumenty zbadane przez MG-Atlantic

• Korespondencja
• Potwierdzenie ceny i warunków kredytu
• Zlecenie zwrotu
• Dowód dostawy
• Faktura(y)
• Potwierdzenie przelewu bankowego
• Formalne wezwanie do zapłaty lub pismo prawnika
• Projekt ugody przygotowany przez prawnika
• Raporty prawnika

Chronologia

• 14 czerwca 2024 — Pierwsze zamówienie: 35 kontenerów 20' sprzedanych w depocie w Salvadorze w Brazylii. Zapłacone.
• 25 kwietnia 2025 — Kupujący przesyła dane depotu i referencję wydania dla kontenerów w Caucedo na Dominikanie.
• 15 maja 2025 — 8 × 40HC dostarczonych do Caucedo. Zafakturowane 5 czerwca na Florida Lines Global Containers, 13 200 USD, płatne za okazaniem.
• 5 czerwca 2025 — Uzgodnione ceny 15 × 40HC w Manzanillo w Meksyku. Ceny 14 × 20DC w Puerto Caldera w Kostaryce uzgodniono w maju.
• 13 czerwca 2025 — Zapytany o niezapłaconą fakturę za Caucedo przed kolejnymi wydaniami, kupujący odpowiada, że płatność jest „dziś w trakcie realizacji”.
• 28 czerwca 2025 — Wszystkie 29 kontenerów dostarczone do depotów kupującego w Puerto Caldera i Manzanillo (od 17 czerwca).
• 4 lipca 2025 — Faktury MGC-323 (23 800 USD) i MGC-394 (35 800 USD), płatne za okazaniem, odsetki za zwłokę 2% miesięcznie.
• 28 lipca 2025 — Faktura za Caucedo zapłacona z siedmiotygodniowym opóźnieniem przez Conbrazil International Corporation.
• 19 sierpnia 2025 — Wpłynęło 6 000 USD na poczet faktur MGC-323 i MGC-394. Żadnej innej płatności.
• 15 września 2025 — Pisemna prośba o plan spłaty do 22 września. Żaden nie wpłynął.
• 17 listopada 2025 — Rafael Calefi pisze, że wciąż musi „spłacić nasz dług”, i chce znowu kupować.
• 19 listopada 2025 — MG-Atlantic proponuje harmonogram płatności co 15 dni lub rozliczenie kontenerami w Brazylii. Brak odpowiedzi.
• 30 grudnia 2025 — Ostatnie formalne wezwanie do zapłaty: pełna płatność w ciągu siedmiu dni.
• 9 stycznia 2026 — Prawnicy w Brazylii zaangażowani na podstawie pełnomocnictwa.
• 29 stycznia 2026 — Spotkanie z prawnikami. Dłużnik powołuje się na trudności i prosi o czas na zaproponowanie ugody.
• 19 lutego 2026 — Dłużnik proponuje cztery raty: 10 000 USD, 20 000 USD, 15 000 USD, a potem pozostałą kwotę.
• 13 marca 2026 — Wysłano ugodę: 62 800,94 USD, cztery raty, trzy spółki jako dłużnicy solidarni, osobiste poręczenie. Otrzymanie potwierdzone. Nigdy niepodpisana, nic nie zapłacono.
• 10 kwietnia 2026 — Kolejny kontakt ze strony prawników. Brak odpowiedzi.
• 22 czerwca 2026 — Prawnicy informują: pozasądowe wezwanie do zapłaty wysłane listem poleconym, 48 godzin na zapłatę.
• 31 sierpnia 2026 — Poczta nie może doręczyć wezwania. Prawnicy zamykają etap polubowny.
• 7 października 2026 — Odzyskano 6 000 USD, 53 600 USD należności głównej pozostaje niezapłacone. Postępowanie sądowe w Brazylii w trakcie analizy. Grupa na czarnej liście MG-Atlantic.

To ogłoszenie opiera się na dokumentach zbadanych przez MG-Atlantic SA. Ostatnia weryfikacja: 9 października 2026.

Wszystkie zaległości płatnicze