In sospeso

Florida Lines Global Containers (Conbrazil group)

Un acquirente che aveva già pagato, poi 29 container a credito: 53.600 USD non pagati da oltre un anno. Nella lista nera di MG-Atlantic.

Pubblicato il 9 ottobre 2026 · Aggiornato il 9 ottobre 2026

Al 9 ottobre 2026, Florida Lines Global Containers (Conbrazil group), registrata in Panama, non ha pagato fatture per un totale di 53.600 USD per vendita gate buy (consegna nel deposito dell'acquirente), secondo i documenti esaminati da MG-Atlantic SA.

MG-Atlantic SA è creditrice in questo caso.

Em junho de 2025, a MG-Atlantic SA entregou 29 contêineres na Costa Rica e no México à Florida Lines Global Containers, empresa do grupo Conbrazil representada por Rafael Calefi. O comprador havia pago pedidos anteriores. Desta vez pagou USD 6.000 de USD 59.600, propôs um plano de pagamento, não assinou o acordo e deixou de responder. Restam USD 53.600, mais juros. A MG-Atlantic incluiu o grupo em sua lista negra.

Fatti principali

• Importo insoluto: 53.600 USD
• Non pagato da luglio 2025
• Tipo/i di transazione: vendita gate buy (consegna nel deposito dell'acquirente)
• Container: 29 container consegnati a giugno 2025: 14 × 20DC (6 cargo-worthy, 8 nuovi) a Puerto Caldera, Costa Rica, e 15 × 40HC (4 cargo-worthy, 7 nuovi, 4 IICL) a Manzanillo, Messico
• Creditori segnalanti: 1

Vendita gate buy: container consegnati nel deposito dell'acquirente prima del pagamento.

Identificazione della società

• Ragione sociale: Florida Lines Global Containers (Conbrazil group)
• Paese / città: Panama / Panama City
• Indirizzo: Calle 50, Edificio Plaza Credicorp Bank, piso 31, Ciudad de Panamá, Panama

Persone

• RC Rafael Donizetti Calefi — Rappresentante di Florida Lines Global Containers e del gruppo Conbrazil

Sintesi

A giugno 2025, MG-Atlantic SA ha consegnato 29 container in Costa Rica e in Messico a Florida Lines Global Containers, società del gruppo Conbrazil rappresentata da Rafael Calefi. L'acquirente aveva pagato gli ordini precedenti. Questa volta ha pagato 6.000 USD su 59.600 USD, ha proposto un piano di pagamento tramite avvocati in Brasile, non ha mai firmato l'accordo transattivo redatto su quella base e ha smesso di rispondere. Restano da pagare 53.600 USD, oltre agli interessi contrattuali.

Dettagli

In sintesi

• 29 container consegnati a giugno 2025: 14 × 20DC a Puerto Caldera, Costa Rica, e 15 × 40HC a Manzanillo, Messico, in depositi scelti dall'acquirente.
• Fatturati il 4 luglio 2025 a Florida Lines Global Containers: 59.600 USD. Pagati: 6.000 USD, il 19 agosto 2025.
• 53.600 USD restano da pagare, oltre a interessi contrattuali del 2% al mese.
• L'acquirente aveva pagato gli ordini precedenti, ed è per questo che MG-Atlantic gli ha concesso credito.
• All'inizio del 2026, tramite gli avvocati di MG-Atlantic in Brasile, l'acquirente ha proposto un piano di pagamento. L'accordo transattivo redatto su quella base non è mai stato firmato e nessuna rata è mai stata pagata.
• Un'intimazione stragiudiziale inviata per raccomandata a giugno 2026 non è stata recapitata. MG-Atlantic ha inserito la società e il gruppo nella sua lista nera.

Questo caso riguarda Florida Lines Global Containers, fatturata presso Calle 50, Edificio Plaza Credicorp Bank, Città di Panama, e le società del gruppo Conbrazil attraverso le quali sono passati i suoi pagamenti e le sue trattative: Conbrazil International Corporation (Boca Raton, Florida, Stati Uniti, EIN 36-4892954) e Conbrazil Terminais de Contêineres e Logística Ltda. (Limeira, San Paolo, Brasile, CNPJ 13.372.215/0001-85). Non riguarda altre società con nomi simili.

Dal 2024 a maggio 2025: un acquirente che pagava

Il rapporto di MG-Atlantic con Rafael Calefi è iniziato a giugno 2024, con 35 container da 20' venduti nel deposito di Salvador, in Brasile. Quell'ordine è stato pagato.

Ad aprile e maggio 2025, l'acquirente ha accettato di prendere container in arrivo nella Repubblica Dominicana e in Costa Rica, e ne ha chiesti altri in America centrale. Per ogni lotto ha inviato i dati del deposito e il riferimento di rilascio da utilizzare. Otto container 40HC sono stati consegnati a Caucedo, Repubblica Dominicana, a metà maggio 2025 e fatturati a Florida Lines Global Containers per 13.200 USD.

Quella fattura è stata pagata il 28 luglio 2025, con oltre sette settimane di ritardo, con bonifico bancario di Conbrazil International Corporation. Un cliente che pagava, lento ma affidabile: questa era la valutazione di MG-Atlantic quando ha rilasciato i container successivi.

Giugno 2025: altri 29 container sulla base di una promessa

A maggio e giugno 2025, l'acquirente ha concordato i prezzi di altri due lotti:

• 14 × 20DC a Puerto Caldera, Costa Rica, prezzi concordati il 5 maggio;
• 15 × 40HC a Manzanillo, Messico, prezzi concordati dopo una trattativa.

Il 12 giugno la fattura di Caucedo non era ancora stata pagata. MG-Atlantic ha scritto che non poteva rilasciare i container di Caldera senza notizie di quel pagamento. Il giorno dopo l'acquirente ha risposto:

«Pago estan en processo Hoy ok?»
(Il pagamento è in corso oggi, ok?)

I container di Caldera sono stati rilasciati. Tra il 17 e il 28 giugno 2025, tutti i 29 container dei due lotti sono stati consegnati nei depositi indicati dall'acquirente in Costa Rica e in Messico. Il 26 giugno, interpellato di nuovo sul pagamento, Rafael Calefi ha scritto:

«Estamos por recibir de cliente. No te preocupes, son de extrema confianza. No hay problema.»
(Stiamo per ricevere il pagamento dal nostro cliente. Non preoccuparti, sono estremamente affidabili. Nessun problema.)

Da luglio a novembre 2025: un pagamento, poi il silenzio

Il 4 luglio 2025, MG-Atlantic ha emesso due fatture a Florida Lines Global Containers, pagabili a vista, con interessi di mora del 2% al mese indicati su ciascuna:

• MGC-323: 14 × 20DC a Puerto Caldera, 23.800 USD;
• MGC-394: 15 × 40HC a Manzanillo, 35.800 USD.

Totale: 59.600 USD.

Sono seguiti solleciti a luglio, agosto, settembre, ottobre e novembre, via e-mail e WhatsApp. Il 19 agosto l'acquirente ha inviato la prova di un pagamento di 6.000 USD. Non è arrivato altro. Un piano di pagamento è stato richiesto per iscritto entro il 22 settembre 2025. Non ne è stato inviato nessuno.

Il 17 novembre, Rafael Calefi ha scritto che stava lavorando a piani di pagamento e che voleva acquistare di nuovo subito, aggiungendo:

«todavia tengo aun que limpiar nuestra deuda»
(devo ancora saldare il nostro debito)

MG-Atlantic ha risposto due giorni dopo con due opzioni: un calendario di pagamenti fissi ogni 15 giorni oppure un saldo parziale con container in Brasile. Non c'è stata risposta.

Dicembre 2025: ultima diffida formale e avvocati in Brasile

Il 30 dicembre 2025, MG-Atlantic ha inviato un'ultima diffida formale: pagamento integrale entro sette giorni, in mancanza del quale la pratica sarebbe passata ai suoi avvocati.

Poiché il gruppo opera dal Brasile, MG-Atlantic ha incaricato uno studio legale brasiliano specializzato nel recupero crediti. Lo studio ha ricevuto una procura a gennaio 2026. Ha prima ricostruito la struttura societaria del gruppo, poi ha contattato direttamente Rafael Calefi.

Da gennaio a marzo 2026: un piano di pagamento proposto, un accordo mai firmato

In un incontro con gli avvocati di MG-Atlantic il 29 gennaio 2026, Rafael Calefi si è mostrato disponibile. Ha detto che il gruppo stava attraversando difficoltà e un consolidamento in Brasile, comprese trattative con investitori stranieri. Ha chiesto tempo per presentare una proposta e ha detto di voler tornare a lavorare con MG-Atlantic.

A febbraio ha proposto, tramite gli avvocati, di pagare in quattro rate: 10.000 USD, poi 20.000 USD, poi 15.000 USD, poi il saldo.

Su questa base, gli avvocati hanno redatto un riconoscimento di debito con piano di pagamento:

• debito aggiornato di 62.800,94 USD al 6 marzo 2026, compresi gli interessi mensili del 2% indicati sulle fatture e al netto del pagamento di 6.000 USD;
• quattro rate, come lui aveva proposto;
• le tre società obbligate in solido, con Rafael Calefi firmatario per tutte;
• la sua garanzia personale.

MG-Atlantic ha approvato l'accordo transattivo il 10 marzo. È stato inviato a Rafael Calefi il 13 marzo, con termine al 18 marzo per firmarlo o chiedere modifiche e al 20 marzo per il primo pagamento.

Ha confermato di averlo ricevuto e il suo interesse a saldare il debito. Non ha firmato, non ha chiesto nessuna modifica e non ha pagato nulla. I contatti successivi, a marzo e aprile, sono rimasti senza risposta.

Da giugno ad agosto 2026: un'intimazione che non è stato possibile recapitare

A giugno 2026, gli avvocati di MG-Atlantic hanno inviato un'intimazione stragiudiziale per raccomandata, con 48 ore per pagare. Il 31 agosto, le poste brasiliane hanno comunicato di non essere riuscite a recapitarla.

Gli avvocati hanno quindi chiuso la fase amichevole. Secondo la loro valutazione, la corrispondenza e le trattative raccolte in quella fase documentano sia il debito sia il collegamento tra le società coinvolte, e costituiscono una base sufficiente per un'azione di recupero in Brasile.

A che punto è il caso

MG-Atlantic non si aspetta più un pagamento volontario. Un'azione legale in Brasile è in fase di valutazione con gli avvocati.

Nella lista nera di MG-Atlantic

MG-Atlantic ha inserito nella sua lista nera Florida Lines Global Containers, Conbrazil International Corporation, Conbrazil Terminais de Contêineres e Logística Ltda. e Rafael Calefi. Non venderemo, non noleggeremo e non rilasceremo più container a loro.

Consigliamo a venditori di container, società di noleggio, depositi e trasportatori di operare con loro solo dietro pagamento anticipato integrale.

Florida Lines o Conbrazil è una truffa?

Alcune aziende cercano «Conbrazil truffa», «Florida Lines fraude» o «Conbrazil golpe» prima di trattare con il gruppo. MG-Atlantic non emette giudizi legali: solo un tribunale può accertare una frode. Ciò che possiamo documentare è quello che è successo a noi:

• l'acquirente ha pagato ordini precedenti, poi ha ricevuto 29 container a credito;
• il pagamento è stato annunciato come «in corso» per ottenere il rilascio dei container;
• è seguito un solo pagamento di 6.000 USD, su 59.600 USD;
• l'acquirente ha riconosciuto il debito per iscritto e ha proposto il proprio piano di pagamento;
• non ha mai firmato l'accordo transattivo redatto su quel piano e ha smesso di rispondere.

Giudicate voi. La nostra decisione è presa: il gruppo è nella lista nera di MG-Atlantic.

Come proteggersi quando si vendono container in America Latina

Prima di rilasciare container a credito, in Brasile, in America centrale o altrove:

• una buona storia di pagamenti non è una garanzia: fissate un limite di credito e non rilasciate il lotto successivo finché la fattura precedente non è pagata;
• sappiate a quale persona giuridica fatturate e quale vi paga davvero; se sono diverse, chiedete perché;
• chiedete il pagamento integrale, o almeno un acconto, prima del gate-out o della consegna;
• mantenete per iscritto la proprietà dei container fino al pagamento integrale;
• la promessa che il pagamento è «in corso» non è un pagamento: aspettate i fondi, o una conferma bancaria (SWIFT), prima di rilasciare;
• cercate il nome dell'acquirente insieme a «truffa», «fraude», «golpe», «lista nera» e «insoluto» prima del primo affare.

Importo richiesto

Al 7 ottobre 2026:

• capitale: 53.600,00 USD, saldo delle fatture MGC-323 (23.800 USD) e MGC-394 (35.800 USD) del 4 luglio 2025, dopo il pagamento di 6.000 USD del 19 agosto 2025;
• debito aggiornato calcolato dagli avvocati con gli interessi contrattuali del 2% al mese: 62.800,94 USD al 6 marzo 2026;
• gli interessi continuano a maturare al 2% al mese sul saldo non pagato;
• le spese di recupero e legali sono richieste in aggiunta.

Florida Lines o Conbrazil vi deve del denaro?

Se Florida Lines Global Containers, una società del gruppo Conbrazil o Rafael Calefi devono denaro alla vostra azienda per container, trasporto, deposito o qualsiasi altro servizio, utilizzate il modulo per i creditori in questa pagina. I crediti possono essere raggruppati e le spese legali condivise. I nomi dei creditori non vengono mai pubblicati.

Per Florida Lines e Conbrazil

Questo caso sarà contrassegnato come «Risolto» non appena MG-Atlantic SA avrà ricevuto l'intero importo: capitale, interessi e spese di recupero. La pagina resterà online con questo stato. Istruzioni di pagamento: info@mg-atlantic.com.

Azioni intraprese

• Solleciti di pagamento inviati
• Diffida formale inviata
• Avvocato incaricato
• Incontri di negoziazione con il debitore
• Piano di pagamento accettato (non rispettato)
• Accordo transattivo redatto (mai firmato)
• Intimazione stragiudiziale per raccomandata (non recapitata)
• Azione legale in fase di valutazione

Documenti esaminati da MG-Atlantic

• Corrispondenza
• Conferma di prezzo e condizioni di credito
• Ordine di riconsegna
• Prova di consegna
• Fattura/e
• Conferma di bonifico bancario
• Diffida formale o lettera dell'avvocato
• Accordo transattivo redatto dall'avvocato
• Relazioni dell'avvocato

Cronologia

• 14 giugno 2024 — Primo ordine: 35 container da 20' venduti nel deposito di Salvador, Brasile. Pagato.
• 25 aprile 2025 — L'acquirente invia i dati del deposito e il riferimento di rilascio per container a Caucedo, Repubblica Dominicana.
• 15 maggio 2025 — 8 × 40HC consegnati a Caucedo. Fatturati il 5 giugno a Florida Lines Global Containers, 13.200 USD, pagabili a vista.
• 5 giugno 2025 — Prezzi concordati per 15 × 40HC a Manzanillo, Messico. I prezzi dei 14 × 20DC a Puerto Caldera, Costa Rica, erano stati concordati a maggio.
• 13 giugno 2025 — Interpellato sulla fattura di Caucedo non pagata prima di nuovi rilasci, l'acquirente risponde che il pagamento è «in corso oggi».
• 28 giugno 2025 — Tutti i 29 container consegnati nei depositi dell'acquirente a Puerto Caldera e Manzanillo (dal 17 giugno).
• 4 luglio 2025 — Fatture MGC-323 (23.800 USD) e MGC-394 (35.800 USD), pagabili a vista, interessi di mora del 2% al mese.
• 28 luglio 2025 — Fattura di Caucedo pagata, con sette settimane di ritardo, da Conbrazil International Corporation.
• 19 agosto 2025 — 6.000 USD ricevuti sulle fatture MGC-323 e MGC-394. Nessun altro pagamento.
• 15 settembre 2025 — Richiesta scritta di un piano di pagamento entro il 22 settembre. Nessuno ricevuto.
• 17 novembre 2025 — Rafael Calefi scrive che deve ancora «saldare il nostro debito» e vuole acquistare di nuovo.
• 19 novembre 2025 — MG-Atlantic propone un calendario di pagamenti ogni 15 giorni o un saldo con container in Brasile. Nessuna risposta.
• 30 dicembre 2025 — Ultima diffida formale: pagamento integrale entro sette giorni.
• 9 gennaio 2026 — Avvocati in Brasile incaricati con procura.
• 29 gennaio 2026 — Incontro con gli avvocati. Il debitore cita difficoltà e chiede tempo per proporre un accordo.
• 19 febbraio 2026 — Il debitore propone quattro rate: 10.000 USD, 20.000 USD, 15.000 USD, poi il saldo.
• 13 marzo 2026 — Accordo transattivo inviato: 62.800,94 USD, quattro rate, tre società obbligate in solido, garanzia personale. Ricezione confermata. Mai firmato, nulla pagato.
• 10 aprile 2026 — Ulteriore contatto da parte degli avvocati. Nessuna risposta.
• 22 giugno 2026 — Gli avvocati comunicano l'invio di un'intimazione stragiudiziale per raccomandata, con 48 ore per pagare.
• 31 agosto 2026 — Le poste non riescono a recapitare l'intimazione. Fase amichevole chiusa dagli avvocati.
• 7 ottobre 2026 — 6.000 USD recuperati, 53.600 USD di capitale da pagare. Azione legale in Brasile in fase di valutazione. Gruppo nella lista nera di MG-Atlantic.

Questo avviso si basa su documenti esaminati da MG-Atlantic SA. Ultima verifica: 9 ottobre 2026.

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