Shipping containers at port terminal

    Stan magazynowy kontenerów

    Kontenery morskie na sprzedaż w Baltimore, Stany Zjednoczone

    2 kontenerów w depotcie w Baltimore

    MG-Atlantic dostarcza kontenery morskie w Baltimore, Stany Zjednoczone, w tym jednostki nowe, Cargo Worthy i as-is w lokalnych depotach.

    Dostępne w formatach 20DC i 40HC z elastycznym leasingiem SOC i opcjami sprzedaży bezpośredniej.

    • Teraz w depocie: 2 × 40HC (Cargo Worthy)
    • Ceny orientacyjne od: 40HC 1,550 USD · 20DC 1,850 USD (zweryfikowane 09/2026)
    • Odbiór: Dundalk, MD
    • Pisemna wycena w ciągu jednego dnia roboczego

    Dostępność zależy od wcześniejszej sprzedaży. Ilości mogą różnić się w zależności od lokalizacji.

    Przeglądaj według regionu

    Stany Zjednoczone

    Kontenery w Baltimore, Stany Zjednoczone

    3 jednostek
    Typ kontenera
    Stan
    BaltimoreStany Zjednoczone40HCCargo Worthy2W depotcie
    BaltimoreStany Zjednoczone40HCCargo Worthy1Zarezerwowane

    Dostępność zmienia się codziennie

    Kontenery podlegają wcześniejszej sprzedaży. Poproś o ofertę wcześnie, aby zabezpieczyć jednostki.

    Niezawodność ze Szwajcarii

    MG-Atlantic działa ze Szwajcarii z zweryfikowanymi partnerstwami depotowymi na całym świecie.

    Alerty stanów

    Nie przegap nowej dostępności kontenerów

    Bezpłatna usługa e-mail informująca o dostępności kontenerów w obserwowanych lokalizacjach, z wybraną przez Państwa częstotliwością. Gdy w Państwa lokalizacjach nie ma stanu, nic nie wysyłamy.

    Jak działa usługa

    Bezpłatnie, bez zobowiązań

    • Natychmiastowe powiadomienia e-mail
    • Tylko gdy pojawi się dostępność
    • Śledź wiele miast na całym świecie
    • Częstotliwość tygodniowa lub dzienna

    Powiadomienia e-mail

    Przykład
    Śledzone lokalizacje
    BaltimoreRotterdamShanghai
    Częstotliwość powiadomień
    TygodniowoCodziennie
    Typy kontenerów
    20DC40HC40DC

    Baltimore zostanie wstępnie wybrane — możesz to zmienić.

    Przegląd rynku

    Kontenery morskie w Baltimore

    Baltimore is a Mid-Atlantic container market in active recovery. The March 2024 collapse of the Francis Scott Key Bridge closed the main shipping channel for weeks, and although 2025 volumes set a container record at Seagirt, port officials describe the wider operation as still in rebound. For buyers this means availability is good but the market is less settled than at Savannah or Norfolk, and pricing moves more with vessel scheduling than in mature markets. Indicative depot pricing: 40HC Cargo Worthy from 1,550 USD, 40HC IICL from 2,200 USD, 20DC Brand New from 1,850 USD ex-depot. The Howard Street Tunnel completion, expected in 2026, is the structural change to watch, double-stack rail is projected to add around 160,000 containers a year and will deepen local inventory further.

    Status portu

    The Helen Delich Bentley Port of Baltimore handled a record 1,113,309 TEU through Seagirt Marine Terminal in 2025, its strongest container year on record, alongside 2,223 total cargo vessel calls. Weekly container services grew from 12 to 15 over the same period. Baltimore ranks first among US ports for farm and construction equipment and for forest products, and remains a leading roll-on/roll-off gateway.

    Logistyka lądowa

    I-95, I-70, I-83 and the I-695 beltway put Baltimore within a day's truck reach of Washington, Philadelphia, Pittsburgh and the Mid-Atlantic. CSX and Norfolk Southern both serve the port, and the 518 million USD Howard Street Tunnel modernisation is due to complete in 2026, opening double-stack container rail between Baltimore and the Midwest.

    Lokalne branże

    distribution, automotive, construction equipment, forest products, manufacturing, retail import

    Typowy profil kupującego

    Baltimore buyers are mostly distribution operators, contractors, modification shops, storage providers and exporters serving the Mid-Atlantic corridor.

    Typy kontenerów w fokusie

    40HC dominates inbound container flows; 20DC remains strong for storage, contractor use and dense cargo.

    Stany w fokusie

    Cargo Worthy and IICL stock rotate steadily, with Brand New units available for premium presentation and modification work.

    Korzyści operacyjne

    Praca ze stockiem kontenerów w Baltimore, Stany Zjednoczone

    Dostępność na żywo

    Stan w Baltimore, Stany Zjednoczone pochodzi z danych depotu na żywo i jest aktualizowany wraz z ruchem jednostek.

    Zwolnienie z depotu

    Wystawiamy referencje zwolnienia w depotach obsługujących Baltimore, Stany Zjednoczone, zwykle w jeden dzień roboczy.

    Opcje dostawy

    Odbiór w depocie lub transport drogowy na Państwa plac w Baltimore, Stany Zjednoczone i okolicach.

    Sprzedaż lub leasing

    Każdą jednostkę w Baltimore, Stany Zjednoczone można kupić lub objąć leasingiem one-way albo długoterminowym.

    Ceny

    Ceny orientacyjne

    Orientacyjne zakresy z depotu. Ceny zmieniają się wraz ze stanem depotu, cyklami zawinięć statków i popytem sezonowym, poproście o pisemną wycenę dla ceny wiążącej.

    Typ konteneraStanZakres orientacyjny
    40HCCargo Worthyindicative, ex-depot before delivery, varies with market conditions1,550-1,950 USD
    40HCIICLindicative, ex-depot, inspected to IICL 5 standard2,200-2,600 USD
    20DCBrand Newindicative, ex-depot before delivery, varies with market conditions1,850-2,250 USD

    Zakresy zweryfikowane 09/2026.

    Lokalizacje depotów

    Dundalk, MD

    Obsługuje: Baltimore metro, Dundalk and the Sparrows Point industrial area, Anne Arundel and Howard counties, the Washington DC corridor, and the I-95 and I-70 corridors

    Zapytaj o dostępność

    Kontynuuj przeglądanie

    Sprawdź dostępność kontenerów

    Priorytetowe lokalizacje powiązane z tą stroną.

    Dallas, Stany Zjednoczone

    Bieżąca dostępność, wydanie z depotu i opcje dostawy w Dallas.

    Zobacz stan

    Norfolk, Stany Zjednoczone

    Bieżąca dostępność, wydanie z depotu i opcje dostawy w Norfolk.

    Zobacz stan

    Stany Zjednoczone

    Wszystkie depoty i dostępny stan kontenerów w kraju Stany Zjednoczone.

    Zobacz stan w kraju

    Ameryka Północna

    Dostępność kontenerów w depotach i portach w regionie Ameryka Północna.

    Zobacz stan w regionie
    Zobacz wszystkie lokalizacje

    FAQ

    Pytania o kontenery w Baltimore

    Indicative pricing at the Baltimore depot: 40HC Cargo Worthy 1,550-1,950 USD, 40HC IICL 2,200-2,600 USD and 20DC Brand New 1,850-2,250 USD, all ex-depot before delivery. Container pricing is market-driven and moves with depot inventory, vessel scheduling at Seagirt Marine Terminal and seasonal demand, so treat these as indicative ranges and request a written quote for the current price on your specific size and grade.
    In Dundalk, MD, in the Sparrows Point industrial area east of the city. The yard serves the Baltimore metro, Anne Arundel and Howard counties, the Washington DC corridor, and the I-95 and I-70 corridors. Depot pickup is available with 1-3 business days notice, and tilt-bed delivery across the metro typically takes 2-5 business days from order confirmation. The release names the exact yard and gate hours.
    For container traffic, largely yes. The Francis Scott Key Bridge collapsed on 26 March 2024 when the vessel Dali struck a support pier, closing the main shipping channel for weeks. Seagirt Marine Terminal went on to set a container record of 1,113,309 TEU in 2025, with weekly container services rising from 12 to 15. Port officials nonetheless describe the wider operation as still in recovery, particularly on the automotive side. For container buyers the practical effect is that local availability is good, while pricing tracks vessel scheduling more closely than in a fully settled market.
    The 518 million USD CSX project modernises a 130-year-old freight tunnel so that double-stacked container trains can move in and out of Baltimore, with clearance work at 22 points between Baltimore and Philadelphia. Completion is expected in 2026 and the project is projected to add roughly 160,000 containers a year. For buyers this should mean deeper local inventory and stronger inland reach toward the Midwest, since Baltimore currently relies on a temporary CSX double-stack routing through Pennsylvania, New Jersey and New York.
    40HC dominates inbound flows and is the deepest part of local inventory, which usually makes it the better-priced choice for voluminous cargo. 20DC remains strong for storage, contractor use and dense cargo where the road-legal weight limit is reached before the box is full. On grades, Cargo Worthy and IICL rotate steadily and Brand New units are held for premium presentation and modification projects. Match grade to what the container will actually do rather than over-specifying.
    I-95, I-70, I-83 and the I-695 beltway put Washington, Philadelphia, northern Virginia and southern Pennsylvania within a day of dispatch, with Pittsburgh and the wider Mid-Atlantic reachable on longer hauls. Delivery inside the Baltimore metro is typically 2-5 business days from order confirmation. Urban sites need access checked before booking, a 40HC requires roughly 25-30 m of straight-line access for tilt-bed placement.
    Dostępność kontenerów w Baltimore zależy od bieżącego stanu magazynowego i popytu. Większość zamówień może być zrealizowana w ciągu kilku dni roboczych. Skontaktuj się z nami w sprawie dostępności w czasie rzeczywistym.
    Tabela stanu magazynowego jest regularnie aktualizowana i odzwierciedla aktualnie dostępne kontenery oraz te w transporcie.
    Stan magazynowy obejmuje głównie kontenery 20 stóp (20DC) i 40 stóp High Cube (40HC). Inne rozmiary można pozyskać na życzenie.
    CW oznacza kontenery Cargo Worthy, nadające się do transportu i składowania, spełniające wymagania konstrukcyjne i operacyjne.
    Tak. Można wybrać wiele pozycji ze stanu magazynowego i złożyć jedno zapytanie obejmujące różne lokalizacje.
    Tak. MG-Atlantic może zorganizować dostawę na całym świecie i transport lądowy zgodnie z Państwa wymaganiami.
    Tak. Jeśli kontener nie jest wymieniony, nasz zespół może pozyskać kontenery globalnie zgodnie z Państwa potrzebami.
    Tak. Wiele kontenerów nadaje się do przesyłek one-way. Prosimy podać przypadek użycia przy składaniu zapytania.