Stan magazynowy kontenerów
Kontenery morskie na sprzedaż w Tampa, Stany Zjednoczone
Dostępność kontenerów na żywo według lokalizacji, typu i stanu.
Tampa, Stany Zjednoczone: obecnie nie publikujemy stanów. Kontenery pozyskujemy na zapytanie z depotów partnerskich w regionie; wystarczy podać typ, stan i liczbę. Czas realizacji zależy od źródła: poniżej tygodnia, gdy może dostarczyć depot partnerski w regionie, około 45 dni, gdy kontenery jadą z Chin.
Dostępne w formatach 20DC i 40HC z elastycznym leasingiem SOC i opcjami sprzedaży bezpośredniej.
- Ceny orientacyjne od: 40HC 2,350 USD (zweryfikowane 09/2026)
- Odbiór: Tampa, FL · Mulberry, FL
- Pisemna wycena w ciągu jednego dnia roboczego
Dostępność zależy od wcześniejszej sprzedaży. Ilości mogą różnić się w zależności od lokalizacji.
Przeglądaj według regionu
Stany Zjednoczone
Kontenery w Tampa, Stany Zjednoczone
Ze względu na wysoki popyt w Tampa, Stany Zjednoczone dostępność szybko się zmienia. Skontaktuj się z nami, aby zarezerwować nadchodzące jednostki. | ||||||
Dostępne w pobliżu
Teraz na stanie w regionie
Jednostki opublikowane dziś w pobliskich depotach. Odbiór na miejscu lub cena z dostawą na zapytanie: Tampa, Stany Zjednoczone.
Dostępność zmienia się codziennie
Kontenery podlegają wcześniejszej sprzedaży. Poproś o ofertę wcześnie, aby zabezpieczyć jednostki.
Niezawodność ze Szwajcarii
MG-Atlantic działa ze Szwajcarii z zweryfikowanymi partnerstwami depotowymi na całym świecie.
Alerty stanów
Nie przegap nowej dostępności kontenerów
Bezpłatna usługa e-mail informująca o dostępności kontenerów w obserwowanych lokalizacjach, z wybraną przez Państwa częstotliwością. Gdy w Państwa lokalizacjach nie ma stanu, nic nie wysyłamy.
Jak działa usługa
Bezpłatnie, bez zobowiązań
- Natychmiastowe powiadomienia e-mail
- Tylko gdy pojawi się dostępność
- Śledź wiele miast na całym świecie
- Częstotliwość tygodniowa lub dzienna
Powiadomienia e-mail
PrzykładPrzegląd rynku
Kontenery morskie w Tampa
Tampa to najszybciej rosnący rynek kontenerowy na Florydzie, a wzrost ma charakter strukturalny, a nie cykliczny: w ciągu pięciu lat wolumeny kontenerowe rosły średnio o około 28 procent rocznie, a terminal jest rozbudowywany w kierunku celu miliona TEU o nowe nabrzeża i bramy. Orientacyjne ceny w depocie: 40HC Brand New od 2350 USD loco depot. Nowe bezpośrednie serwisy z Azji, Ameryki Środkowej i Meksyku mają większe znaczenie niż same liczby, ponieważ sprzęt przypływający własnym serwisem trafia do lokalnej puli, zamiast być repozycjonowany z Jacksonville czy Miami. Popyt koncentruje się wzdłuż korytarza I-4, najgęstszej osi dystrybucyjnej w stanie, a także w budownictwie i obrocie produktami świeżymi w zachodnio-środkowej Florydzie. Atlantycki sezon huraganów, od czerwca do listopada, jest powtarzającym się ryzykiem dla dostaw i może z krótkim wyprzedzeniem wstrzymać pracę terminali. Czas realizacji do Orlando i klastra środkowej Florydy wynosi zwykle 2–5 dni roboczych od wydania z depotu.
Status portu
Port Tampa Bay to największy port towarowy Florydy pod względem tonażu i powierzchni oraz najszybciej rosnący terminal kontenerowy w stanie: w ciągu ostatnich pięciu lat wolumeny rosły średnio o około 28 procent rocznie. Terminal kontenerowy zajmuje blisko 100 akrów i ma ponad 4500 stóp bieżących nabrzeża, co wystarcza do jednoczesnej obsługi trzech dużych kontenerowców; obsługuje go pięć suwnic nabrzeżowych post-Panamax i trzy mobilne dźwigi do ładunków ciężkich, a jego rozbudowa zmierza do celu miliona TEU.
Logistyka lądowa
Port leży przy korytarzu I-4, kręgosłupie dystrybucji na Florydzie między Tampą a Orlando, a kolej CSX zapewnia połączenie ze Środkowym Zachodem i wschodnim wybrzeżem. Nowe bezpośrednie serwisy kontenerowe z Azji, Ameryki Środkowej i Meksyku zwiększyły rotację przychodzącą.
Lokalne branże
dystrybucja i fulfilment, budownictwo, rolnictwo i produkty świeże, żywność i napoje, fosforany i przemysł ładunków masowych, usługi morskie
Typowy profil kupującego
Kupujący w Tampie to głównie operatorzy dystrybucyjni wzdłuż korytarza I-4, firmy budowlane w zachodnio-środkowej Florydzie, firmy z branży produktów świeżych i spożywczej potrzebujące składowania na miejscu oraz warsztaty adaptacji obsługujące szybko rosnącą aglomerację.
Typy kontenerów w fokusie
40HC obsługuje popyt dystrybucyjny i magazynowy wzdłuż I-4; 20DC służy na budowach, w obrocie produktami świeżymi i dla cięższych ładunków.
Stany w fokusie
Najszybciej rotują jednostki fabrycznie nowe (Brand New) i Cargo Worthy, czemu sprzyjają bezpośrednie serwisy importowe, które wprowadzają sprzęt na rynek, zamiast repozycjonować go z innych części Florydy.
Tampa, Stany Zjednoczone
Co dostarczamy: Tampa, Stany Zjednoczone
Sprzedaż i leasing one-way SOC kontenerów 20DC, 40DC i 40HC, od nowych po WWT. Jednostki pochodzą z lokalnego stanu, jeśli jest, w przeciwnym razie z depotów partnerskich w regionie lub z Chin.
20DC, standard 20 stóp
Około 33 m³. Ciężki ładunek, eksport i kompaktowe składowanie na miejscu.
40DC i 40HC
Około 67 m³ i 76 m³. High cube jest wyższy o 30 cm: na lekki, objętościowy ładunek i adaptacje.
Nowy / One-trip
Jeden rejs z ładunkiem od fabryki. Do adaptacji, wysokiej jakości składowania i długiej eksploatacji.
Cargo Worthy (CW)
Zdatny do transportu morskiego, z ważną tabliczką CSC. Typowy wybór do eksportu i przewozów one-way.
WWT / As-is
Wiatro- i wodoszczelne, do składowania na lądzie. Jednostki As-is sprzedajemy w obecnym stanie, po najniższej cenie.
Sprzedaż lub leasing one-way
Kup jednostkę lub weź ją w leasing SOC w jedną stronę: ładujesz w punkcie nadania i zwracasz w depocie docelowym.
Ceny
Ceny orientacyjne
Orientacyjne zakresy z depotu. Ceny zmieniają się wraz ze stanem depotu, cyklami zawinięć statków i popytem sezonowym, poproście o pisemną wycenę dla ceny wiążącej.
| Typ kontenera | Stan | Zakres orientacyjny |
|---|---|---|
| 40HC | Brand Neworientacyjnie, loco depot przed dostawą, zależnie od warunków rynkowych | 2,350-2,750 USD |
Zakresy zweryfikowane 09/2026.
Lokalizacje depotów
Tampa, FL
Obsługuje: Tampa Bay i hrabstwo Hillsborough, rejon terminali Port Tampa Bay, St Petersburg, Clearwater i Brandon, a także korytarze I-4 i I-75 w kierunku Orlando i Fort Myers
Zapytaj o dostępnośćMulberry, FL
Obsługuje: Hrabstwo Polk i fosforanowy okręg środkowej Florydy, Lakeland, Bartow i Winter Haven, terminal intermodalny Winter Haven, a także korytarze SR-60 i I-4 między Tampą a Orlando
Zapytaj o dostępnośćZakup w MG-Atlantic
Jak wygląda zakup
Twoje zapytanie
Typ, ilość, stan oraz miejsce odbioru lub dostawy. Wystarczy formularz wyceny lub wiadomość WhatsApp.
Potwierdzona oferta
Cena, depot i dostępność na piśmie. Zdjęcia lub raport z inspekcji na życzenie.
Płatność i release
Po płatności wysyłamy numer release, na podstawie którego depot wydaje jednostki.
Odbiór lub dostawa
Twój przewoźnik odbiera przy bramie depotu z numerem release, albo dostarczamy na Twój plac.
Czas realizacji zależy od źródła: poniżej tygodnia, gdy może dostarczyć depot partnerski w regionie, około 45 dni, gdy kontenery jadą z Chin. Odpowiedź na WhatsApp w ciągu godziny w dni robocze.
Przegląd lokalnego rynku, Tampa
Tampa, Stany Zjednoczone pełni rolę strategicznego huba kontenerowego w naszej globalnej sieci. Dostępność obejmuje kontenery 20DC i 40HC w wielu stanach technicznych.
Niezależnie od tego, czy potrzebujesz kontenerów na eksport, magazyn czy przesyłkę one-way, nasz stan w Tampa jest regularnie aktualizowany, aby odzwierciedlać dostępność w czasie rzeczywistym.
- Całoroczna dostępność 20DC i 40HC
- Leasing SOC one-way bez demurrage
- Opcje dostawy do portu i w głąb kraju
Port Tampa Bay (UN/LOCODE: USTPA) is a key container handling facility on the Gulf of Mexico, Caribbean, Latin America trade lanes. Principal commodities moving through this location include phosphates, petroleum, containers, steel.
Depot i logistyka, Tampa
Depoty partnerskie (Tampa): 1.
Zastosowania komercyjne
Wynajmij lub kup kontenery morskie (20DC, 40HC). Przydatne do eksportu, project cargo i składowania na miejscu.
Zastosowania kontenerów w Tampa, Stany Zjednoczone
- Eksport i importPrzesyłki FCL na głównych szlakach handlowych z ustaleniami SOC lub COC.
- Logistyka i dystrybucjaTransport lądowy, składowanie w depotach i bufor zapasów w łańcuchu dostaw.
- Bezpieczne składowanieOdporne na warunki atmosferyczne składowanie na miejscu narzędzi, sprzętu i materiałów.
- Budownictwo i modułowośćKonwersja kontenerów na biura, schrony i konstrukcje modułowe.
Przewodniki wiedzy o kontenerach
Przewodnik kupna kontenerów
Krok po kroku przewodnik po zakupie kontenera morskiego. Poznaj klasy techniczne, listę kontrolną inspekcji, opcje dostawy i ceny, aby podjąć właściwą decyzję zakupową.
Dowiedz się więcejKlasy techniczne kontenerów wyjaśnione
Kompletny przewodnik po klasach stanu kontenerów – New, IICL, Cargo Worthy, WWT i As-Is. Standardy inspekcji, żywotność, oznaczenia i schemat decyzyjny.
Dowiedz się więcejNowe vs używane kontenery morskie
Porównaj nowe i używane kontenery morskie pod kątem ceny, żywotności i stanu technicznego. Dowiedz się, która opcja jest najlepsza dla Państwa logistyki.
Dowiedz się więcejLeasing one-way kontenerów wyjaśniony
Dowiedz się, jak działa leasing SOC one-way, kiedy z niego korzystać i co sprawdzić przed podpisaniem umowy. Edukacyjny przewodnik dla załadowców, spedytorów i traderów.
Dowiedz się więcejKontynuuj przeglądanie
Sprawdź dostępność kontenerów
Priorytetowe lokalizacje powiązane z tą stroną.
Dallas, Stany Zjednoczone
Bieżąca dostępność, wydanie z depotu i opcje dostawy w Dallas.
Zobacz stanHouston, Stany Zjednoczone
Bieżąca dostępność, wydanie z depotu i opcje dostawy w Houston.
Zobacz stanStany Zjednoczone
Wszystkie depoty i dostępny stan kontenerów w kraju Stany Zjednoczone.
Zobacz stan w krajuAmeryka Północna
Dostępność kontenerów w depotach i portach w regionie Ameryka Północna.
Zobacz stan w regioniePowiązane lokalizacje
Atlanta · Baltimore · Charlotte · Chicago · Denver · El Paso · Jacksonville · Memphis · Mobile · New York · Norfolk · Salt Lake · Phoenix · Newark · Kansas City · Richmond · Los Angeles · Miami · Duluth · New Jersey · Omaha · Aurora · Cleveland · New Orleans · Buffalo · Minneapolis · Indianapolis · Savannah · Seattle · Tacoma · Boston · Oakland · Charleston · Salt Lake · Columbus · Philadelphia
FAQ