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Florida Lines Global Containers (Conbrazil group)

Un acheteur qui avait déjà payé, puis 29 conteneurs à crédit : 53 600 USD impayés depuis plus d'un an. Sur la liste noire de MG-Atlantic.

Publié le 9 octobre 2026 · Mis à jour le 9 octobre 2026

Au 9 octobre 2026, Florida Lines Global Containers (Conbrazil group) (pays d'immatriculation : Panama) n'a pas payé des factures d'un total de 53 600 USD pour vente gate buy (livrée au dépôt de l'acheteur), selon les documents examinés par MG-Atlantic SA.

MG-Atlantic SA est créancière dans ce dossier.

Em junho de 2025, a MG-Atlantic SA entregou 29 contêineres na Costa Rica e no México à Florida Lines Global Containers, empresa do grupo Conbrazil representada por Rafael Calefi. O comprador havia pago pedidos anteriores. Desta vez pagou USD 6.000 de USD 59.600, propôs um plano de pagamento, não assinou o acordo e deixou de responder. Restam USD 53.600, mais juros. A MG-Atlantic incluiu o grupo em sua lista negra.

Faits essentiels

• Montant impayé: 53 600 USD
• Impayé depuis juillet 2025
• Type(s) de transaction: vente gate buy (livrée au dépôt de l'acheteur)
• Conteneurs: 29 conteneurs livrés en juin 2025 : 14 × 20DC (6 cargo-worthy, 8 neufs) à Puerto Caldera, Costa Rica, et 15 × 40HC (4 cargo-worthy, 7 neufs, 4 IICL) à Manzanillo, Mexique
• Créanciers déclarants: 1

Vente gate buy : conteneurs livrés dans le dépôt de l'acheteur avant paiement.

Identification de la société

• Raison sociale: Florida Lines Global Containers (Conbrazil group)
• Pays / ville: Panama / Panama City
• Adresse: Calle 50, Edificio Plaza Credicorp Bank, piso 31, Ciudad de Panamá, Panama

Personnes

• RC Rafael Donizetti Calefi — Représentant de Florida Lines Global Containers et du groupe Conbrazil

Résumé

En juin 2025, MG-Atlantic SA a livré 29 conteneurs au Costa Rica et au Mexique à Florida Lines Global Containers, société du groupe Conbrazil représentée par Rafael Calefi. L'acheteur avait payé ses commandes précédentes. Cette fois, il a payé 6 000 USD sur 59 600 USD, a proposé un plan de paiement par l'intermédiaire d'avocats au Brésil, n'a jamais signé l'accord transactionnel rédigé sur cette base, puis a cessé de répondre. 53 600 USD restent impayés, plus les intérêts contractuels.

Détails

En bref

• 29 conteneurs livrés en juin 2025 : 14 × 20DC à Puerto Caldera, Costa Rica, et 15 × 40HC à Manzanillo, Mexique, dans des dépôts choisis par l'acheteur.
• Facturés le 4 juillet 2025 à Florida Lines Global Containers : 59 600 USD. Payé : 6 000 USD, le 19 août 2025.
• 53 600 USD restent impayés, plus des intérêts contractuels de 2 % par mois.
• L'acheteur avait payé ses commandes précédentes : c'est pour cette raison que MG-Atlantic lui a accordé un crédit.
• Début 2026, par l'intermédiaire des avocats de MG-Atlantic au Brésil, l'acheteur a proposé un plan de paiement. L'accord transactionnel rédigé sur cette base n'a jamais été signé, et aucune échéance n'a jamais été payée.
• Une notification extrajudiciaire envoyée par lettre recommandée en juin 2026 n'a pas pu être distribuée. MG-Atlantic a placé la société et le groupe sur sa liste noire.

Ce dossier concerne Florida Lines Global Containers, facturée à l'adresse Calle 50, Edificio Plaza Credicorp Bank, Panama, ainsi que les sociétés du groupe Conbrazil par lesquelles sont passés ses paiements et ses négociations : Conbrazil International Corporation (Boca Raton, Floride, États-Unis, EIN 36-4892954) et Conbrazil Terminais de Contêineres e Logística Ltda. (Limeira, São Paulo, Brésil, CNPJ 13.372.215/0001-85). Il ne concerne pas d'autres sociétés portant un nom similaire.

De 2024 à mai 2025 : un acheteur qui payait

La relation de MG-Atlantic avec Rafael Calefi a commencé en juin 2024, avec 35 conteneurs de 20' vendus au dépôt de Salvador, au Brésil. Cette commande a été payée.

En avril et mai 2025, l'acheteur a accepté de prendre des conteneurs arrivant en République dominicaine et au Costa Rica, et en a demandé d'autres en Amérique centrale. Pour chaque lot, il envoyait les coordonnées du dépôt et la référence de libération à utiliser. Huit conteneurs 40HC ont été livrés à Caucedo, République dominicaine, à la mi-mai 2025 et facturés à Florida Lines Global Containers pour 13 200 USD.

Cette facture a été payée le 28 juillet 2025, avec plus de sept semaines de retard, par virement bancaire de Conbrazil International Corporation. Un client qui payait, lentement mais sûrement : c'était l'appréciation de MG-Atlantic au moment de libérer les conteneurs suivants.

Juin 2025 : 29 conteneurs de plus sur la foi d'une promesse

En mai et juin 2025, l'acheteur a accepté les prix de deux nouveaux lots :

• 14 × 20DC à Puerto Caldera, Costa Rica, prix convenus le 5 mai ;
• 15 × 40HC à Manzanillo, Mexique, prix convenus après négociation.

Le 12 juin, la facture de Caucedo n'était toujours pas payée. MG-Atlantic a écrit qu'elle ne pouvait pas libérer les conteneurs de Caldera sans nouvelles de ce paiement. Le lendemain, l'acheteur a répondu :

« Pago estan en processo Hoy ok? »
(Le paiement est en cours aujourd'hui, d'accord ?)

Les conteneurs de Caldera ont été libérés. Entre le 17 et le 28 juin 2025, les 29 conteneurs des deux lots ont été livrés dans les dépôts désignés par l'acheteur au Costa Rica et au Mexique. Le 26 juin, de nouveau interrogé sur le paiement, Rafael Calefi a écrit :

« Estamos por recibir de cliente. No te preocupes, son de extrema confianza. No hay problema. »
(Nous sommes sur le point de recevoir le paiement de notre client. Ne t'inquiète pas, ils sont extrêmement fiables. Aucun problème.)

Juillet à novembre 2025 : un paiement, puis le silence

Le 4 juillet 2025, MG-Atlantic a émis deux factures à Florida Lines Global Containers, payables à vue, mentionnant chacune des intérêts de retard de 2 % par mois :

• MGC-323 : 14 × 20DC à Puerto Caldera, 23 800 USD ;
• MGC-394 : 15 × 40HC à Manzanillo, 35 800 USD.

Total : 59 600 USD.

Des relances ont suivi en juillet, août, septembre, octobre et novembre, par e-mail et par WhatsApp. Le 19 août, l'acheteur a envoyé la preuve d'un paiement de 6 000 USD. Rien d'autre n'est arrivé. Un plan de paiement a été demandé par écrit pour le 22 septembre 2025. Aucun n'a été envoyé.

Le 17 novembre, Rafael Calefi a écrit qu'il travaillait sur des plans de paiement et qu'il voulait acheter de nouveau immédiatement, en ajoutant :

« todavia tengo aun que limpiar nuestra deuda »
(je dois encore solder notre dette)

MG-Atlantic a répondu deux jours plus tard en proposant deux options : un échéancier de paiements fixes tous les 15 jours, ou un règlement partiel en conteneurs au Brésil. Il n'y a pas eu de réponse.

Décembre 2025 : dernière mise en demeure et avocats au Brésil

Le 30 décembre 2025, MG-Atlantic a envoyé une dernière mise en demeure : paiement intégral sous sept jours, faute de quoi le dossier serait transmis à ses avocats.

Le groupe opérant depuis le Brésil, MG-Atlantic a mandaté un cabinet d'avocats brésilien spécialisé dans le recouvrement de créances. Le cabinet a reçu une procuration en janvier 2026. Il a d'abord cartographié la structure du groupe, puis a contacté directement Rafael Calefi.

Janvier à mars 2026 : un plan de paiement proposé, un accord jamais signé

Lors d'une réunion avec les avocats de MG-Atlantic le 29 janvier 2026, Rafael Calefi s'est montré réceptif. Il a expliqué que le groupe traversait des difficultés et une consolidation au Brésil, avec notamment des discussions avec des investisseurs étrangers. Il a demandé du temps pour présenter une proposition et a dit souhaiter retravailler avec MG-Atlantic.

En février, il a proposé par l'intermédiaire des avocats de payer en quatre échéances : 10 000 USD, puis 20 000 USD, puis 15 000 USD, puis le solde.

Sur cette base, les avocats ont rédigé une reconnaissance de dette assortie d'un échéancier de paiement :

• dette actualisée de 62 800,94 USD au 6 mars 2026, intérêts mensuels de 2 % mentionnés sur les factures compris, et après déduction du paiement de 6 000 USD ;
• quatre échéances, comme il l'avait proposé ;
• les trois sociétés solidairement responsables, Rafael Calefi signant pour chacune d'elles ;
• sa garantie personnelle.

MG-Atlantic a approuvé l'accord transactionnel le 10 mars. Il a été envoyé à Rafael Calefi le 13 mars, avec un délai au 18 mars pour le signer ou demander des modifications, et au 20 mars pour le premier paiement.

Il a confirmé l'avoir reçu et a dit vouloir régler la dette. Il n'a pas signé, n'a pas demandé la moindre modification et n'a rien payé. Les contacts suivants, en mars et en avril, sont restés sans réponse.

Juin à août 2026 : une notification extrajudiciaire qui n'a pas pu être distribuée

En juin 2026, les avocats de MG-Atlantic ont adressé une notification extrajudiciaire par lettre recommandée, avec 48 heures pour payer. Le 31 août, la poste brésilienne a indiqué qu'elle n'avait pas pu la distribuer.

Les avocats ont alors clos la phase amiable. Selon leur analyse, la correspondance et les négociations recueillies pendant cette phase établissent à la fois la dette et le lien entre les sociétés concernées, et fournissent des éléments suffisants pour une action en recouvrement au Brésil.

Où en est le dossier

MG-Atlantic n'attend plus de paiement volontaire. Une action en justice au Brésil est à l'étude avec les avocats.

Sur la liste noire de MG-Atlantic

MG-Atlantic a placé sur sa liste noire Florida Lines Global Containers, Conbrazil International Corporation, Conbrazil Terminais de Contêineres e Logística Ltda. et Rafael Calefi. Nous ne leur vendrons, ne leur louerons ni ne leur libérerons aucun conteneur.

Nous recommandons aux vendeurs et loueurs de conteneurs, aux dépôts et aux transporteurs de ne traiter avec eux que contre paiement intégral d'avance.

Florida Lines ou Conbrazil est-elle une arnaque ?

Des sociétés recherchent « Conbrazil arnaque », « Florida Lines fraude » ou « Conbrazil golpe » avant de traiter avec le groupe. MG-Atlantic ne rend pas de jugement : seul un tribunal peut établir une fraude. Ce que nous pouvons documenter, c'est ce qui nous est arrivé :

• l'acheteur a payé ses commandes précédentes, puis a reçu 29 conteneurs à crédit ;
• le paiement a été annoncé comme « en cours » pour obtenir la libération des conteneurs ;
• un seul paiement de 6 000 USD a suivi, sur 59 600 USD ;
• l'acheteur a reconnu la dette par écrit et a proposé son propre plan de paiement ;
• il n'a jamais signé l'accord transactionnel rédigé sur la base de ce plan, et a cessé de répondre.

À vous de juger. Notre décision est prise : le groupe figure sur la liste noire de MG-Atlantic.

Comment se protéger en vendant des conteneurs en Amérique latine

Avant de libérer des conteneurs à crédit, au Brésil, en Amérique centrale ou ailleurs :

• un bon historique de paiement n'est pas une garantie : fixez un plafond de crédit et ne libérez pas le lot suivant tant que la facture précédente n'est pas payée ;
• sachez quelle personne morale vous facturez, et laquelle vous paie réellement ; si elles diffèrent, demandez pourquoi ;
• exigez le paiement intégral, ou au moins un acompte, avant la sortie du dépôt ou la livraison ;
• conservez par écrit la propriété des conteneurs jusqu'au paiement intégral ;
• une promesse de paiement « en cours » n'est pas un paiement : attendez les fonds, ou une confirmation bancaire (SWIFT), avant de libérer ;
• recherchez le nom de l'acheteur avec « arnaque », « fraude », « golpe », « liste noire » et « impayé » avant la première affaire.

Montant réclamé

Au 7 octobre 2026 :

• principal : 53 600,00 USD, solde des factures MGC-323 (23 800 USD) et MGC-394 (35 800 USD) du 4 juillet 2025, après le paiement de 6 000 USD du 19 août 2025 ;
• dette actualisée calculée par les avocats avec les intérêts contractuels de 2 % par mois : 62 800,94 USD au 6 mars 2026 ;
• les intérêts continuent de courir à 2 % par mois sur le solde impayé ;
• les frais de recouvrement et de justice sont réclamés en sus.

Florida Lines ou Conbrazil vous doit de l'argent ?

Si Florida Lines Global Containers, une société du groupe Conbrazil ou Rafael Calefi doivent de l'argent à votre société pour des conteneurs, du transport, du stockage ou tout autre service, utilisez le formulaire créancier de cette page. Les créances peuvent être regroupées et les frais de justice partagés. Le nom des créanciers n'est jamais publié.

Pour Florida Lines et Conbrazil

Ce dossier sera marqué « Résolu » dès que MG-Atlantic SA aura reçu l'intégralité du montant : principal, intérêts et frais de recouvrement. La page restera en ligne avec ce statut. Instructions de paiement : info@mg-atlantic.com.

Démarches entreprises

• Relances de paiement envoyées
• Mise en demeure envoyée
• Avocat mandaté
• Réunions de négociation avec le débiteur
• Plan de paiement accepté (non respecté)
• Accord transactionnel rédigé (jamais signé)
• Notification extrajudiciaire par lettre recommandée (non distribuée)
• Action en justice à l'étude

Documents examinés par MG-Atlantic

• Correspondance
• Confirmation de prix et conditions de crédit
• Ordre de restitution
• Preuve de livraison
• Facture(s)
• Confirmation de virement bancaire
• Mise en demeure ou lettre d'avocat
• Accord transactionnel rédigé par l'avocat
• Rapports de l'avocat

Chronologie

• 14 juin 2024 — Première commande : 35 conteneurs de 20' vendus au dépôt de Salvador, au Brésil. Payée.
• 25 avril 2025 — L'acheteur envoie les coordonnées du dépôt et la référence de libération pour des conteneurs à Caucedo, République dominicaine.
• 15 mai 2025 — 8 × 40HC livrés à Caucedo. Facturés le 5 juin à Florida Lines Global Containers, 13 200 USD, payables à vue.
• 5 juin 2025 — Prix convenus pour 15 × 40HC à Manzanillo, Mexique. Les prix des 14 × 20DC à Puerto Caldera, Costa Rica, avaient été convenus en mai.
• 13 juin 2025 — Interrogé sur la facture de Caucedo impayée avant toute nouvelle libération, l'acheteur répond que le paiement est « en cours aujourd'hui ».
• 28 juin 2025 — Les 29 conteneurs livrés dans les dépôts de l'acheteur à Puerto Caldera et à Manzanillo (depuis le 17 juin).
• 4 juillet 2025 — Factures MGC-323 (23 800 USD) et MGC-394 (35 800 USD), payables à vue, intérêts de retard de 2 % par mois.
• 28 juillet 2025 — Facture de Caucedo payée, avec sept semaines de retard, par Conbrazil International Corporation.
• 19 août 2025 — 6 000 USD reçus sur les factures MGC-323 et MGC-394. Aucun autre paiement.
• 15 septembre 2025 — Demande écrite d'un plan de paiement pour le 22 septembre. Aucun reçu.
• 17 novembre 2025 — Rafael Calefi écrit qu'il doit encore « solder notre dette » et veut acheter de nouveau.
• 19 novembre 2025 — MG-Atlantic propose un échéancier tous les 15 jours ou un règlement en conteneurs au Brésil. Pas de réponse.
• 30 décembre 2025 — Dernière mise en demeure : paiement intégral sous sept jours.
• 9 janvier 2026 — Avocats au Brésil mandatés par procuration.
• 29 janvier 2026 — Réunion avec les avocats. Le débiteur invoque des difficultés et demande du temps pour proposer un accord.
• 19 février 2026 — Le débiteur propose quatre échéances : 10 000 USD, 20 000 USD, 15 000 USD, puis le solde.
• 13 mars 2026 — Accord transactionnel envoyé : 62 800,94 USD, quatre échéances, trois sociétés solidairement responsables, garantie personnelle. Réception confirmée. Jamais signé, rien payé.
• 10 avril 2026 — Nouveau contact des avocats. Pas de réponse.
• 22 juin 2026 — Les avocats signalent l'envoi d'une notification extrajudiciaire par lettre recommandée, avec 48 heures pour payer.
• 31 août 2026 — La poste ne parvient pas à distribuer la notification. Phase amiable close par les avocats.
• 7 octobre 2026 — 6 000 USD recouvrés, 53 600 USD de principal impayés. Action en justice au Brésil à l'étude. Groupe sur la liste noire de MG-Atlantic.

Cet avis repose sur des documents examinés par MG-Atlantic SA. Dernière vérification le 9 octobre 2026.

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