Shipping containers at port terminal

    Stan magazynowy kontenerów

    Kontenery morskie na sprzedaż w Mobile, Stany Zjednoczone

    1 kontenerów w depotcie w Mobile

    MG-Atlantic dostarcza kontenery morskie w Mobile, Stany Zjednoczone, w tym jednostki nowe, Cargo Worthy i as-is w lokalnych depotach.

    Dostępne w formatach 20DC i 40HC z elastycznym leasingiem SOC i opcjami sprzedaży bezpośredniej.

    • Teraz w depocie: 1 × 20DC (Brand New)
    • Ceny orientacyjne od: 20DC 1,900 USD (zweryfikowane 09/2026)
    • Odbiór: Mobile, AL
    • Pisemna wycena w ciągu jednego dnia roboczego

    Dostępność zależy od wcześniejszej sprzedaży. Ilości mogą różnić się w zależności od lokalizacji.

    Przeglądaj według regionu

    Stany Zjednoczone

    Kontenery w Mobile, Stany Zjednoczone

    1 jednostek
    Typ kontenera
    Stan
    MobileStany Zjednoczone20DCBrand New1W depotcie

    Dostępność zmienia się codziennie

    Kontenery podlegają wcześniejszej sprzedaży. Poproś o ofertę wcześnie, aby zabezpieczyć jednostki.

    Niezawodność ze Szwajcarii

    MG-Atlantic działa ze Szwajcarii z zweryfikowanymi partnerstwami depotowymi na całym świecie.

    Alerty stanów

    Nie przegap nowej dostępności kontenerów

    Bezpłatna usługa e-mail informująca o dostępności kontenerów w obserwowanych lokalizacjach, z wybraną przez Państwa częstotliwością. Gdy w Państwa lokalizacjach nie ma stanu, nic nie wysyłamy.

    Jak działa usługa

    Bezpłatnie, bez zobowiązań

    • Natychmiastowe powiadomienia e-mail
    • Tylko gdy pojawi się dostępność
    • Śledź wiele miast na całym świecie
    • Częstotliwość tygodniowa lub dzienna

    Powiadomienia e-mail

    Przykład
    Śledzone lokalizacje
    MobileRotterdamShanghai
    Częstotliwość powiadomień
    TygodniowoCodziennie
    Typy kontenerów
    20DC40HC40DC

    Mobile zostanie wstępnie wybrane — możesz to zmienić.

    Przegląd rynku

    Kontenery morskie w Mobile

    Mobile changed category in October 2025. The ship channel reached 50 feet on 3 October, making it the deepest container channel on the US Gulf, and the widening added nearly three miles of passing lane so two large vessels can move at once. Indicative depot pricing: 20DC Brand New from 1,900 USD ex-depot. The commercially interesting part is not the depth itself but what sits behind it: five Class I railroads and four short lines serve this port, a rail bench most Gulf ports do not have, plus barge access to roughly 15,000 miles of inland waterways. For a buyer that means equipment positioned at Mobile has more onward routing options than the volume figures suggest. Demand comes from aerospace and steel manufacturing, from forest-products and agricultural exporters, and from construction across south Alabama and the Florida panhandle. Gulf hurricane season, June to November, is the recurring delivery risk.

    Status portu

    The Mobile Ship Channel reached 50 feet on 3 October 2025, making it the deepest container channel on the US Gulf, and was widened with nearly three miles of passing lane for two-way vessel traffic. The 366 million USD Mobile Harbor Modernization Project delivered it. APM Terminals Mobile, operated by AP Moller Maersk, currently handles 9,000 to 10,000 TEU vessels with 12,000 to 16,000 TEU anticipated.

    Logistyka lądowa

    Five Class I railroads and four short-line railroads serve the port, an unusually deep rail bench for a port of this size, alongside access to nearly 15,000 miles of inland waterways. Road access runs on I-10 east-west and I-65 north toward Birmingham and the Tennessee Valley.

    Lokalne branże

    aerospace manufacturing, steel & metals, chemicals, forest products, agriculture, construction

    Typowy profil kupującego

    Mobile buyers are mostly industrial operators along the Gulf coast, forest-products and agricultural exporters, contractors across south Alabama and the Florida panhandle, and logistics operators using the barge network for inland movements.

    Typy kontenerów w fokusie

    40HC carries export loading and distribution demand; 20DC serves industrial sites, storage and heavy or dense cargo.

    Stany w fokusie

    Brand New and Cargo Worthy units rotate fastest. Gulf humidity and salt air make structural condition worth checking carefully on used stock intended for long outdoor storage.

    Korzyści operacyjne

    Praca ze stockiem kontenerów w Mobile, Stany Zjednoczone

    Dostępność na żywo

    Stan w Mobile, Stany Zjednoczone pochodzi z danych depotu na żywo i jest aktualizowany wraz z ruchem jednostek.

    Zwolnienie z depotu

    Wystawiamy referencje zwolnienia w depotach obsługujących Mobile, Stany Zjednoczone, zwykle w jeden dzień roboczy.

    Opcje dostawy

    Odbiór w depocie lub transport drogowy na Państwa plac w Mobile, Stany Zjednoczone i okolicach.

    Sprzedaż lub leasing

    Każdą jednostkę w Mobile, Stany Zjednoczone można kupić lub objąć leasingiem one-way albo długoterminowym.

    Ceny

    Ceny orientacyjne

    Orientacyjne zakresy z depotu. Ceny zmieniają się wraz ze stanem depotu, cyklami zawinięć statków i popytem sezonowym, poproście o pisemną wycenę dla ceny wiążącej.

    Typ konteneraStanZakres orientacyjny
    20DCBrand Newindicative, ex-depot before delivery, varies with market conditions1,900-2,300 USD

    Zakresy zweryfikowane 09/2026.

    Lokalizacje depotów

    Mobile, AL

    Obsługuje: Mobile metro and Baldwin County, the Port of Mobile terminal district and the Theodore industrial area, plus the I-10 and I-65 corridors toward Pascagoula, Pensacola and Montgomery

    Zapytaj o dostępność

    FAQ

    Pytania o kontenery w Mobile

    Indicative pricing at the Mobile depot: 20DC Brand New 1,900-2,300 USD ex-depot before delivery. Cargo Worthy and refurbished 20DC and 40HC stock is quoted on request and rotates with vessel activity at APM Terminals Mobile. Container pricing is market-driven and moves with depot inventory, vessel arrivals and seasonal demand, so treat these as indicative ranges and request a written quote for the current price on your specific size and grade.
    The ship channel was deepened to 50 feet, completed on 3 October 2025, which made it the deepest container channel on the US Gulf, and it was widened with nearly three miles of passing lane so two large vessels can pass. The 366 million USD project lets APM Terminals Mobile work 9,000 to 10,000 TEU ships today, with 12,000 to 16,000 TEU anticipated. For container buyers this means deeper and more regular equipment rotation.
    Because Mobile is served by five Class I railroads and four short lines, which is an unusually deep rail bench for a port of this size, and it connects to nearly 15,000 miles of inland waterways by barge. A unit bought here has more onward routing options than the port's volume figures alone would suggest, which matters if the container has to move inland after purchase rather than staying on site.
    20DC is consistently available and suits the industrial and storage demand that dominates this market; 40HC covers export loading and distribution. Live availability by type and condition is shown in the stock table above, and anything not listed can be sourced from the wider Gulf Coast network including Houston.
    Yes, and it is worth specifying for. Salt air and sustained humidity accelerate corrosion on any exposed steel, particularly at door frames, corner castings and floor edges. For long outdoor storage on the Gulf coast we would steer a buyer toward Brand New or a carefully inspected Cargo Worthy unit rather than the cheapest grade available.
    I-10 and I-65 put Pensacola, Biloxi, Montgomery and the Florida panhandle within a day of dispatch, with New Orleans, Birmingham and the Tennessee Valley reachable on longer hauls. Delivery inside the Mobile metro is typically 2-5 business days from order confirmation.
    Dostępność kontenerów w Mobile zależy od bieżącego stanu magazynowego i popytu. Większość zamówień może być zrealizowana w ciągu kilku dni roboczych. Skontaktuj się z nami w sprawie dostępności w czasie rzeczywistym.
    Tabela stanu magazynowego jest regularnie aktualizowana i odzwierciedla aktualnie dostępne kontenery oraz te w transporcie.
    Stan magazynowy obejmuje głównie kontenery 20 stóp (20DC) i 40 stóp High Cube (40HC). Inne rozmiary można pozyskać na życzenie.
    CW oznacza kontenery Cargo Worthy, nadające się do transportu i składowania, spełniające wymagania konstrukcyjne i operacyjne.
    Tak. Można wybrać wiele pozycji ze stanu magazynowego i złożyć jedno zapytanie obejmujące różne lokalizacje.
    Tak. MG-Atlantic może zorganizować dostawę na całym świecie i transport lądowy zgodnie z Państwa wymaganiami.
    Tak. Jeśli kontener nie jest wymieniony, nasz zespół może pozyskać kontenery globalnie zgodnie z Państwa potrzebami.
    Tak. Wiele kontenerów nadaje się do przesyłek one-way. Prosimy podać przypadek użycia przy składaniu zapytania.