1,023
Projekty
3,500+
TEU
87
Kraje
193
Partnerzy
Członkostwa i referencje branżowe
Nasza oferta
Rozwiązania kontenerowe dla handlu globalnego
Model operacyjny
Globalna sieć depotów dla leasingu i sprzedaży kontenerów
MG-Atlantic działa jako globalna firma zajmująca się leasingiem, sprzedażą i zarządzaniem flotą kontenerów. Dostarczamy kontenery ISO 20ft (20DC), 40ft (40DC) oraz 40ft High Cube (40HC) poprzez ogólnoświatową sieć depotów, wspierając eksporterów, importerów, spedytorów i operatorów logistycznych.
Nasz model operacyjny łączy alokację depot, kompatybilność intermodalną oraz globalne możliwości repozycjonowania. Kontenery są pozycjonowane w strategicznych portach i terminalach śródlądowych na głównych korytarzach handlowych, zapewniając wysoką dostępność i szybkie wdrożenie.
Niezależnie od tego, czy potrzebujesz wynająć kontenery na pojedynczy rejs, pozyskać większe wolumeny dla floty, czy znaleźć konkretne typy kontenerów do magazynowania i konwersji, MG-Atlantic dostarcza ustrukturyzowane rozwiązania oparte na operacyjnej niezawodności i transparentnych cenach.
W skrócie
Sprzęt
20DC, 20HC, 40DC i 40HC, nowe i używane, klasyfikowane według standardów branżowych.
Sieć depotów
Kontenery w strategicznych portach i terminalach śródlądowych na głównych szlakach handlowych.
Usługi
Leasing one-way, leasing długoterminowy, sprzedaż i repozycjonowanie.
Kontrahent
MG-Atlantic SA, Genewa. Jeden kontrahent dla umowy i faktur.
Globalne portfolio sprzętu
Standaryzowane formaty kontenerów ISO
20' kontener dry (20DC)
Jednostka ISO dry cargo 20 stóp
Kompaktowa jednostka intermodalna
Profil konstrukcyjny
- Długość
- 6.10 m
- Szerokość
- 2.44 m
- Wysokość
- 2.59 m
- Objętość
- 33.2 m³
Kontener dry 20 stóp to najczęściej handlowana jednostka intermodalna na świecie. Wykorzystywany do ładunków gęstych, wysyłek eksportowych i bezpiecznego składowania na wszystkich głównych korytarzach handlowych.
20' High Cube (20HC)
Jednostka ISO High Cube 20 stóp
Większa wysokość na 20 stopach
Profil konstrukcyjny
- Długość
- 6.10 m
- Szerokość
- 2.44 m
- Wysokość
- 2.90 m
- Objętość
- 37.4 m³
20-stopowy High Cube dodaje jedną stopę wysokości wewnętrznej przy standardowej powierzchni 20 stóp, czyli około 12% więcej objętości niż 20DC. Jednostka niszowa, której dostępność różni się w zależności od depotu.
40' kontener standardowy (40DC)
Jednostka ISO standard freight 40 stóp
Standardowy pełny ładunek kontenerowy
Profil konstrukcyjny
- Długość
- 12.19 m
- Szerokość
- 2.44 m
- Wysokość
- 2.59 m
- Objętość
- 67.7 m³
Kontener standardowy 40 stóp podwaja pojemność załadunkową, stanowiąc podstawową jednostkę dla pełnych ładunków kontenerowych na międzykontynentalnych szlakach handlowych.
40' High Cube (40HC)
Jednostka ISO High Cube 40 stóp
Jednostka o dużej pojemności
Profil konstrukcyjny
- Długość
- 12.19 m
- Szerokość
- 2.44 m
- Wysokość
- 2.89 m
- Objętość
- 76.3 m³
Kontener 40 stóp High Cube zapewnia maksymalną pojemność kubaturową dla ładunków objętościowych i lekkich. Preferowana jednostka dla programów leasingu SOC one-way na całym świecie.
20' Open Top (20OT)
Jednostka ISO open top 20 stóp
Jednostka specjalna ładowana od góry
Profil konstrukcyjny
- Długość
- 6.10 m
- Szerokość
- 2.44 m
- Wysokość
- 2.59 m
- Objętość
- 32.5 m³
20-stopowy open top ma zdejmowany dach z plandeki i ładuje się go od góry, dźwigiem lub suwnicą. Stosowany do maszyn, bloków kamiennych, drewna i ładunków zbyt wysokich na drzwi.
Dostawa i wdrożenie kontenerów
Ustrukturyzowane programy leasingu i globalne możliwości handlu kontenerami.
LEASING KONTENERÓW
Ustrukturyzowany leasing i programy flotowe.
TYPY KONTENERÓW I STAN MAGAZYNOWY
Kontenery dry ISO dostępne globalnie.
Dlaczego kontenery SOC
Zredukuj ukryte koszty dzięki rozwiązaniom SOC
Bez demurrage
Unikaj opłat portowych dzięki kontenerom należącym do nadawcy z elastycznymi terminami zwrotu.
Bez detention
Wyeliminuj opłaty za przetrzymanie z kontenerami, które kontrolujesz, na własnym harmonogramie.
Efektywność kosztowa
Obniż całkowite koszty wysyłki dzięki przewidywalnym cenom bez ukrytych dopłat.
Globalny zasięg
Dostęp do kontenerów w głównych portach na całym świecie, z niezawodną podażą i szybką rotacją.
