Florida Lines Global Containers (Conbrazil group)

Подробности

Коротко

• 29 контейнеров поставлены в июне 2025 года: 14 × 20DC в Пуэрто-Кальдера, Коста-Рика, и 15 × 40HC в Мансанильо, Мексика, на депо, выбранные покупателем.
• Счета выставлены 4 июля 2025 года на Florida Lines Global Containers: 59 600 USD. Оплачено: 6 000 USD, 19 августа 2025 года.
• 53 600 USD остаются неоплаченными, плюс договорные проценты 2% в месяц.
• Покупатель оплачивал предыдущие заказы, и именно поэтому MG-Atlantic предоставила ему кредит.
• В начале 2026 года через юристов MG-Atlantic в Бразилии покупатель предложил план погашения. Подготовленное на его основе мировое соглашение так и не было подписано, и ни один транш так и не был оплачен.
• Внесудебное требование, отправленное заказным письмом в июне 2026 года, не удалось вручить. MG-Atlantic внесла компанию и группу в чёрный список.

Дело касается компании Florida Lines Global Containers, которой счета выставлялись по адресу Calle 50, Edificio Plaza Credicorp Bank, Панама, а также компаний группы Conbrazil, через которые проходили её платежи и переговоры: Conbrazil International Corporation (Бока-Ратон, Флорида, США, EIN 36-4892954) и Conbrazil Terminais de Contêineres e Logística Ltda. (Лимейра, Сан-Паулу, Бразилия, CNPJ 13.372.215/0001-85). Оно не касается других компаний со схожими названиями.

С 2024 года по май 2025 года: покупатель, который платил

Отношения MG-Atlantic с Rafael Calefi начались в июне 2024 года: 35 контейнеров 20' были проданы на депо в Салвадоре, Бразилия. Этот заказ был оплачен.

В апреле и мае 2025 года покупатель согласился принять контейнеры, прибывающие в Доминиканскую Республику и Коста-Рику, и запросил ещё в Центральной Америке. По каждой партии он присылал данные депо и номер релиза, который следовало использовать. Восемь контейнеров 40HC были поставлены в Кауседо, Доминиканская Республика, в середине мая 2025 года, и Florida Lines Global Containers был выставлен счёт на 13 200 USD.

Этот счёт был оплачен 28 июля 2025 года, с опозданием более чем на семь недель, банковским переводом от Conbrazil International Corporation. Клиент, который платит, медленно, но надёжно: такой была оценка MG-Atlantic, когда она выдавала следующие контейнеры.

Июнь 2025: ещё 29 контейнеров под обещание

В мае и июне 2025 года покупатель согласовал цены ещё на две партии:

• 14 × 20DC в Пуэрто-Кальдера, Коста-Рика, цены согласованы 5 мая;
• 15 × 40HC в Мансанильо, Мексика, цены согласованы после переговоров.

12 июня счёт по Кауседо всё ещё не был оплачен. MG-Atlantic написала, что не может выдать контейнеры в Кальдере без известий об этом платеже. На следующий день покупатель ответил:

«Pago estan en processo Hoy ok?»
(Платёж сегодня в процессе, хорошо?)

Контейнеры в Кальдере были выданы. С 17 по 28 июня 2025 года все 29 контейнеров обеих партий были поставлены на депо, указанные покупателем в Коста-Рике и Мексике. 26 июня, когда его снова спросили об оплате, Rafael Calefi написал:

«Estamos por recibir de cliente. No te preocupes, son de extrema confianza. No hay problema.»
(Мы вот-вот получим деньги от нашего клиента. Не волнуйся, они в высшей степени надёжны. Никаких проблем.)

С июля по ноябрь 2025: один платёж, затем молчание

4 июля 2025 года MG-Atlantic выставила Florida Lines Global Containers два счёта с оплатой по предъявлении, в каждом из которых были указаны проценты за просрочку 2% в месяц:

• MGC-323: 14 × 20DC в Пуэрто-Кальдера, 23 800 USD;
• MGC-394: 15 × 40HC в Мансанильо, 35 800 USD.

Итого: 59 600 USD.

В июле, августе, сентябре, октябре и ноябре последовали напоминания по электронной почте и в WhatsApp. 19 августа покупатель прислал подтверждение платежа на 6 000 USD. Больше ничего не поступило. План погашения письменно запросили к 22 сентября 2025 года. Его так и не прислали.

17 ноября Rafael Calefi написал, что работает над планами погашения и хочет сразу снова покупать, добавив:

«todavia tengo aun que limpiar nuestra deuda»
(мне ещё нужно погасить наш долг)

Через два дня MG-Atlantic ответила, предложив два варианта: график фиксированных платежей каждые 15 дней или частичный зачёт контейнерами в Бразилии. Ответа не последовало.

Декабрь 2025: последняя официальная претензия и юристы в Бразилии

30 декабря 2025 года MG-Atlantic направила последнюю официальную претензию: полная оплата в течение семи дней, иначе дело будет передано её юристам.

Поскольку группа работает из Бразилии, MG-Atlantic привлекла бразильскую юридическую фирму, специализирующуюся на взыскании долгов. В январе 2026 года фирма получила доверенность. Сначала она изучила корпоративную структуру группы, а затем напрямую связалась с Rafael Calefi.

С января по март 2026: предложенный план погашения, так и не подписанное соглашение

На встрече с юристами MG-Atlantic 29 января 2026 года Rafael Calefi проявил готовность к диалогу. Он сказал, что группа переживает трудности и консолидацию в Бразилии, включая переговоры с иностранными инвесторами. Он попросил время, чтобы подготовить предложение, и сказал, что хочет снова работать с MG-Atlantic.

В феврале через юристов он предложил заплатить четырьмя траншами: 10 000 USD, затем 20 000 USD, затем 15 000 USD, затем остаток.

На этой основе юристы подготовили признание долга с графиком платежей:

• актуализированный долг 62 800,94 USD на 6 марта 2026 года с учётом указанных в счетах ежемесячных процентов 2% и за вычетом платежа 6 000 USD;
• четыре транша, как он сам предложил;
• три компании как солидарные должники, причём Rafael Calefi подписывает за каждую из них;
• его личное поручительство.

MG-Atlantic одобрила мировое соглашение 10 марта. 13 марта оно было направлено Rafael Calefi со сроком до 18 марта, чтобы подписать его или запросить изменения, и до 20 марта для первого платежа.

Он подтвердил получение и заинтересованность в погашении долга. Он не подписал, не запросил ни одного изменения и ничего не заплатил. Последующие обращения в марте и апреле остались без ответа.

С июня по август 2026: внесудебное требование, которое не удалось вручить

В июне 2026 года юристы MG-Atlantic направили внесудебное требование заказным письмом со сроком оплаты 48 часов. 31 августа бразильская почта сообщила, что вручить его не удалось.

Юристы закрыли досудебный этап. По их оценке, переписка и переговоры, собранные на этом этапе, подтверждают как долг, так и связь между причастными компаниями и дают достаточные основания для иска о взыскании в Бразилии.

Текущее состояние дела

MG-Atlantic больше не ожидает добровольной оплаты. Возможность судебного иска в Бразилии рассматривается вместе с юристами.

В чёрном списке MG-Atlantic

MG-Atlantic внесла в чёрный список Florida Lines Global Containers, Conbrazil International Corporation, Conbrazil Terminais de Contêineres e Logística Ltda. и Rafael Calefi. Мы не будем продавать, сдавать в аренду или выдавать им контейнеры.

Мы рекомендуем продавцам контейнеров, лизинговым компаниям, депо и перевозчикам работать с ними только на условиях полной предоплаты.

Florida Lines или Conbrazil — это мошенничество?

Компании ищут «Conbrazil мошенничество», «Florida Lines fraude» или «Conbrazil golpe», прежде чем работать с группой. MG-Atlantic не выносит юридических заключений: установить мошенничество может только суд. Мы можем задокументировать то, что произошло с нами:

• покупатель оплачивал предыдущие заказы, а затем получил 29 контейнеров в кредит;
• платёж объявлялся как «в процессе», чтобы добиться выдачи контейнеров;
• последовал единственный платёж 6 000 USD из 59 600 USD;
• покупатель письменно признал долг и предложил собственный план погашения;
• он так и не подписал мировое соглашение, подготовленное на основе этого плана, и перестал отвечать.

Судите сами. Наше решение принято: группа в чёрном списке MG-Atlantic.

Как защититься при продаже контейнеров в Латинской Америке

Прежде чем выдавать контейнеры в кредит, в Бразилии, в Центральной Америке или где-либо ещё:

• хорошая платёжная история — не гарантия: установите кредитный лимит и не выдавайте следующую партию, пока предыдущий счёт не оплачен;
• знайте, какому юридическому лицу вы выставляете счёт и какое юридическое лицо фактически вам платит; если это разные лица, спросите почему;
• требуйте полной оплаты или хотя бы предоплаты до gate-out или поставки;
• письменно сохраняйте право собственности на контейнеры до полной оплаты;
• обещание, что платёж «в процессе», — это не платёж: дождитесь поступления средств или банковского подтверждения (SWIFT), прежде чем выдавать контейнеры;
• перед первой сделкой поищите название покупателя вместе со словами «мошенничество», «fraude», «golpe», «чёрный список» и «неоплата».

Сумма требования

По состоянию на 7 октября 2026 года:

• основной долг: 53 600,00 USD, остаток по счетам MGC-323 (23 800 USD) и MGC-394 (35 800 USD) от 4 июля 2025 года после платежа 6 000 USD от 19 августа 2025 года;
• актуализированный долг, рассчитанный юристами с договорными процентами 2% в месяц: 62 800,94 USD на 6 марта 2026 года;
• проценты продолжают начисляться по ставке 2% в месяц на неоплаченный остаток;
• расходы на взыскание и судебные расходы предъявляются дополнительно.

Florida Lines или Conbrazil должны вам деньги?

Если Florida Lines Global Containers, компания группы Conbrazil или Rafael Calefi должны вашей компании деньги за контейнеры, перевозку, хранение или любую другую услугу, воспользуйтесь формой для кредиторов на этой странице. Требования можно объединить, а юридические расходы разделить. Имена кредиторов никогда не публикуются.

Для Florida Lines и Conbrazil

Это дело будет отмечено как «Урегулировано», как только MG-Atlantic SA получит всю сумму: основной долг, проценты и расходы на взыскание. Страница останется опубликованной с этим статусом. Платёжные реквизиты: info@mg-atlantic.com.