集装箱尺寸指南：20ft vs 40ft vs 40HC

Dimensions, payloads and internal volume for every standard shipping container size, 10DC, 20DC, 40DC, 40HC and 45HC, with the decision rule for matching size to cargo density.

20ft Standard (20DC)

6.058 m external length, 33.2 m³ internal volume, road-legal payload around 21,000-22,000 kg. The default choice for dense or heavy cargo, and for sites where access is tight.

40ft Standard (40DC)

12.192 m external length, 67.7 m³ internal volume, road-legal payload around 26,000-27,000 kg. Shares the 2.591 m external height of a 20DC, which keeps it viable on height-restricted corridors.

40ft High Cube (40HC)

Same footprint as a 40DC with 30 cm more internal height, 76.3 m³ internal volume for the same payload ceiling. Dominant in new-build production and the standard choice for voluminous cargo and modification projects.

Choosing by stowage factor

Compare your cargo density against roughly 750 kg/m³. Above that threshold you reach the weight limit before filling a 20DC, so paying for extra volume adds nothing. Below it, the cost per cubic metre shipped favours a 40HC.

Choosing by stowage factor

有哪些集装箱尺寸,哪些是行业标准?

五种尺寸承担了全球集装箱运输的绝大多数:10DC(10 英尺 dry,用于零配件、小型存储或通行受限场地的利基尺寸)、20DC(20 英尺 dry,行业主力,承载密集重货, 内部约 33 m³)、40DC(40 英尺 dry 标准高度, 约 67 m³)、40HC(40 英尺 high-cube,内高多一英尺, 约 76 m³,如今在新造产量中占主导),以及 45HC(45 英尺 high-cube,主要用于欧洲最大容量公路运输的利基尺寸)。均遵循 ISO 668 标准:外宽恒为 2.44 m(8 ft),外高为 2.59 m(标准)或 2.90 m(high-cube),长度不一。全球船队占比:约 60% 40HC、25% 20DC、10% 40DC、5% 其他。若您初涉集装箱:重货默认 20DC、抛货默认 40HC, 两者合计覆盖 85% 的使用场景。

各尺寸的准确外部/内部尺寸及立方容量是多少?

外部 × 内部 × 容积,按尺寸。10DC:2.99 × 2.44 × 2.59 m / 2.83 × 2.35 × 2.39 m / 约 16 m³ / 570 ft³。20DC:6.06 × 2.44 × 2.59 m / 5.90 × 2.35 × 2.39 m / 约 33 m³ / 1,170 ft³。40DC:12.19 × 2.44 × 2.59 m / 12.03 × 2.35 × 2.39 m / 约 67 m³ / 2,390 ft³。40HC:12.19 × 2.44 × 2.90 m / 12.03 × 2.35 × 2.70 m / 约 76 m³ / 2,700 ft³(比 40DC 多约 30% 可用容积,来自额外一英尺高度)。45HC:13.72 × 2.44 × 2.90 m / 13.56 × 2.35 × 2.70 m / 约 86 m³ / 3,060 ft³。所有尺寸的门宽约 2.34 m,门高 2.28 m(标准)或 2.59 m(high-cube)。地板承载区位于四角 corner castings, 请据此规划集中载荷。

各尺寸的最大有效载荷与公路合法重量是多少?

两个关键数字:MGW(CSC 铭牌上的最大总重,集装箱的结构极限)与公路合法有效载荷(目的国的底盘与法规将上限压在 MGW 之下)。10DC:皮重 1.3 t, MGW 10 t,公路合法有效载荷约 8-9 t。20DC:皮重 2.2 t, MGW 24 t,在欧盟/美国标准 3 轴底盘上公路合法有效载荷约 21-22 t。40DC:皮重 3.7 t, MGW 30-32 t,公路合法有效载荷约 26-27 t。40HC:皮重 3.9 t, MGW 30-32 t,公路合法有效载荷约 26-27 t(与 40DC 同样的底盘上限, 额外容积不带来额外重量额度)。45HC:皮重 4.9 t, MGW 32-34 t,公路合法有效载荷约 27-28 t。要点:密度较大的货物(约 >750 千克每立方米, 装载临界值),你会在装满箱体之前就先撞上公路重量上限,这就是重型机械、瓷砖或瓶装液体在每吨成本上 20DC 胜过 40HC 的原因。轻抛货则先装满体积, 40HC 在每立方米成本上更优。

存储、海运、改造或住宅用途该选哪种尺寸?

静态地面存储:默认 20DC(场地接入更容易、单价更低、布局变动时更易搬迁);仅当存放体积大而密度低的物品(家具、活动器材、皮划艇)或需要单一大占地时才升到 40HC。海运:按货物密度以 750 kg/m³ 装载临界值匹配, 密选 20DC、轻选 40HC。45HC 为欧洲允许更长挂车的公路运输利基。改造(工地小屋、车间、container home、餐车):40HC 主导任何你会长时间置身其中的场景, 多出的 30 cm 天花板显著改变人体工学,可在一个箱体内布置两间房加走廊;20DC 适合单间辅助小屋或岗亭。住宅 / off-grid:40HC 是单箱住宅的行业标准;两台 40HC 并排可提供约 60 m² 可用面积。高端项目(展厅、豪华工程)常用 Brand New 或 One-Trip 40HC 以保证漆面统一, 请参见 container-grades-explained 指南中的等级 × 尺寸搭配。

选择尺寸时最常见的错误有哪些?

四个反复出现的陷阱。(1) 假设越大越便宜(按容积):并非总是。运输重货时,公路载重上限会让 40HC 在每吨成本上输给 20DC。决策前先计算货物的装载因子。(2) 忽略场地接入:tilt-bed 卡车交付 40HC 需要 25-30 m 直线接入;许多市区或工业场地无此空间。下单前先量。(3) 混淆 40DC 与 40HC:两者占地相同,但外高相差 30 cm, 对双层堆叠铁路走廊、某些隧道及净空 2.59 m 的仓库至关重要,40HC 无法通过。核实整条路线的净空。(4) 为目标尺寸买错等级:high-cube(40HC、45HC)的新造产能主导现代等级, Brand New 与 One-Trip 库存严重偏 40HC,20DC 罕见。若必须 Brand New 20DC,请预留更多交期并接受价格溢价。可结合 container-grades-explained 与 20dc-vs-40hc-container-size 指南做详细对照。