结构化多年期集装箱船队计划
为航运公司、货运代理和物流运营商提供结构化的长期集装箱租赁计划。MG-Atlantic确保船队容量，提供可预测的定价和全球部署。
为航运公司和NVOCCs提供结构化的多年船队分配框架——旨在确保运力、稳定成本并保持承运人中立部署。
结构化长期计划如何运作
长期租赁计划在12-48个月内通过结构化分配确保集装箱运力。
- 确定的数量和区域 — 在主要贸易航线上确保稳定的设备供应。
- 标准化船队质量 — 严格检验符合IICL-6标准。
- 结构化定价 — 整个计划期间固定价格。
财务策略：CAPEX vs OPEX
长期租赁将资产所有权转化为运营灵活性。零前期资本，完全可抵税，固定费率。
多功能工业部署
- 工业仓储 — 安全耐候的长期库存存储单位。
- 基础设施项目 — 专用船队用于建筑工地。
- 物流枢纽 — 区域配送的专用分配。
- 高峰需求缓冲 — 季节性库存高峰的战略储备容量。
客户为何选择MG-Atlantic
瑞士可靠性 · 灵活合同结构 · 直接仓库网络接入 · 透明商业方式 · 敏捷决策
我们与货运代理、NVOCCs、船舶运营商、项目货物专家、贸易公司和航运公司合作。
通过SOC解决方案减少隐性成本
- 无滞期费 — 使用灵活归还的SOC集装箱避免港口滞期费。
- 无滞留费 — 使用您控制的集装箱消除滞留费。
- 成本效率 — 通过可预测的定价和无隐性附加费降低总运输成本。
- 全球覆盖 — 在全球主要港口获取集装箱，供应可靠，周转快速。
FAQ
- 租赁和购买有什么区别？
- 租赁允许使用集装箱而无需购买，保留资本，提供灵活性。
- 分配集装箱需要多长时间？
- 通常在合同确认后2-5个工作日内从仓库释放。
- 什么影响租赁费率？
- 类型、状况、位置、租期和市场动态。