20ft- und 40ft-Container kaufen oder leasen, weltweit

Neue und gebrauchte Schiffscontainer mit zertifizierter Qualität und weltweitem Sourcing kaufen. MG-Atlantic liefert 20ft- und 40HC-Einheiten weltweit an alle Standorte.

Globaler Lieferant von neuen und gebrauchten 20ft, 40ft und 40ft High Cube Containern. Verfügbar an wichtigen Häfen mit schnellem Angebot und transparenter Preisgestaltung.

MG-Atlantic liefert 20ft und 40ft Container über ein globales Depotnetzwerk in über 80 Ländern.

Container Types

20DC Details · 20HC Details · 40DC Details · 40HC Details

Neben dem Verkauf bietet MG-Atlantic flexible Leasing-Lösungen einschließlich One-Way-SOC und langfristigem Flotteneinsatz.

Welche Container-Typen sind verfügbar und welche sind Standard?
Der Container-Katalog konzentriert sich auf die drei Standard-Dry-Typen, die über 85 % des weltweiten Container-Verkehrs tragen: 20DC (20 Fuß dry, das Arbeitspferd der Branche für dichte, schwere Ladung, 33 m³ Innenraum, MGW 24 t), 40DC (40 Fuß Standardhöhen-Dry, 67 m³ Innenraum, MGW 30-32 t) und 40HC (40 Fuß High-Cube-Dry, mit einem zusätzlichen Fuß Innenhöhe, 76 m³ Innenraum, MGW 30-32 t, heute in der Neuproduktion dominant). Alle drei folgen der Norm ISO 668 für austauschbare Abmessungen und Hebepunkte. Nischen- und Spezial-Typen (10DC, 45HC, Kühl, Tank, Flat-Rack, Open-Top) existieren, werden aber fallweise statt hier katalogisiert angeboten, siehe die Ressource container-types-explained für die vollständige Taxonomie.
Was sind die wichtigsten physischen Unterschiede zwischen 20DC, 40DC und 40HC?
Drei Kennzahlen zählen für die meisten Entscheidungen. Stellfläche: 20DC ist 6,06 m lang, 40DC und 40HC sind beide 12,19 m lang. Höhe: 20DC und 40DC teilen dieselbe Außenhöhe von 2,59 m; 40HC fügt einen Fuß darauf für 2,90 m außen (2,70 m innen). Volumen: 20DC = 33 m³, 40DC = 67 m³, 40HC = 76 m³. Straßenzulässige Nutzlast: 20DC trägt etwa 21-22 t, 40DC und 40HC tragen beide 26-27 t (dieselben Fahrgestell-Limits, das zusätzliche Volumen des 40HC bringt keine zusätzliche Gewichtsfreigabe). Siehe die Ressource container-size-guide für die volle Abmessungsmatrix und den Guide 20dc-vs-40hc-container-size für den Größen-vs-Kosten-Entscheidungsrahmen.
Welchen Container-Typ soll ich je nach Anwendungsfall wählen?
Dichte, schwere Ladung (Maschinen, Fliesen, Konserven, Flaschenware): 20DC, Sie erreichen das straßenzulässige Gewichtslimit vor dem Auffüllen der Box, sodass zusätzliches Volumen keinen Wert hinzufügt. Leichte, voluminöse Ladung (Textilien, Möbel, verpackte Konsumgüter): 40HC, die 30 cm mehr Innenhöhe und das größere Volumen senken Ihre Kosten pro Kubikmeter Fracht. Standard-Mischfracht, höhenbegrenzte Routen: 40DC passt noch in einige Korridore (Doppelstock-Bahn mit 2,59 m Lichte), wo 40HC nicht durchkommt. Für Umbauprojekte (Baustellenkabine, Werkstatt, Container-Home) dominiert der 40HC, weil die Innenhöhe die Ergonomie dramatisch verändert. Voller Entscheidungsrahmen in den Guides 20dc-vs-40hc-container-size und buying-vs-leasing.
Warum sind Kühl-, Tank- oder Spezial-Container nicht im Standard-Katalog?
Der Katalog konzentriert sich auf die Standard-Dry-Typen, weil sie den Großteil der Nachfrage repräsentieren und einheitliche Preis-, Verfügbarkeits- und Liefermuster folgen. Spezial-Typen haben eigene Wirtschaftlichkeit: Kühlcontainer (Reefer) benötigen Strom und Überwachung während des Transits und werden pro Route und Ladungsprofil angeboten. Tank-Container benötigen typspezifische Inspektionszyklen je nach Ladungsklasse (Lebensmittel, Chemie, Gas). Flat-Rack, Open-Top, Halbhöhe und Seitentüren dienen Projektladung mit einzigartigen Verzurrungs-, Abdeckungs- und Zugangsbeschränkungen. Sie werden fallweise angeboten, die zugrundeliegende Entscheidungslogik (Größe vs Dichte, Klasse vs Lastpfad) aus den Standard-Guides gilt weiterhin als Ausgangspunkt.
Wie bekomme ich ein Angebot oder prüfe die Live-Verfügbarkeit?
Der Live-Bestand ist im Bereich container-stock nach Region und Stadt durchsuchbar, aktive Depot-Einheiten werden dort in Echtzeit mit Standort und Klasse angezeigt. Für ein formelles Angebot teilen Sie Ihre Zielstadt oder Ihren Zielhafen, die benötigte Größe und Klasse mit, sowie ob Sie Kauf oder Leasing wünschen (Einweg (SOC, one-way) oder Langzeit). Eine Antwort auf Depot-Ebene kommt üblicherweise innerhalb von 24 Stunden mit Landed Cost inklusive Inlandstransport, Steuern und etwaigen Modifikationen. Wenn Sie die richtige Größe und Klasse noch nicht kennen, arbeiten Sie sich zuerst durch den Guide 20dc-vs-40hc-container-size, dann container-grades-explained, dann container-buying-guide, die Antworten konvergieren schnell auf die richtige Spezifikation.