Contenedores marítimos disponibles en EE. UU.
Consulte los contenedores marítimos disponibles para venta y leasing en EE. UU.. MG-Atlantic ofrece unidades 20DC y 40HC con entrega en todo el país a precios competitivos.
Consulte nuestro inventario actual de contenedores de 20ft y 40ft disponibles en los principales depósitos y puertos del mundo. El stock se actualiza regularmente y refleja la disponibilidad por ubicación.
Nuestros contenedores son aptos para envíos one-way, almacenamiento y proyectos logísticos internacionales. Si el tipo, la cantidad o el destino que necesita no figura en la lista, nuestro equipo puede suministrar y entregar contenedores a nivel global según sus requisitos.
Disponibilidad sujeta a venta previa. Las cantidades pueden variar según la ubicación.
Disponibilidad de contenedores, EE. UU.
Ofrecemos una amplia gama de contenedores marítimos: contenedores estándar 20ft (20DC), estándar 40ft (40DC) y 40ft high cube (40HC). Unidades disponibles para compra y leasing. Nuestro inventario cubre nuevo, cargo-worthy (CW), IICL y reacondicionado.
Casos de uso típicos
Los contenedores se utilizan para logística, operaciones de exportación e importación, obras de construcción y almacenamiento industrial. Nuestros clientes incluyen transitarios, NVOCCs, comerciantes e infraestructuras.
Logística y entrega
Los contenedores se pueden recoger en depósitos cercanos o entregar directamente en su sitio. MG-Atlantic gestiona transporte interior, posicionamiento portuario y entrega transfronteriza.
Explorar opciones de contenedores
233 contenedores mostrados, EE. UU.
233 unidades · En depósito 155 · Reservado 8 · En tránsito 70
Tipo: 20DC 66 · 20HC 25 · 40HC 141 · 40HC DD 1
Condición: Cargo Worthy 47 · IICL 6 · Brand New 180
| Ubicación | País | Tipo | Condición | Estado | Cantidad |
|---|---|---|---|---|---|
| Atlanta | EE. UU. | 40HC | Brand New | En depósito | 4 |
| Baltimore | EE. UU. | 40HC | Cargo Worthy | En depósito | 2 |
| Baltimore | EE. UU. | 40HC | Cargo Worthy | Reservado | 1 |
| Baltimore | EE. UU. | 20DC | Brand New | Reservado | 1 |
| Boston | EE. UU. | 40HC | Brand New | Reservado | 2 |
| Boston | EE. UU. | 40HC | Brand New | En depósito | 2 |
| Charlotte | EE. UU. | 40HC | Brand New | En depósito | 1 |
| Chicago | EE. UU. | 40HC | Brand New | En tránsito a Chicago | 20 |
| Dallas | EE. UU. | 20DC | Brand New | En tránsito a Dallas | 20 |
| Dallas | EE. UU. | 40HC | Cargo Worthy | En tránsito a Dallas | 5 |
| Dallas | EE. UU. | 40HC | Cargo Worthy | En depósito | 35 |
| Dallas | EE. UU. | 40HC | Brand New | En tránsito a Dallas | 1 |
| Dallas | EE. UU. | 20DC | Brand New | En depósito | 20 |
| Dallas | EE. UU. | 40HC | Brand New | En depósito | 11 |
| Denver | EE. UU. | 40HC | Cargo Worthy | En depósito | 2 |
| Denver | EE. UU. | 40HC | Brand New | En depósito | 12 |
| El Paso | EE. UU. | 40HC | Brand New | En tránsito a El Paso | 4 |
| El Paso | EE. UU. | 40HC | Brand New | En depósito | 1 |
| Houston | EE. UU. | 20DC | Cargo Worthy | En depósito | 2 |
| Houston | EE. UU. | 40HC | Brand New | En depósito | 9 |
| Houston | EE. UU. | 20DC | Brand New | En tránsito a Houston | 10 |
| Houston | EE. UU. | 40HC | IICL | En tránsito a Houston | 4 |
| Jacksonville | EE. UU. | 40HC | Brand New | En depósito | 10 |
| Memphis | EE. UU. | 20DC | Brand New | En depósito | 6 |
| Mobile | EE. UU. | 20DC | Brand New | En depósito | 1 |
| Nueva York | EE. UU. | 40HC | Brand New | En depósito | 2 |
| Nueva York | EE. UU. | 40HC | Brand New | En tránsito a Nueva York | 3 |
| Nueva York | EE. UU. | 40HC | IICL | En depósito | 2 |
| Norfolk | EE. UU. | 20DC | Brand New | Reservado | 4 |
| Norfolk | EE. UU. | 20HC | Brand New | En depósito | 25 |
| Phoenix | EE. UU. | 20DC | Brand New | En depósito | 1 |
| Salt Lake City | EE. UU. | 40HC | Brand New | En depósito | 7 |
| Salt Lake City | EE. UU. | 20DC | Brand New | En tránsito a Salt Lake City | 1 |
| Salt Lake City | EE. UU. | 40HC | Brand New | En tránsito a Salt Lake City | 1 |
| Salt Lake City | EE. UU. | 40HC DD | Brand New | En tránsito a Salt Lake City | 1 |
Cómo comprar contenedores de nuestro stock
Seleccione una o más líneas del cuadro anterior y haga clic en « Solicitar precio / disponibilidad ». Nuestro equipo confirmará disponibilidad, condición, precios y opciones de entrega según sus ubicaciones y requisitos.
Información clave
- Disponibilidad
- La tabla de stock refleja los contenedores actualmente disponibles y en tránsito, y se actualiza regularmente.
- Entrega
- MG-Atlantic puede organizar entregas nacionales e internacionales en todo el mundo según los requisitos del proyecto.
- Solicitudes especiales
- Si un tipo de contenedor, tamaño o ubicación no está listado, nuestro equipo puede suministrar contenedores a nivel global.
- Uso one-way
- Muchos contenedores son adecuados para envíos one-way. Especifique su caso de uso al enviar su solicitud.
¿Buscando contenedores en EE. UU.? Nuestro inventario incluye unidades 20DC y 40HC nuevas y usadas, disponibles para retiro inmediato o entrega programada.
Contexto logístico clave: United States container depot, United States shipping containers, SOC leasing United States, one-way container United States, 20DC United States, 40HC United States, North America container depot, North America shipping, SOC leasing North America, one-way container North America.
MG-Atlantic mantiene un inventario en tiempo real de contenedores marítimos en los principales puertos y depósitos interiores del mundo. Nuestro stock incluye unidades 20DC y 40HC nuevas, cargo-worthy y en su estado actual, disponibles para venta o leasing one-way.
Ubicaciones clave
Dallas · Norfolk · Houston · Chicago · Denver · Jacksonville · Salt Lake City · Nueva York · Memphis · El Paso · Atlanta · Baltimore · Boston · Charlotte · Mobile · Phoenix · Aurora · Buffalo · Charleston · Cleveland · Columbus · Duluth · Indianapolis · Kansas City · Los Angeles · Miami · Minneapolis · New Jersey · Nueva Orleans · Newark · Oakland · Omaha · Philadelphia · Richmond · Salt Lake City · Savannah · Seattle · Tacoma · Tampa
Notas de mercado
Preguntas sobre EE. UU.
- ¿Qué tan rápido pueden estar disponibles los contenedores en EE. UU.?
- La disponibilidad de contenedores en EE. UU. depende de los niveles de stock y la demanda actuales. La mayoría de los pedidos pueden cumplirse en pocos días hábiles. Contáctenos para disponibilidad en tiempo real.
- ¿Puede MG-Atlantic entregar contenedores a ubicaciones interiores en EE. UU.?
- Sí. Podemos organizar entregas a destinos interiores en todo EE. UU. utilizando nuestra red de transporte establecida. El precio depende de la distancia y las condiciones de acceso.
- ¿Qué pasa si el contenedor que necesito no está disponible en EE. UU.?
- Si el tipo o condición específica que necesita no está disponible en EE. UU., nuestro equipo puede suministrar unidades desde depósitos cercanos u organizar el reposicionamiento desde otros países.
- ¿Puedo comprar contenedores 40HC en United States?
- Sí, MG-Atlantic entrega unidades 40HC en todo el mundo, con entrega desde depósitos en United States o cerca.
- ¿Ofrecen leasing SOC one-way desde United States?
- Sí, el leasing SOC one-way está disponible según la ruta y la disponibilidad del equipo. Solicite un presupuesto para precios actualizados.
- ¿Hay contenedores cargo-worthy (CW) disponibles en United States?
- La disponibilidad CW rota con frecuencia. Consulte la tabla de stock en tiempo real arriba.
- ¿Cuál es el plazo de entrega en United States?
- El plazo depende de la ubicación, el tipo y el estado. La mayoría de las consultas reciben una respuesta por escrito en un día hábil.
- ¿Con qué frecuencia se actualiza el stock?
- La tabla de stock se actualiza regularmente y refleja los contenedores disponibles y en tránsito.
- ¿Qué tamaños de contenedores están disponibles?
- El stock incluye principalmente contenedores 20ft (20DC) y 40ft High Cube (40HC). Otros tamaños pueden suministrarse bajo solicitud.
- ¿Qué significa « CW »?
- CW significa Cargo-worthy, contenedores aptos para transporte y almacenamiento que cumplen requisitos estructurales y operativos.
- ¿Puedo solicitar contenedores de varias ubicaciones a la vez?
- Sí. Puede seleccionar múltiples líneas de stock y enviar una sola solicitud que cubra diferentes ubicaciones.
- ¿Ofrecen entrega mundial?
- Sí. MG-Atlantic puede organizar entregas mundiales y transporte interior según sus requisitos.
- ¿Pueden suministrar contenedores no listados en el stock?
- Sí. Si un contenedor no está listado, nuestro equipo puede suministrar contenedores a nivel global según sus necesidades.
- ¿Los contenedores están disponibles para envíos one-way?
- Sí. Muchos contenedores son adecuados para envíos one-way. Especifique su caso de uso al enviar su solicitud.
Panorama del mercado local, United States
Net-importer market; deep used CW availability across major ports.
Depósito y logística, United States
16 depósitos en United States.
Usos comerciales
Alquile o compre contenedores marítimos (40HC, 20DC, 20HC, 40HC DD). Adecuado para exportación, project cargo y almacenamiento en sitio.
En breve
- Stock actualizado
- 2026-10-09
- ubicaciones con stock
- 16
- tipos de contenedor
- 40HC, 20DC, 20HC, 40HC DD
- condiciones
- Brand New, Cargo Worthy, IICL
- disponible
- 155 unidades
- Unidades seguidas
- 233 unidades
- 155 unidades disponible
Inventario en tiempo real, United States
155 unidades disponible en United States, alquile o compre contenedores marítimos.
- Actualmente en stock
- 155 unidades
- tipos de contenedor
- 40HC (100), 20DC (30), 20HC (25)
- condiciones
- Brand New (112), Cargo Worthy (41), IICL (2)
- depósitos
- 16
Shipping container market, United States
MG-Atlantic supplies shipping containers across the United States, for sale (new, used and refurbished) and for leasing (long-term and SOC one-way). Inventory is positioned at all four structural US container clusters: the Gulf Coast (Houston), the East Coast (Savannah, Charleston, Baltimore, New York/New Jersey), the West Coast (Los Angeles, Long Beach, Tacoma, Seattle) and the major inland intermodal hubs (Dallas, Memphis, Chicago, Atlanta, Denver). Most US enquiries receive a written quote within one business day.
Gulf Coast, Houston and the petrochemical export market
The Port of Houston is the structural anchor of the US Gulf container market and the #1 US port for foreign tonnage. Outbound 40HC capacity stays tight through petrochemical export season; inbound CW and refurbished units rotate quickly into Texas storage and oilfield-services demand. SOC one-way leasing to LATAM, the Caribbean, West Africa and the Mediterranean remains a recurring commercial lane.
East Coast, Savannah, Charleston, Baltimore, NY/NJ
Port of Savannah (Garden City) is the largest single-terminal container facility in the United States and the #1 East-Coast container port for export trade. Charleston, Baltimore and the NY/NJ complex add deep CW and 1-trip stock for the South-East, Mid-Atlantic and North-East corridors, with strong on-dock rail connectivity to Atlanta and Memphis.
West Coast, Los Angeles, Long Beach, Tacoma, Seattle
Los Angeles and Long Beach combined remain the largest US container gateway by TEU, dominating Trans-Pacific import flows. The market structurally absorbs deep inbound 40HC and 1-trip stock; CW units rotate fast into the Inland Empire warehousing footprint. Tacoma and Seattle anchor the Pacific North-West with strong rail connectivity to Chicago and Denver.
Inland hubs, Dallas, Memphis, Chicago, Atlanta, Denver
Inland markets are rail-fed rather than vessel-fed: availability is tied to BNSF, Union Pacific, NS and CSX ramp velocity. Dallas–Fort Worth and Memphis combine deep distribution-centre demand with national rail reach; Chicago is the deepest inland container market in North America; Atlanta is the South-East distribution anchor; Denver is the Rocky Mountain commercial gateway. Used 20DC stock typically rotates faster than 40HC across these markets.
Buying & leasing considerations
Typical grades available
Across US depots, MG-Atlantic supplies one-trip (new), IICL, cargo-worthy (CW), wind-and-watertight (WWT) and refurbished units. CW is the most-requested grade for storage and on-shipper export use; one-trip is preferred for modification, retail and residential projects; IICL is the choice for international leasing programmes.
Buying vs leasing, when to choose what
Buy when the unit will stay on-site for more than 24–30 months, be modified, or be exported one-way without return logistics. Lease (long-term) for predictable monthly cost on multi-year storage or warehousing needs. Use SOC one-way leasing when you need to ship cargo on a defined US export lane without paying for repositioning or demurrage.
Lead times and delivery
Port-city deliveries (Houston, Savannah, Long Beach) are typically scheduled within 2–5 business days. Inland deliveries (Dallas, Memphis, Chicago, Atlanta, Denver) typically run 3–7 business days from rail-ramp release. Same-day options are sometimes available depending on depot location and trucking availability.
Major US stock locations
Related guides
Alertas de stock
Las alertas de stock son un servicio de email gratuito que informa de la disponibilidad de contenedores en las ubicaciones que sigue, con la frecuencia que elija. No se envía nada cuando sus ubicaciones no tienen stock.