Contenedor 40 pies High Cube (40HC)
El tipo de contenedor más comercializado del sector, con 76,3 m³ de volumen interior. Máxima capacidad cúbica para carga voluminosa, logística de e-commerce y alquiler SOC one-way, disponible en 87 países.
Panel de especificaciones técnicas
Dimensiones externas
12.192 × 2.438 × 2.896 m
Dimensiones internas
12.03 × 2.35 × 2.69 m
Apertura de puerta
2.34 × 2.58 m
Volumen interno
76.3 m³
Carga útil máx.
26,540 kg
Peso tara
3,940 kg
Peso bruto máx.
30,480 kg
Normas
ISO 668 / CSC
Conformidad intermodal global
Conforme ISO 668 e ISO 6346
Dimensiones y capacidad del contenedor de 20 pies
El contenedor High Cube de 40 pies (40HC) mide 12,192 m de largo × 2,438 m de ancho × 2,896 m de alto externamente, con dimensiones internas de 12,03 × 2,35 × 2,69 m. Los 30 cm adicionales de altura interior frente a un 40DC estándar aportan 76,3 m³ (2,694 ft³) de volumen de carga, un 13 % más. La apertura de puerta es de 2,34 × 2,58 m, apta para paletas altas y cargas voluminosas. Con una carga útil de 26.540 kg (58,511 lbs), el 40HC es el tipo de contenedor más solicitado para el tráfico de alto volumen. Todas las unidades cumplen con las normas ISO 668 y la certificación estructural CSC.
Por qué el contenedor de 20 pies es la base de la logística global
El 40HC es el tipo de contenedor más comercializado del transporte marítimo mundial. El pie adicional de altura interior (2,69 m frente a 2,39 m en un 40DC estándar) aporta 76,3 m³ de volumen de carga, lo que lo convierte en la opción por defecto para carga voluminosa, mercancía paletizada y operaciones de e-commerce. De la ropa y los muebles a la electrónica de consumo y los productos de gran consumo, la configuración High Cube maximiza la eficiencia cúbica en cada viaje.
Para los operadores que gestionan cadenas de suministro multimodales, el 20DC ofrece una flexibilidad inigualable. Sus dimensiones son compatibles con remolques de carretera, vagones ferroviarios y barcazas fluviales en todo el mundo.
Aplicaciones comunes
El 40 pies High Cube es el contenedor más popular del comercio mundial:
Disponibilidad global y red de depósitos
Como el tipo de contenedor más comercializado del mundo, los 40HC están continuamente disponibles en la red de MG-Atlantic en 87 países.
El 40HC es la unidad central de nuestra flota SOC, garantizando alta disponibilidad, tarifas competitivas y posicionamiento rápido.
40HC containers for sale in the USA
Contenedores al por mayor · Para revendedores, arrendadores y flotas: una cotización sobre la cantidad total, grado confirmado por escrito, unidades liberadas juntas.
Condiciones disponibles
Suministramos contenedores 40HC en cuatro condiciones estándar del mercado:
Todos los grados estructurales son aptos para aplicaciones de almacenamiento estático. La selección depende de la tolerancia presupuestaria y las expectativas del ciclo de vida.
Nuevo (One-Trip)
De fábrica con un viaje. Ideal para flotas SOC, exportaciones premium e inversión a largo plazo.
Ideal para: Expansión de flota, posicionamiento respaldado por activos, estrategia de exportación a largo plazo.
- Máxima integridad estructural, cero exposición operativa
- Conformidad ISO y CSC completa con garantía de fábrica
- Mayor valor en mercado secundario y posicionamiento de reventa
- Ideal para programas de flota institucionales y financiamiento respaldado
Cargo Worthy (CW)
Inspeccionado y certificado para transporte marítimo. El grado más popular y rentable para leasing one-way.
Ideal para: Envío activo, transitarios, reposicionamiento global.
- Placa CSC válida, cumplimiento intermodal inmediato
- Solución operativa rentable con fiabilidad comprobada
- Listo para carga en buque sin certificación adicional
- Ciclo de vida de activo equilibrado entre costo de adquisición y exposición operativa
Estándar IICL
Reacondicionado a estándares IICL. Condición premium para flotas de leasing y clientes exigentes.
Ideal para: Flotas de leasing, operadores institucionales, almacenamiento premium.
- Protocolo estricto de inspección y calificación multipunto
- Piso, juntas de puertas y paneles en condición mejorada
- Rendimiento de ciclo de vida optimizado para programas de leasing
- Cumple con conformidad institucional para despliegue de flota
Tal cual (As-Is)
Sin certificación para almacenamiento, conversión o uso no-transporte. Precio competitivo para mercado secundario.
Ideal para: Obras de construcción, edificaciones modulares, depósitos.
- Adquisición orientada al presupuesto con mínima exposición de capital
- Apto para conversión, sin costes de certificación
- Suministro bajo pedido a través de la red de depósitos
- Ideal para aplicaciones no-transporte con despliegue fijo
Factores de precio de contenedores 40HC
El precio del 40HC está determinado por la demanda volumétrica, ciclos de materias primas y posicionamiento regional de equipos.
Factores de precio del mercado
- Prima volumétrica y demanda e-commerce
- Índice del acero y coste de fabricación High Cube
- Desequilibrio comercial origen/destino
Solicite una cotización basada en ubicación para un precio preciso.
Orientativo, el precio final depende de la ubicación del depósito, el grado de condición y el momento.
Prima de demanda volumétrica
Los 40HC tienen una prima estructural impulsada por la demanda de e-commerce, FMCG y carga paletizada.
IMPACTO: ALTOImpacto del índice del acero
El coste de fabricación High Cube refleja mayor aporte material y demanda elevada.
FACTOR ESTRUCTURALRutas con desequilibrio comercial
Los hubs de exportación ofrecen precios 40HC más bajos. Los corredores de importación reflejan costes de reposición.
PALANCA MÁS SENSIBLEGrado de condición
Nuevo, IICL, CW y As-Is forman niveles de precio alineados con estándares de certificación.
IMPACTO: MEDIO-ALTOEfectos estacionales y de volumen
Las temporadas altas (T3–T4) intensifican la demanda HC. Los compromisos de volumen desbloquean ventajas.
VENTAJA ESCALABLEMercado
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