Shipping containers at port terminal

    Stock de contenedores

    Contenedores marítimos en venta en El Paso, EE. UU.

    4 en depósito · 1 en tránsito hacia El Paso

    MG-Atlantic suministra contenedores marítimos en El Paso, EE. UU., unidades nuevas, cargo-worthy y as-is disponibles en depósitos locales.

    Disponible en 20DC y 40HC , con opciones flexibles de leasing SOC y venta directa.

    • En depósito ahora: 4 × 40HC (Brand New)
    • Precios indicativos desde: 40HC 3,100 USD (revisados en 09/2026)
    • Retiro: El Paso, TX
    • Cotización escrita en un día hábil

    Disponibilidad sujeta a venta previa. Las cantidades pueden variar según la ubicación.

    Explorar por región

    EE. UU.

    Contenedores en El Paso, EE. UU.

    5 unidades
    Tipo de contenedor
    Condición
    El PasoEE. UU.40HCBrand New1En tránsito hacia El Paso
    El PasoEE. UU.40HCBrand New4En depósito

    La disponibilidad cambia a diario

    Los contenedores están sujetos a venta previa. Solicite un presupuesto a tiempo para asegurar sus unidades.

    Fiabilidad suiza

    MG-Atlantic opera desde Suiza con asociaciones de depósitos verificadas en todo el mundo.

    Alertas de stock

    No se pierda ninguna nueva disponibilidad de contenedores

    Un servicio de email gratuito que informa de la disponibilidad de contenedores en las ubicaciones que sigue, con la frecuencia que elija. No se envía nada cuando sus ubicaciones no tienen stock.

    Cómo funciona el servicio

    Gratuito, sin compromiso

    • Notificaciones por correo inmediatas
    • Solo cuando haya stock disponible
    • Siga varias ciudades en todo el mundo
    • Frecuencia semanal o diaria

    Alertas por correo

    Ejemplo
    Ubicaciones que sigue
    El PasoRotterdamShanghai
    Frecuencia de notificación
    SemanalDiaria
    Tipos de contenedor
    20DC40HC40DC

    El Paso se preseleccionará — podrá cambiarlo.

    Panorama del mercado

    Contenedores marítimos en El Paso

    El Paso is a border market before it is a container market, and the distinction matters commercially. Trade through the Bridge of the Americas reached 3.19 billion USD in February 2026, up 86.66 percent year on year, with 2.72 billion of that going to and from Mexico, and a binational workforce of roughly 2.5 million supports manufacturing on both sides of the line. Indicative depot pricing: 40HC Brand New from 3,100 USD ex-depot. Nearshoring has pushed warehouse development on the US side, and containers here are frequently bought for staging rather than for a single move: freight is consolidated, held and re-crossed, so units see heavy handling and structural condition matters more than cosmetic grade. Crossing delays can exceed two hours at peak, which is exactly why on-site buffer capacity has commercial value in this market. Demand comes from cross-border logistics operators, suppliers to Ciudad Juarez manufacturing, and construction across west Texas and southern New Mexico. Lead time inside the metro is typically 2-5 business days from depot release.

    Estado portuario

    El Paso is a land port of entry rather than a seaport, and one of the busiest inland trade corridors in North America. The Bridge of the Americas ranks tenth among US border crossings and thirty-third across all US ports of entry by trade value, handling 3.19 billion USD in total trade in February 2026, of which 2.72 billion USD with Mexico, an 86.66 percent increase year on year. The Zaragoza crossing sits alongside it.

    Logística terrestre

    I-10 runs east-west through the city, linking Los Angeles and the Arizona corridor to San Antonio and Houston, with I-25 heading north from Las Cruces. Cross-border drayage with Ciudad Juarez is the defining local movement, and crossing delays can exceed two hours at peak.

    Industrias locales atendidas

    cross-border manufacturing support, electronics & computer components, automotive, logistics & warehousing, construction, defence

    Perfil de comprador típico

    El Paso buyers are mostly cross-border logistics operators and 3PLs staging freight either side of the border, suppliers serving Ciudad Juarez manufacturing, warehouse operators absorbing nearshoring demand, and contractors across west Texas and southern New Mexico.

    Tipos de contenedor enfocados

    40HC dominates warehousing and cross-border staging; 20DC serves contractor sites, secure storage and denser loads.

    Condiciones enfocadas

    Brand New and Cargo Worthy units rotate fastest. Units used for cross-border staging see heavy handling, so structural condition matters more here than cosmetic grade.

    Ventajas operativas

    Trabajar con stock de contenedores en El Paso, EE. UU.

    Disponibilidad en directo

    El stock en El Paso, EE. UU. procede de datos de depósito en directo y se actualiza con cada movimiento.

    Liberación en depósito

    Emitimos referencias de salida en los depósitos que sirven a El Paso, EE. UU., normalmente en un día hábil.

    Opciones de entrega

    Recogida en depósito o transporte por carretera hasta su emplazamiento en El Paso, EE. UU. y alrededores.

    Venta o leasing

    Cada unidad en El Paso, EE. UU. puede comprarse o cubrirse con un leasing one-way o de largo plazo.

    Precios

    Precios indicativos

    Rangos indicativos ex-depósito. Los precios varían según el inventario del depósito, los ciclos de llegada de buques y la demanda estacional, solicite una cotización escrita para un precio firme.

    Tipo de contenedorEstadoRango indicativo
    40HCBrand Newindicative, ex-depot before delivery, varies with market conditions3,100-3,500 USD

    Rangos revisados por última vez en 09/2026.

    Ubicaciones de depósito

    El Paso, TX

    Cubre: El Paso and the Ciudad Juarez border crossings at Bridge of the Americas and Ysleta-Zaragoza, Santa Teresa and Las Cruces in New Mexico, plus the I-10 corridor toward Tucson and San Antonio

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    Preguntas frecuentes

    Preguntas sobre contenedores en El Paso

    Indicative pricing at the El Paso depot: 40HC Brand New 3,100-3,500 USD ex-depot before delivery. Cargo Worthy and refurbished 20DC and 40HC stock is quoted on request. Container pricing is market-driven and moves with depot inventory, cross-border volumes and seasonal demand, so treat these as indicative ranges and request a written quote for the current price on your specific size and grade.
    Because the container is usually staging capacity, not transport. Freight is consolidated, held and re-crossed at the border, so the unit stays on site for months or years instead of moving on a single lane. A bought container carries no per diem and no return obligation, which is the cheaper structure for that use. Where the box genuinely has to travel one way under a carrier booking, SOC one-way leasing is the better fit and we can price both.
    Indirectly, yes. Crossing times at the El Paso bridges can exceed two hours at peak, and on-site buffer capacity is what lets an operator decouple their schedule from the queue. That is the practical reason container demand here tracks cross-border volume rather than local construction activity.
    40HC is the deepest stock, driven by warehousing and cross-border staging. 20DC is consistently available for contractor sites, secure storage and denser loads. Live availability by type and condition is shown in the stock table above, and anything not listed can be sourced from the wider US network.
    Structural condition matters more than cosmetic grade for this use. Units in staging service are loaded, unloaded and moved repeatedly, so door gear, floor and frame integrity are what determine working life, while paint and surface marks are largely irrelevant. Cargo Worthy is usually the right balance; Brand New makes sense where the unit will be visible or where a long service life is planned.
    I-10 puts Las Cruces, Deming and the southern New Mexico corridor within a day of dispatch, with Tucson, Phoenix and San Antonio reachable on longer hauls. Delivery inside the El Paso metro is typically 2-5 business days from order confirmation. Deliveries across the border into Ciudad Juarez are handled as a separate customs movement and quoted case by case.
    La disponibilidad de contenedores en El Paso depende de los niveles de stock y la demanda actuales. La mayoría de los pedidos pueden cumplirse en pocos días hábiles. Contáctenos para disponibilidad en tiempo real.
    Sí. Desde El Paso, podemos organizar entregas a destinos interiores en todo United States utilizando nuestra red de transporte establecida. El precio depende de la distancia y las condiciones de acceso.
    Si el tipo o condición específica que necesita no está disponible en El Paso, nuestro equipo puede suministrar unidades desde depósitos cercanos u organizar el reposicionamiento desde otras ubicaciones en United States o a nivel global.
    La tabla de stock se actualiza regularmente y refleja los contenedores disponibles y en tránsito.
    El stock incluye principalmente contenedores 20ft (20DC) y 40ft High Cube (40HC). Otros tamaños pueden suministrarse bajo solicitud.
    CW significa Cargo-worthy, contenedores aptos para transporte y almacenamiento que cumplen requisitos estructurales y operativos.
    Sí. Puede seleccionar múltiples líneas de stock y enviar una sola solicitud que cubra diferentes ubicaciones.
    Sí. MG-Atlantic puede organizar entregas mundiales y transporte interior según sus requisitos.
    Sí. Si un contenedor no está listado, nuestro equipo puede suministrar contenedores a nivel global según sus necesidades.
    Sí. Muchos contenedores son adecuados para envíos one-way. Especifique su caso de uso al enviar su solicitud.