Certificado ISO • Acceso global a depósitos • Cotización rápida

    Contenedor 20 pies (20DC)

    Contenedores dry de 20 pies fiables para exportación, almacenamiento y operaciones intermodales, precios transparentes y asignación rápida.

    Panel de especificaciones técnicas

    Dimensiones externas

    6.058 × 2.438 × 2.591 m

    Dimensiones internas

    5.90 × 2.35 × 2.39 m

    Apertura de puerta

    2.34 × 2.28 m

    Volumen interno

    33.2 m³

    Carga útil máx.

    28,280 kg

    Peso tara

    2,200 kg

    Peso bruto máx.

    30,480 kg

    Normas

    ISO 668 / CSC

    Conformidad intermodal global

    Conforme ISO 668 e ISO 6346

    Dimensiones y capacidad del contenedor de 20 pies

    El contenedor dry estándar de 20 pies (20DC) mide 6,058 m de largo × 2,438 m de ancho × 2,591 m de alto externamente, con dimensiones internas de 5,90 × 2,35 × 2,39 m. La apertura de puerta es de 2,34 × 2,28 m, compatible con paletas estándar y acceso de montacargas. Con un volumen de 33,2 m³ (1,172 ft³) y una carga útil de 28.280 kg (62,347 lbs), el 20DC es la unidad intermodal más versátil del comercio mundial. Todas las unidades cumplen las normas ISO 668 y de certificación estructural CSC.

    Por qué el contenedor de 20 pies es la base de la logística global

    El 20DC es el bloque de construcción universal del comercio contenedorizado. Su formato compacto lo convierte en la unidad preferida para cargas pesadas y densas, metales, maquinaria, productos químicos y materiales de construcción. Con una carga útil máxima de 28.280 kg, el contenedor de 20 pies ofrece una relación peso-volumen excepcional en todos los modos de transporte.

    Para los operadores que gestionan cadenas de suministro multimodales, el 20DC ofrece una flexibilidad inigualable. Sus dimensiones son compatibles con remolques de carretera, vagones ferroviarios y barcazas fluviales en todo el mundo.

    Aplicaciones comunes

    El contenedor de 20 pies es la unidad intermodal más versátil del mundo:

    Envíos de exportación en todas las rutas marítimas principales
    Carga densa y pesada: maquinaria, metales, materiales de construcción
    Almacenamiento seguro en sitio para construcción y proyectos industriales
    Leasing SOC one-way para importadores y transitarios
    Transporte terrestre por ferrocarril y camión en corredores continentales
    Infraestructura modular, oficinas de obra y proyectos de conversión

    Disponibilidad global y red de depósitos

    Posicionados a través de nuestros socios de depósito en las principales rutas comerciales. Apoyamos programas de exportación, necesidades de almacenamiento y reposicionamiento one-way con asignación rápida.

    Ya sea que necesite unidades en Asia, Europa, Américas, África o Medio Oriente, nuestro equipo ofrece visibilidad de stock en tiempo real y cotizaciones rápidas.

    20DC containers for sale in the USA

    Contenedores al por mayor · Para revendedores, arrendadores y flotas: una cotización sobre la cantidad total, grado confirmado por escrito, unidades liberadas juntas.

    Elija el grado de contenedor adecuado para su operación

    Los objetivos operativos requieren diferentes condiciones estructurales. Seleccione el grado alineado con su modelo de uso, necesidades de cumplimiento y estrategia presupuestaria.

    Todos los grados estructurales son aptos para aplicaciones de almacenamiento estático. La selección depende de la tolerancia presupuestaria y las expectativas del ciclo de vida.

    Nuevo (One-Trip)

    Contenedor de fábrica con un único ciclo de entrega de exportación. Condición estructural impecable con validez CSC completa y desgaste operativo mínimo.

    Ideal para: Expansión de flota, posicionamiento respaldado por activos, estrategia de exportación a largo plazo.

    • Máxima integridad estructural, cero exposición operativa
    • Conformidad ISO y CSC completa con garantía de fábrica
    • Mayor valor en mercado secundario y posicionamiento de reventa
    • Ideal para programas de flota institucionales y financiamiento respaldado

    Cargo Worthy (CW)

    Inspeccionado y certificado para transporte marítimo internacional. Totalmente navegable y aprobado para operaciones intermodales activas según estándares CSC.

    Ideal para: Envío activo, transitarios, reposicionamiento global.

    • Placa CSC válida, cumplimiento intermodal inmediato
    • Solución operativa rentable con fiabilidad comprobada
    • Listo para carga en buque sin certificación adicional
    • Ciclo de vida de activo equilibrado entre costo de adquisición y exposición operativa

    Estándar IICL

    Reacondicionado según estándares del Institute of International Container Lessors. Calificación cosmética y estructural superior para despliegues institucionales.

    Ideal para: Flotas de leasing, operadores institucionales, almacenamiento premium.

    • Protocolo estricto de inspección y calificación multipunto
    • Piso, juntas de puertas y paneles en condición mejorada
    • Rendimiento de ciclo de vida optimizado para programas de leasing
    • Cumple con conformidad institucional para despliegue de flota

    Tal cual (As-Is)

    Vendido sin certificación estructural. Adecuado para almacenamiento estático, conversión estructural o uso basado en proyectos fuera de operaciones intermodales.

    Ideal para: Obras de construcción, edificaciones modulares, depósitos.

    • Adquisición orientada al presupuesto con mínima exposición de capital
    • Apto para conversión, sin costes de certificación
    • Suministro bajo pedido a través de la red de depósitos
    • Ideal para aplicaciones no-transporte con despliegue fijo

    Factores de precio de contenedores de 20 pies

    El precio de un contenedor de 20 pies refleja ciclos de materias primas, posicionamiento regional y grado de condición.

    Factores de precio del mercado

    • Índice del acero y coste de reposición
    • Balance superávit/déficit de depósitos regionales
    • Grado de condición y nivel de certificación

    Solicite una cotización basada en ubicación para un precio preciso.

    Orientativo, el precio final depende de la ubicación del depósito, el grado de condición y el momento.

    Vinculado al depósitoBasado en condición

    Dinámica de mercado

    Los ciclos de flete y las temporadas altas (T3–T4) reducen la disponibilidad y elevan los precios.

    IMPACTO: ALTO

    Impacto del índice del acero

    El coste de construcción sigue los índices globales del acero. La volatilidad impacta el mercado secundario.

    FACTOR ESTRUCTURAL

    Posicionamiento regional

    La economía superávit vs. déficit genera brechas de precio regionales. El repositionamiento es la palanca más sensible.

    PALANCA MÁS SENSIBLE

    Grado de condición

    Nuevo, IICL, Cargo Worthy y As-Is crean niveles de precio alineados con expectativas de vida útil.

    IMPACTO: MEDIO-ALTO

    Tarificación por volumen

    La adquisición de flotas (10+ unidades) desbloquea precios escalonados y acceso prioritario.

    VENTAJA ESCALABLE

    Obtenga un precio preciso

    La ubicación del depósito y el grado de condición son los principales parámetros de cotización.

    Disponibilidad en directo para 20DC

    Mercado

    Notas de mercado

    Preguntas frecuentes

    Las dimensiones exteriores son 6,058 × 2,438 × 2,591 m. Las interiores son 5,90 × 2,35 × 2,39 m, con un volumen interior de 33,2 m³. Las dimensiones siguen la norma ISO 668; las medidas interiores varían ligeramente entre fabricantes.

    La carga útil máxima es de 28.280 kg, la tara de 2.200 kg y el peso bruto máximo de 30.480 kg. La carga útil es el peso bruto menos la tara: una unidad más pesada transporta menos. Los límites por carretera y ferrocarril pueden ser inferiores a la capacidad del contenedor.

    New (one-trip) para uso habitado o visible. Cargo Worthy para transporte marítimo y almacenamiento general. IICL para el estándar de arrendador más estricto. As-Is para almacenamiento y conversión cuando no se requiere certificación. MG-Atlantic suministra el contenedor y no lo convierte: el consejo sobre el grado no tiene sesgo comercial.

    Sí. MG-Atlantic se especializa en leasing SOC one-way: sin obligación de devolución, sin demurrage ni detention.

    MG-Atlantic suministra contenedores de 20 pies desde depósitos en 87 países. Consulte nuestra página de stock para disponibilidad en tiempo real.

    El precio de un 20DC lo determinan el tipo, el grado, el depósito de retirada, la disponibilidad local, el volumen pedido y los gastos de manipulación. El catálogo público no publica precios. Contacte a MG-Atlantic con esos datos para recibir una cotización.

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