Stan magazynowy kontenerów
Kontenery morskie na sprzedaż w Ashdod, Izrael
2 kontenerów w depotcie w Ashdod
MG-Atlantic dostarcza kontenery morskie w Ashdod, Izrael, w tym jednostki nowe, Cargo Worthy i as-is w lokalnych depotach.
Dostępne w formatach 20DC i 40HC z elastycznym leasingiem SOC i opcjami sprzedaży bezpośredniej.
Dostępność zależy od wcześniejszej sprzedaży. Ilości mogą różnić się w zależności od lokalizacji.
Przeglądaj według regionu
Izrael
Kontenery w Ashdod, Izrael
| Ashdod | Izrael | 40HC | Brand New | 2 | W depotcie |
Dostępne w pobliżu
Teraz na stanie w regionie
Jednostki opublikowane dziś w pobliskich depotach. Odbiór na miejscu lub cena z dostawą na zapytanie: Ashdod, Izrael.
Dostępność zmienia się codziennie
Kontenery podlegają wcześniejszej sprzedaży. Poproś o ofertę wcześnie, aby zabezpieczyć jednostki.
Niezawodność ze Szwajcarii
MG-Atlantic działa ze Szwajcarii z zweryfikowanymi partnerstwami depotowymi na całym świecie.
Alerty stanów
Nie przegap nowej dostępności kontenerów
Bezpłatna usługa e-mail informująca o dostępności kontenerów w obserwowanych lokalizacjach, z wybraną przez Państwa częstotliwością. Gdy w Państwa lokalizacjach nie ma stanu, nic nie wysyłamy.
Jak działa usługa
Bezpłatnie, bez zobowiązań
- Natychmiastowe powiadomienia e-mail
- Tylko gdy pojawi się dostępność
- Śledź wiele miast na całym świecie
- Częstotliwość tygodniowa lub dzienna
Powiadomienia e-mail
PrzykładPrzegląd rynku
Kontenery morskie w Ashdod
Aszdod jest portem kontenerowym położonym najbliżej ośrodków ludnościowych i przemysłowych środkowego i południowego Izraela – Tel Awiw znajduje się około 40 km dalej, a Jerozolima i Beer Szewa około 70 km. Obsługa kontenerów jest podzielona między dwóch operatorów w tym samym porcie, Ashdod Port Company i zbudowany przez TIL terminal Hadarom, więc właściwy terminal zależy od armatora i serwisu. Izraelski handel kontenerowy koncentruje się na Morzu Śródziemnym: prasa branżowa podała, że Ejlat nad Morzem Czerwonym nie obsłużył w 2025 roku żadnych kontenerów ze względu na sytuację bezpieczeństwa na Morzu Czerwonym. Popyt w Aszdodzie generują importerzy i dystrybutorzy, wykonawcy budowlani, zakłady z północnej strefy przemysłowej, w której działa jedna z dwóch izraelskich rafinerii ropy, oraz przetwórcy żywności. Dostawy w głąb kraju opierają się głównie na transporcie drogowym, podczas gdy połączenia kolejowe z portem są rozbudowywane, a kontenery chłodnicze przemieszczają się wyłącznie ciężarówkami. Przed zapytaniem o wycenę kupujący powinni określić typ, klasę, terminal odbioru i adres dostawy, a jeżeli jednostka ma pozostać w Izraelu – potwierdzić jej traktowanie celne.
Status portu
Port Aszdod, położony około 40 km na południe od Tel Awiwu, jest obok Hajfy jedną z dwóch głównych śródziemnomorskich bram kontenerowych Izraela. Państwowa spółka Ashdod Port Company prowadzi istniejący port, w tym głębokowodne nabrzeża kontenerowe Eitan, i w pierwszej połowie 2025 roku przeładowała 361 000 TEU, co dało jej 40,4% udziału w izraelskim rynku kontenerów lokalnych. W tym samym porcie działa drugi operator: terminal kontenerowy Hadarom (Południowy), zbudowany dla Terminal Investment Ltd (TIL) na dwóch nowych nabrzeżach o długości 800 m i 500 m i ukończony w 2021 roku.
Logistyka lądowa
Głównym sposobem dostarczania kontenerów w głąb kraju jest transport drogowy: Aszdod leży około 40 km od Tel Awiwu i około 70 km od Jerozolimy i Beer Szewy, a port korzysta z centralnej, zautomatyzowanej bramy dla ciężarówek z 32 pasami. Koleje Izraelskie (Israel Railways) budują połączenie towarowe, w tym linię tunelową o długości 2,2 km, do nowego terminalu południowego, a także rozbudowują do dwóch torów i elektryfikują linię Rehovot–Pleshet przy wjeździe do portu. Terminale kontenerowe na zapleczu portu prowadzi Overseas Commerce Ltd na 421 000 m² powierzchni otwartej i zadaszonej. Maersk wymienia w Aszdodzie depot z dostępem kolejowym, zaznaczając jednak, że kontenery chłodnicze przemieszczają się w Izraelu wyłącznie ciężarówkami.
Lokalne branże
dystrybucja importu i handel hurtowy, budownictwo i materiały budowlane, rafinacja ropy i energetyka, produkcja farmaceutyczna, przetwórstwo spożywcze i produkcja olejów jadalnych, usługi portowe i morskie
Typowy profil kupującego
Importerzy i dystrybutorzy obsługujący środkowy i południowy Izrael, wykonawcy budowlani, zakłady z północnej strefy przemysłowej Aszdodu i firmy spożywcze kupują lub leasingują tu kontenery do załadunku eksportowego, składowania na placach i przechowywania towarów w kontrolowanej temperaturze.
Typy kontenerów w fokusie
Największy popyt dotyczy 20DC i 40HC – 20DC dla ciężkich towarów i kompaktowego składowania na placu, 40HC dla importu wolumenowego i dystrybucji – natomiast kontenery chłodnicze 40RF i 20RF mają znaczenie w przepływach żywności, które w Izraelu muszą odbywać się drogą.
Stany w fokusie
Jednostki Cargo Worthy i IICL nadają się do załadunku eksportowego i dalszego transportu morskiego, jednostki Brand New / One-Trip do długoterminowego składowania, adaptacji i biur budowy, a jednostki As-Is do składowania statycznego na budowach i terenach przemysłowych po inspekcji.
Ashdod, Izrael
Co dostarczamy: Ashdod, Izrael
Sprzedaż i leasing one-way SOC kontenerów 20DC, 40DC i 40HC, od nowych po WWT. Jednostki pochodzą z lokalnego stanu, jeśli jest, w przeciwnym razie z depotów partnerskich w regionie lub z Chin.
20DC, standard 20 stóp
Około 33 m³. Ciężki ładunek, eksport i kompaktowe składowanie na miejscu.
40DC i 40HC
Około 67 m³ i 76 m³. High cube jest wyższy o 30 cm: na lekki, objętościowy ładunek i adaptacje.
Nowy / One-trip
Jeden rejs z ładunkiem od fabryki. Do adaptacji, wysokiej jakości składowania i długiej eksploatacji.
Cargo Worthy (CW)
Zdatny do transportu morskiego, z ważną tabliczką CSC. Typowy wybór do eksportu i przewozów one-way.
WWT / As-is
Wiatro- i wodoszczelne, do składowania na lądzie. Jednostki As-is sprzedajemy w obecnym stanie, po najniższej cenie.
Sprzedaż lub leasing one-way
Kup jednostkę lub weź ją w leasing SOC w jedną stronę: ładujesz w punkcie nadania i zwracasz w depocie docelowym.
Odbiór
Lokalizacje depotów
Działające depoty i place, przez które operujemy w aglomeracji i okolicach.
Ashdod, Southern District
Obsługuje: Aszdod i jego strefy przemysłowe, a także dostawy drogowe w kierunku Tel Awiwu, Jerozolimy, Beer Szewy i południowego Izraela
Zapytaj o dostępnośćZakup w MG-Atlantic
Jak wygląda zakup
Twoje zapytanie
Typ, ilość, stan oraz miejsce odbioru lub dostawy. Wystarczy formularz wyceny lub wiadomość WhatsApp.
Potwierdzona oferta
Cena, depot i dostępność na piśmie. Zdjęcia lub raport z inspekcji na życzenie.
Płatność i release
Po płatności wysyłamy numer release, na podstawie którego depot wydaje jednostki.
Odbiór lub dostawa
Twój przewoźnik odbiera przy bramie depotu z numerem release, albo dostarczamy na Twój plac.
Czas realizacji zależy od źródła: poniżej tygodnia, gdy może dostarczyć depot partnerski w regionie, około 45 dni, gdy kontenery jadą z Chin. Odpowiedź na WhatsApp w ciągu godziny w dni robocze.
Przegląd lokalnego rynku, Ashdod
MG-Atlantic dostarcza rozwiązania kontenerowe z Ashdod z konkurencyjnymi cenami i elastycznymi opcjami dostawy w całym Izrael.
Nasz zespół może zorganizować transport krajowy, pozycjonowanie portowe lub dostawę transgraniczną z tej lokalizacji depotu.
- Całoroczna dostępność 20DC i 40HC
- Leasing SOC one-way bez demurrage
- Opcje dostawy do portu i w głąb kraju
Port of Ashdod (UN/LOCODE: ILASH) is a key container handling facility on the Eastern Mediterranean, Europe trade lanes. Principal commodities moving through this location include vehicles, steel, grain, consumer goods.
Depot i logistyka, Ashdod
Depoty partnerskie (Ashdod): 1. Zrównoważone przepływy; leasing i sprzedaż współistnieją.
Zastosowania komercyjne
Wynajmij lub kup kontenery morskie (40HC). Przydatne do eksportu, project cargo i składowania na miejscu.
- sprzedaż kontenerów: Ashdod
- Brama śródziemnomorska; dobre zapasy jednostek używanych i IICL.
- 2 sztuk dostępne
Zastosowania kontenerów w Ashdod, Izrael
- Eksport i importPrzesyłki FCL na głównych szlakach handlowych z ustaleniami SOC lub COC.
- Logistyka i dystrybucjaTransport lądowy, składowanie w depotach i bufor zapasów w łańcuchu dostaw.
- Bezpieczne składowanieOdporne na warunki atmosferyczne składowanie na miejscu narzędzi, sprzętu i materiałów.
- Budownictwo i modułowośćKonwersja kontenerów na biura, schrony i konstrukcje modułowe.
Przewodniki wiedzy o kontenerach
Przewodnik kupna kontenerów
Krok po kroku przewodnik po zakupie kontenera morskiego. Poznaj klasy techniczne, listę kontrolną inspekcji, opcje dostawy i ceny, aby podjąć właściwą decyzję zakupową.
Dowiedz się więcejKlasy techniczne kontenerów wyjaśnione
Kompletny przewodnik po klasach stanu kontenerów – New, IICL, Cargo Worthy, WWT i As-Is. Standardy inspekcji, żywotność, oznaczenia i schemat decyzyjny.
Dowiedz się więcejNowe vs używane kontenery morskie
Porównaj nowe i używane kontenery morskie pod kątem ceny, żywotności i stanu technicznego. Dowiedz się, która opcja jest najlepsza dla Państwa logistyki.
Dowiedz się więcejLeasing one-way kontenerów wyjaśniony
Dowiedz się, jak działa leasing SOC one-way, kiedy z niego korzystać i co sprawdzić przed podpisaniem umowy. Edukacyjny przewodnik dla załadowców, spedytorów i traderów.
Dowiedz się więcejKontynuuj przeglądanie
Sprawdź dostępność kontenerów
Priorytetowe lokalizacje powiązane z tą stroną.
FAQ