Conteneurs maritimes disponibles à Fos Sur Mer, France
Parcourez les conteneurs maritimes disponibles à la vente et au leasing à Fos Sur Mer, France. MG-Atlantic propose des unités 20DC et 40HC avec disponibilité locale.
Consultez notre inventaire actuel de conteneurs 20ft et 40ft disponibles dans les principaux dépôts et ports à travers le monde. Le stock est mis à jour régulièrement et reflète la disponibilité par localisation.
Nos conteneurs sont adaptés aux expéditions one-way, au stockage et aux projets logistiques internationaux. Si le type, la quantité ou la destination souhaités ne figurent pas dans la liste, notre équipe peut sourcer et livrer des conteneurs dans le monde entier selon vos besoins.
Disponibilité sous réserve de vente préalable. Les quantités peuvent varier selon la localisation.
Disponibilité des conteneurs, Fos Sur Mer, France
Nous proposons une large gamme de conteneurs maritimes : conteneurs standard 20ft (20DC), conteneurs standard 40ft (40DC) et conteneurs 40ft high cube (40HC). Les unités sont disponibles à l'achat et au leasing selon vos besoins opérationnels. Notre inventaire couvre les conditions neuf, cargo-worthy (CW), IICL et reconditionné.
Cas d'utilisation typiques
Les conteneurs sont largement utilisés pour la logistique, les opérations d'export et import, les chantiers de construction et le stockage industriel. Nos clients comprennent des transitaires, NVOCCs, négociants, entreprises d'infrastructure et opérateurs du secteur énergétique.
Logistique & Livraison
Les conteneurs peuvent être retirés depuis un dépôt proche ou livrés directement sur votre site. MG-Atlantic gère le transport intérieur, le positionnement portuaire et la livraison transfrontalière selon vos besoins.
Explorer les options conteneurs
1 conteneurs affichés, Fos Sur Mer, France
1 unités · En dépôt 1
Type: 40HC 1
État: Brand New 1
| Localisation | Pays | Type | État | Statut | Quantité |
|---|---|---|---|---|---|
| Fos Sur Mer | France | 40HC | Brand New | En dépôt | 1 |
Comment acheter des conteneurs depuis notre stock
Sélectionnez une ou plusieurs lignes dans le tableau ci-dessus et cliquez sur « Demander prix / disponibilité ». Notre équipe confirmera la disponibilité, l'état, les prix et les options de livraison selon vos localisations et besoins.
Informations clés
- Disponibilité
- Le tableau de stock reflète les conteneurs actuellement disponibles et en transit, et est mis à jour régulièrement.
- Livraison
- MG-Atlantic peut organiser la livraison intérieure et internationale dans le monde entier selon les besoins du projet.
- Demandes spéciales
- Si un type de conteneur, une taille ou une localisation n'est pas listé, notre équipe peut sourcer des conteneurs dans le monde entier.
- Utilisation one-way
- De nombreux conteneurs sont adaptés aux expéditions one-way. Précisez votre cas d'utilisation lors de votre demande.
Vous cherchez des conteneurs à Fos Sur Mer ? MG-Atlantic maintient un inventaire actif à cette localisation, comprenant des unités neuves et cargo-worthy prêtes pour un retrait immédiat.
Notre dépôt de Fos Sur Mer prend en charge les achats ponctuels et les arrangements de leasing programmatique avec des conditions flexibles.
- Disponibilité 20DC et 40HC toute l'année
- Leasing SOC one-way sans surestaries
- Options de livraison port et intérieur
Le port de Fos Sur Mer est un dépôt de conteneurs clé en France, reliant les flux commerciaux régionaux aux routes maritimes internationales. MG-Atlantic maintient une disponibilité active de conteneurs sur ce site.
Contexte logistique clé : France container depot, Europe shipping, SOC leasing France, one-way container France, Fos Sur Mer container terminal.
Autres dépôts de conteneurs à proximité
MG-Atlantic maintient un inventaire en temps réel de conteneurs maritimes dans les principaux ports et dépôts intérieurs du monde. Notre stock comprend des unités 20DC et 40HC neuves, cargo-worthy et en l'état, disponibles à la vente ou au leasing one-way.
Questions sur Fos Sur Mer
- How much does a shipping container cost in Fos-sur-Mer?
- Indicative pricing at our Port-Saint-Louis-du-Rhône depot serving the Fos port zone: 40HC Brand New in RAL 7016 anthracite grey from 2,500 EUR ex-depot before delivery. Other sizes and used grades are quoted on request and rotate with vessel activity at the Fos terminals. Because Fos is a maritime entry point, containers here have not yet carried an inland leg, which generally puts depot prices at the lower end of the French range. Prices are indicative and move with terminal availability — request a written quote for a firm figure on your specific size and grade.
- Where is the Fos container depot located?
- Trailer & Container Service (T.C.S.I.), Parc Gloria, Zone de Service Portuaire at Graveleau, 13230 Port-Saint-Louis-du-Rhône — inside the Marseille-Fos port service zone, a short distance from the Fos container terminals. The yard covers Fos-sur-Mer and the port zone, Port-Saint-Louis-du-Rhône, Istres, Martigues and the Étang de Berre, Arles and the Camargue, and reaches Marseille, Nîmes and Avignon along the A54 and A7. Depot collection is available with 1-3 business days notice.
- Should I collect in Fos or in Lyon?
- It depends on where the container is going. Fos is the maritime entry point, so boxes are available before any inland movement and depot prices sit lower. Lyon is 330 km up the Rhône corridor, and that haulage frequently offsets the difference for sites in Auvergne-Rhône-Alpes or further north. For a site around the Étang de Berre, Marseille, Arles or the Camargue, Fos is clearly the better option. For anything above Valence, price the delivered cost from both before deciding — we quote either.
- Which terminals handle containers at Fos?
- Three: Terminal de la Méditerranée operated by PortSynergy/Eurofos, MedEurope operated by Intramar, and Seayard, together offering more than 3.7 km of quay. They handle post-Panamax vessels with high-capacity gantry cranes and connect directly to rail and barge networks. The Fos 3XL extension planned by 2031 will add 21 hectares of yard and 450 m of quay, allowing two 400-metre vessels to berth simultaneously and lifting capacity toward 2.9 million TEU.
- What is RAL 7016 and why does it matter?
- RAL 7016 is anthracite grey, a dark neutral tone from the RAL colour standard widely used in European construction and industry. It has become the default for container conversions and for site storage in urban settings because it reads as deliberate rather than industrial, and it hides marks better than the lighter greys and blues common in maritime fleets. Current Fos stock is Brand New in RAL 7016, which suits site cabins, workshop conversions and any placement where the container will be visible.
- Can I load a container at Fos for export?
- Yes — it is one of the main reasons buyers source here rather than inland. Collecting at Port-Saint-Louis-du-Rhône puts the box inside the Marseille-Fos port zone before loading, which removes an inland positioning leg from the export chain. For shipper-owned (SOC, one-way) moves out of Fos, tell us the destination port and target sailing window and we will quote the lane. Marseille-Fos serves Mediterranean, North and West African, Middle Eastern and Asian routings with direct calls.
- À quelle fréquence le stock est-il mis à jour ?
- Le tableau de stock est mis à jour régulièrement et reflète les conteneurs disponibles et en transit.
- Quelles tailles de conteneurs sont disponibles ?
- Le stock comprend principalement des conteneurs 20ft (20DC) et 40ft High Cube (40HC). D'autres tailles peuvent être sourcées sur demande.
- Que signifie « CW » ?
- CW signifie Cargo-worthy, des conteneurs adaptés au transport et au stockage, répondant aux exigences structurelles et opérationnelles.
- Puis-je demander des conteneurs de plusieurs localisations en une seule fois ?
- Oui. Vous pouvez sélectionner plusieurs lignes de stock et soumettre une seule demande couvrant différentes localisations.
- Proposez-vous la livraison mondiale ?
- Oui. MG-Atlantic peut organiser la livraison mondiale et le transport intérieur selon vos besoins.
- Pouvez-vous sourcer des conteneurs non listés dans le stock ?
- Oui. Si un conteneur n'est pas listé, notre équipe peut sourcer des conteneurs dans le monde entier selon vos besoins.
- Les conteneurs sont-ils disponibles pour des expéditions one-way ?
- Oui. De nombreux conteneurs sont adaptés aux expéditions one-way. Précisez votre cas d'utilisation lors de votre demande.
Aperçu du marché local, Fos Sur Mer
Two-coast container market with active sales and steady SOC demand.
Dépôt & logistique, Fos Sur Mer
1 dépôts à Fos Sur Mer.
Usages commerciaux
Louez ou achetez des conteneurs maritimes (40HC). Adapté à l'export, au project cargo et au stockage sur site.
En bref
- Stock mis à jour
- 2026-09-14
- villes en stock
- 1
- types de conteneurs
- 40HC
- conditions
- Brand New
- disponible
- 1 unités
- 1 unités disponible
Analyse du marché local, Fos Sur Mer
Fos is where containers enter France by sea, which makes it structurally different from every inland market: units are available here before they carry any inland leg, so depot prices sit at the low end of the French range and availability follows vessel rotation directly. The port is in the middle of the most ambitious investment programme in its history — more than one billion euros between 2025 and 2029, with the Fos 3XL terminal extension targeting 2.9 million TEU by 2031, alongside new logistics zones at Feuillane Nord and Distriport 2. Indicative pricing at our Port-Saint-Louis-du-Rhône depot: 40HC Brand New in RAL 7016 from 2,500 EUR ex-depot. Demand comes from the petrochemical and steel complex around the Étang de Berre, from the warehousing cluster in the port service zone, and from exporters positioning boxes before loading. For buyers further north, it is worth comparing a Fos collection against our Lyon depot: the box is cheaper here, but 330 km of Rhône corridor separates the two, and that haulage frequently closes the gap.
- Statut portuaire
- Fos is the deep-water half of Marseille-Fos, France's largest port, roughly 50 km north-west of Marseille. Three container terminals operate here — Terminal de la Méditerranée, MedEurope and Seayard — offering more than 3.7 km of quay between them and handling the bulk of the port's container traffic. Marseille-Fos drew close to 10,000 vessel calls and 75 million tonnes of cargo in 2025, and its 2025-2029 strategic plan commits over one billion euros, including the Fos 3XL extension that will add 21 hectares of yard and 450 m of quay to lift capacity toward 2.9 million TEU by 2031.
- Logistique terrestre
- The A54 and A55 connect Fos to Marseille, Arles and the Rhône valley, with the A7 north toward Lyon and Paris. Rail links run from the Graveleau and Distriport terminals, and the Rhône gives barge access up to Lyon over 330 navigable kilometres. Modal shift is a stated priority: rail carried 16 percent of container traffic and river 5 percent in 2025, both up around 10 percent year on year, and electric barges on the Fos-Lyon run are announced for 2026.
- Industries desservies
- petrochemicals, steel, logistics, distribution, construction, offshore energy
- Profil acheteur typique
- Fos buyers are mostly exporters, forwarders, logistics operators in the Distriport and Feuillane zones, industrial sites across the Étang de Berre, and modification workshops.
- Types de conteneurs ciblés
- 40HC dominates export and distribution flows; 20DC serves industrial sites and dense cargo.
- Conditions ciblées
- Brand New units in RAL 7016 anthracite grey are the current focus, favoured for site storage and conversion work where appearance matters.
Stock en temps réel, Fos Sur Mer
1 unités disponible à Fos Sur Mer, louez ou achetez des conteneurs maritimes.
- Actuellement en stock
- 1 unités
- types de conteneurs
- 40HC (1)
- conditions
- Brand New (1)
Prix indicatifs
| Item | Indicative range | Notes |
|---|---|---|
| 40HC Brand New (RAL 7016) | 2,500-2,800 EUR | indicative, ex-depot before delivery — varies with market conditions |
Fourchettes indicatives départ dépôt. Les prix évoluent selon le stock en dépôt, les arrivées navires et la demande saisonnière, demandez un devis écrit pour un prix ferme.
Dépôts
Trailer & Container Service (T.C.S.I.) — Parc Gloria
Zone de Service Portuaire, Graveleau, Port-Saint-Louis-du-Rhône, Bouches-du-Rhône 13230, FranceFos-sur-Mer and the Marseille-Fos port zone, Port-Saint-Louis-du-Rhône, Istres, Martigues and the Étang de Berre, Arles and the Camargue, plus the A54 and A7 corridors toward Marseille, Nîmes and Avignon
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