Shipping containers at port terminal

    Stock de contenedores

    Contenedores marítimos en venta en Jeddah, Arabia Saudita

    Disponibilidad en tiempo real por ubicación, tipo y condición.

    Jeddah, Arabia Saudita: por ahora no hay stock publicado. Lo buscamos bajo pedido en depósitos asociados de la región; indíquenos el tipo, la condición y la cantidad que necesita. El plazo depende del origen: menos de una semana cuando un depósito asociado de la región puede suministrar, unos 45 días cuando los contenedores vienen de China.

    Disponible en 20DC y 40HC , con opciones flexibles de leasing SOC y venta directa.

    Disponibilidad en tiempo real
    Grados New, CW y As-Is
    WhatsApp <1h
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    Disponibilidad sujeta a venta previa. Las cantidades pueden variar según la ubicación.

    Explorar por región

    Arabia Saudita

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    Contenedores en Jeddah, Arabia Saudita

    0 unidades
    Tipo de contenedorCondición

    Disponible cerca

    En stock ahora en la región

    Unidades publicadas hoy en depósitos cercanos. Retírelas allí o pida un precio con entrega en Jeddah, Arabia Saudita.

    Gebze, Turquía

    301 unidades · 40HC, 20DC

    IICL · Brand New · Cargo Worthy

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    Ambarli, Turquía

    21 unidades · 20DC

    IICL

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    Asdod, Israel

    2 unidades · 40HC

    Brand New

    Ver stock →

    Mersin, Turquía

    2 unidades · 40HC

    Cargo Worthy

    Ver stock →

    La disponibilidad cambia a diario

    Los contenedores están sujetos a venta previa. Solicite un presupuesto a tiempo para asegurar sus unidades.

    Fiabilidad suiza

    MG-Atlantic opera desde Suiza con asociaciones de depósitos verificadas en todo el mundo.

    Alertas de stock

    No se pierda ninguna nueva disponibilidad de contenedores

    Un servicio de email gratuito que informa de la disponibilidad de contenedores en las ubicaciones que sigue, con la frecuencia que elija. No se envía nada cuando sus ubicaciones no tienen stock.

    Cómo funciona el servicio

    Gratuito, sin compromiso

    • Notificaciones por correo inmediatas
    • Solo cuando haya stock disponible
    • Siga varias ciudades en todo el mundo
    • Frecuencia semanal o diaria

    Alertas por correo

    Ejemplo
    Ubicaciones que sigue
    JeddahRotterdamShanghai
    Frecuencia de notificación
    SemanalDiaria
    Tipos de contenedor
    20DC40HC40DC

    Jeddah se preseleccionará — podrá cambiarlo.

    Panorama del mercado

    Contenedores marítimos en Jeddah

    Yeda es el centro comercial del oeste de Arabia Saudí y el principal punto de entrada marítimo de las regiones de La Meca y Medina. Sus dos terminales de contenedores se han ampliado de forma considerable, lo que da al puerto una capacidad muy superior a su tráfico reciente, después de que los volúmenes cayeran en 2024, cuando numerosos servicios de larga distancia evitaron el mar Rojo. Los volúmenes se recuperaron en 2025, pero los compradores deben contar con que la configuración de los servicios siga siendo sensible a la seguridad en el mar Rojo. La demanda de contenedores procede de proyectos de construcción e infraestructuras, de importadores y distribuidores de alimentos, y de fabricantes de las zonas industriales de la ciudad. Como todavía no existe un enlace ferroviario de mercancías hacia el interior, la entrega en Riad u otras ciudades del interior se hace por carretera, lo que convierte la dirección de entrega en un elemento importante de cualquier cotización. El calor es un factor constante: los reefers son importantes para alimentos y productos farmacéuticos, y los contenedores secos utilizados para almacenamiento se benefician de ventilación o aislamiento. Los compradores deben confirmar el tipo, el grado, la terminal de retirada y el destino antes de solicitar una cotización.

    Estado portuario

    El Puerto Islámico de Yeda, propiedad de la Autoridad Portuaria Saudí (Mawani), es la principal puerta de entrada de Arabia Saudí en el mar Rojo y el puerto principal para La Meca y Medina. Los contenedores se manipulan en la North Container Terminal, operada por Red Sea Gateway Terminal en virtud de un contrato de construcción, operación y transferencia, cuya capacidad se elevó a 6,2 millones de TEU en 2024, y en la South Container Terminal, operada por DP World, cuya capacidad pasó de 1,8 a 4 millones de TEU. El tráfico del puerto cayó a 3,7 millones de TEU en 2024, cuando las navieras desviaron sus servicios por el cabo de Buena Esperanza, y se recuperó en 2025, año en que solo la South Container Terminal movió más de 1,3 millones de TEU, más del doble que en 2024.

    Logística terrestre

    La autopista 40 parte de Yeda y une la ciudad con La Meca, a unos 65 km al este, y continúa hasta Riad y Dammam, en la costa del Golfo; Medina está a unos 360 km al norte. Todavía no existe un enlace ferroviario de mercancías entre Yeda y Riad: la línea Landbridge prevista, de 950 km y destinada principalmente a mercancías, llegó a la fase de diseño en abril de 2026, por lo que los movimientos de contenedores hacia el interior dependen del transporte por carretera. En el puerto, en 2024 comenzaron las obras del Jeddah Logistics Park, de 415.000 m², con zonas bajo régimen aduanero y fuera de él, almacenamiento a temperatura controlada y conexión directa con la South Container Terminal.

    Industrias locales atendidas

    construcción e infraestructuras, manufactura en las zonas industriales de Yeda, importación y distribución de alimentos, comercio mayorista y minorista, hostelería y servicios ligados a la peregrinación, almacenamiento y logística

    Perfil de comprador típico

    Contratistas, importadores, distribuidores de alimentos, fabricantes y operadores logísticos de la Región Occidental compran o alquilan contenedores en Yeda para envíos de carga, almacenamiento en obra e instalaciones temporales en obras de construcción.

    Tipos de contenedor enfocados

    El 40HC y el 20DC cubren la mayor parte de las necesidades de carga seca y almacenamiento, mientras que los reefers (40RF, 40HC RF) tienen una relevancia estructural, porque la Región Occidental depende de alimentos importados y el clima es cálido todo el año, una demanda que se refleja en las 2.340 posiciones para reefers de la South Container Terminal.

    Condiciones enfocadas

    Las unidades Cargo Worthy e IICL son adecuadas para la carga de exportación y los programas de leasing; las Brand New / One-Trip, para transformaciones, oficinas de obra y proyectos a largo plazo en los que importa el aspecto; y las As-Is, para almacenamiento estático una vez inspeccionadas.

    Jeddah, Arabia Saudita

    Lo que suministramos en Jeddah, Arabia Saudita

    Venta y leasing one-way SOC de contenedores 20DC, 40DC y 40HC, de nuevos a WWT. Las unidades salen del stock local cuando lo hay; si no, de depósitos asociados de la región o de China.

    20DC, 20 pies estándar

    Unos 33 m³. Carga densa, exportación y almacenamiento compacto en obra.

    40DC y 40HC

    Unos 67 m³ y 76 m³. El high cube suma 30 cm de altura para carga ligera y voluminosa y conversiones.

    Nuevo / One-trip

    Un solo viaje cargado desde fábrica. Para conversiones, almacenamiento de calidad y larga vida útil.

    Cargo Worthy (CW)

    Apto para transporte marítimo, con placa CSC vigente. La opción habitual para exportación y traslados one-way.

    WWT / As-is

    Estancos al viento y al agua, para almacenamiento en tierra. Las unidades As-is se venden en su estado actual, al precio más bajo.

    Venta o leasing one-way

    Compre la unidad o alquílela en SOC para un trayecto de ida: carga en origen y la devuelve en un depósito de destino.

    Recogida

    Ubicaciones de depósito

    Depósitos y patios operativos con los que trabajamos en el área metropolitana y alrededores.

    Jeddah, Makkah Province

    Cubre: Zona del Puerto Islámico de Yeda y distritos industriales de la ciudad, además de entregas por carretera hacia La Meca, Rabigh y el oeste de Arabia Saudí

    Consultar disponibilidad

    Comprar en MG-Atlantic

    Cómo es una compra

    01

    Su solicitud

    Tipo, cantidad, condición y punto de retiro o entrega. Basta con el formulario de cotización o un mensaje de WhatsApp.

    02

    Oferta confirmada

    Precio, depósito y disponibilidad por escrito. Fotos o informe de inspección a pedido.

    03

    Pago y release

    Tras el pago, enviamos el número de release que el depósito necesita para entregar las unidades.

    04

    Retiro o entrega

    Su transportista retira en la puerta del depósito con el número de release, o entregamos en su sitio.

    El plazo depende del origen: menos de una semana cuando un depósito asociado de la región puede suministrar, unos 45 días cuando los contenedores vienen de China. Respuesta por WhatsApp en menos de una hora en días hábiles.

    Panorama del mercado local, Jeddah

    Jeddah es uno de los principales puntos de retiro de contenedores para clientes de MG-Atlantic en Arabia Saudita. Nuestro stock rotativo garantiza disponibilidad fresca de 20DC y 40HC durante todo el año.

    Desde Jeddah, los contenedores pueden ser enviados al puerto para exportación o entregados en el interior. Los arreglos SOC desde esta ubicación eliminan por completo las sobreestadías.

    • Disponibilidad de 20DC y 40HC todo el año
    • Leasing SOC one-way sin sobreestadías
    • Opciones de entrega portuaria e interior

    El puerto de Jeddah sirve como un depósito de contenedores clave en Arabia Saudita, conectando los flujos comerciales regionales con las rutas marítimas internacionales. MG-Atlantic mantiene disponibilidad activa de contenedores en esta ubicación.

    Depósito y logística, Jeddah

    Depósitos asociados (Jeddah): 1. Hub de transbordo, ventanas de recogida cortas.

    Usos comerciales

    Alquile o compre contenedores marítimos (20DC, 40HC). Adecuado para exportación, project cargo y almacenamiento en sitio.

    • Centro del mar Rojo; movimientos SOC frecuentes hacia África Oriental.

    Usos comunes de contenedores en Jeddah, Arabia Saudita

    Guías de conocimiento sobre contenedores

    Guía de compra de contenedores

    Guía paso a paso para comprar un contenedor marítimo. Grados, inspección, opciones de entrega y precios.

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    Preguntas frecuentes

    Preguntas sobre contenedores en Jeddah

    Los precios de los contenedores en Yeda se cotizan bajo solicitud. Los principales factores son el grado (Brand New / One-Trip, Cargo Worthy, IICL o As-Is), el tamaño y el tipo (20DC, 40DC, 40HC o reefer), y el punto de retirada, que normalmente está vinculado a la North o a la South Container Terminal del Puerto Islámico de Yeda. La entrega por carretera en un emplazamiento de Yeda, La Meca o más al interior añade el transporte, y los largos trayectos por carretera hacia la Región Central o la Región Oriental marcan una diferencia significativa. Si una unidad se importa como mercancía, el despacho de aduanas y los aranceles forman parte del coste total. El último factor es la disponibilidad del tipo y grado requeridos en el momento de la solicitud.
    El Puerto Islámico de Yeda tiene dos terminales de contenedores. La North Container Terminal la opera Red Sea Gateway Terminal (RSGT) en virtud de un contrato de construcción, operación y transferencia con la Autoridad Portuaria Saudí, y su capacidad se elevó a 6,2 millones de TEU en 2024. La South Container Terminal la opera DP World; su capacidad ha pasado de 1,8 a 4 millones de TEU, y movió más de 1,3 millones de TEU en 2025. La terminal que se utiliza para una unidad concreta depende de la naviera y del servicio. Los documentos de release y los procedimientos de acceso se confirman con cada pedido.
    Sí, por carretera. La autopista 40 parte de Yeda y discurre hacia el este hasta La Meca, a unos 65 km, y continúa después hasta Riad y Dammam. Actualmente no existe un enlace ferroviario de mercancías entre Yeda y Riad: el ferrocarril Landbridge previsto, de unos 950 km y destinado principalmente a mercancías, no llegó a la fase de diseño hasta abril de 2026. Para entregas en Riad o en la Provincia Oriental, los compradores deben comparar una unidad retirada en Yeda con una retirada en la costa del Golfo, ya que la distancia por carretera a través del país es una parte importante del coste entregado. El acceso al emplazamiento y las condiciones de descarga deben confirmarse con antelación.
    Yeda es cálida y húmeda durante buena parte del año, por lo que la temperatura interior de un contenedor de acero cerrado puede superar con creces la del aire exterior. Para mercancías generales como herramientas, materiales de construcción o productos envasados, un contenedor seco Cargo Worthy o Brand New / One-Trip es adecuado, idealmente colocado a la sombra o equipado con ventilaciones. Para mercancías sensibles al calor, es más apropiado el aislamiento o una unidad transformada con aire acondicionado. Los alimentos, los productos farmacéuticos y otros productos a temperatura controlada necesitan un reefer (20RF, 40RF o 40HC RF) con suministro eléctrico fiable. La South Container Terminal dispone de 2.340 posiciones para reefers, lo que refleja el peso de las importaciones refrigeradas y congeladas en la región.
    La elección depende de la carga, del emplazamiento y de la duración del uso. Un 20DC conviene a mercancías pesadas como materiales de construcción, piezas de maquinaria o productos ensacados, en las que el límite es el peso y no el volumen, y es más fácil de colocar en emplazamientos reducidos. Un 40DC o 40HC conviene a mercancías más ligeras y voluminosas y a necesidades de almacenamiento mayores; el 40HC añade unos 30 cm de altura interior, lo que facilita la instalación de estanterías y la transformación en oficinas de obra o alojamiento. En emplazamientos remotos o desérticos, compruebe que el camión puede llegar a la zona de colocación y que el terreno es firme y nivelado antes de pedir una unidad de 40 pies.
    La disponibilidad de contenedores en Jeddah depende de los niveles de stock y la demanda actuales. La mayoría de los pedidos pueden cumplirse en pocos días hábiles. Contáctenos para disponibilidad en tiempo real.
    Sí. Desde Jeddah, podemos organizar entregas a destinos interiores en todo Arabia Saudita utilizando nuestra red de transporte establecida. El precio depende de la distancia y las condiciones de acceso.
    Si el tipo o condición específica que necesita no está disponible en Jeddah, nuestro equipo puede suministrar unidades desde depósitos cercanos u organizar el reposicionamiento desde otras ubicaciones en Arabia Saudita o a nivel global.
    La tabla de stock se actualiza regularmente y refleja los contenedores disponibles y en tránsito.
    El stock incluye principalmente contenedores 20ft (20DC) y 40ft High Cube (40HC). Otros tamaños pueden suministrarse bajo solicitud.
    CW significa Cargo-worthy, contenedores aptos para transporte y almacenamiento que cumplen requisitos estructurales y operativos.
    Sí. Puede seleccionar múltiples líneas de stock y enviar una sola solicitud que cubra diferentes ubicaciones.
    Sí. MG-Atlantic puede organizar entregas mundiales y transporte interior según sus requisitos.
    Sí. Si un contenedor no está listado, nuestro equipo puede suministrar contenedores a nivel global según sus necesidades.
    Sí. Muchos contenedores son adecuados para envíos one-way. Especifique su caso de uso al enviar su solicitud.