
Stock de conteneurs
Conteneurs maritimes à vendre à Ashdod, Israël
2 conteneurs en dépôt à Ashdod
MG-Atlantic fournit des conteneurs maritimes à Ashdod, Israël, unités neuves, cargo-worthy et en l'état, disponibles dans les dépôts locaux.
Disponible en 20DC et 40HC , avec des options flexibles de leasing SOC et de vente directe.
Disponibilité sous réserve de vente préalable. Les quantités peuvent varier selon la localisation.
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Israël
Conteneurs à Ashdod, Israël
| Ashdod | Israël | 40HC | Brand New | 2 | En dépôt |
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Unités listées aujourd’hui dans des dépôts voisins. Retrait sur place, ou prix rendu à Ashdod, Israël sur demande.
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Fiabilité suisse
MG-Atlantic opère depuis la Suisse avec des partenariats de dépôts vérifiés dans le monde entier.
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Conteneurs maritimes à Ashdod
Ashdod est le port à conteneurs le plus proche des centres de population et d'industrie du centre et du sud d'Israël, Tel-Aviv se trouvant à environ 40 km, Jérusalem et Beer-Sheva à environ 70 km. La manutention des conteneurs est répartie entre deux opérateurs dans le même port, l'Ashdod Port Company et le terminal Hadarom construit pour TIL : le terminal concerné dépend donc de la compagnie maritime et du service. Le commerce conteneurisé d'Israël est concentré sur la Méditerranée : selon la presse spécialisée, Eilat, sur la mer Rouge, n'a traité aucun conteneur en 2025 en raison de la situation sécuritaire en mer Rouge. À Ashdod, la demande provient des importateurs et distributeurs, des entreprises de construction, des sites industriels de la zone industrielle nord, qui abrite l'une des deux raffineries de pétrole d'Israël, et des industriels de l'agroalimentaire. La livraison vers l'intérieur repose principalement sur le transport routier, pendant que les liaisons ferroviaires vers le port sont étendues, et les reefers circulent exclusivement par camion. Les acheteurs doivent définir le type, le grade, le terminal d'enlèvement et l'adresse de livraison avant de demander un devis, et confirmer le traitement douanier si l'unité doit rester en Israël.
Statut portuaire
Le port d'Ashdod, à environ 40 km au sud de Tel-Aviv, est l'une des deux principales portes d'entrée conteneurisées d'Israël en Méditerranée, avec Haïfa. La société publique Ashdod Port Company exploite le port historique, y compris les quais à conteneurs en eau profonde d'Eitan, et a traité 361 000 EVP au premier semestre 2025, soit 40,4 % du marché intérieur israélien des conteneurs. Un second opérateur est présent dans le même port : le Hadarom (South) Container Terminal, construit pour Terminal Investment Ltd (TIL) sur deux nouveaux quais de 800 m et 500 m et achevé en 2021.
Logistique terrestre
Le transport routier est le principal moyen d'acheminer les conteneurs vers les sites de l'intérieur : Ashdod se trouve à environ 40 km de Tel-Aviv et à environ 70 km de Jérusalem et de Beer-Sheva, et le port dispose d'un gate camions central automatisé de 32 voies. Israel Railways construit une liaison fret, comprenant une ligne en tunnel de 2,2 km, vers le nouveau terminal sud, et procède au doublement et à l'électrification de la ligne Rehovot–Pleshet à l'entrée du port. Des terminaux à conteneurs situés dans l'arrière-pays du port sont exploités par Overseas Commerce Ltd sur 421 000 m² d'espaces ouverts et couverts. Maersk référence un dépôt desservi par le rail à Ashdod, mais précise qu'en Israël les reefers circulent exclusivement par camion.
Industries desservies
distribution des importations et commerce de gros, construction et matériaux de construction, raffinage pétrolier et énergie, industrie pharmaceutique, transformation alimentaire et huiles alimentaires, services portuaires et maritimes
Profil acheteur typique
Les importateurs et distributeurs desservant le centre et le sud d'Israël, les entreprises de construction, les usines de la zone industrielle nord d'Ashdod et les entreprises alimentaires y achètent ou louent des conteneurs pour le chargement à l'export, le stockage sur site et les marchandises sous température dirigée.
Types de conteneurs ciblés
Le 20DC et le 40HC concentrent l'essentiel de la demande, le 20DC pour les marchandises lourdes et le stockage compact sur site, le 40HC pour les importations en volume et la distribution, tandis que les reefers 40RF et 20RF comptent pour les flux alimentaires, qui doivent circuler par la route en Israël.
Conditions ciblées
Les unités Cargo Worthy et IICL conviennent au chargement à l'export et à la poursuite du transport maritime, les unités Brand New / One-Trip au stockage de longue durée, aux transformations et aux bureaux de chantier, et les unités As-Is au stockage statique sur les chantiers et les sites industriels, après inspection.
Ashdod, Israël
Ce que nous fournissons à Ashdod, Israël
Vente et leasing one-way SOC de conteneurs 20DC, 40DC et 40HC, du neuf au WWT. Les unités viennent du stock local quand il y en a, sinon de dépôts partenaires de la région ou de Chine.
20DC, 20 pieds standard
Environ 33 m³. Marchandises denses, export et stockage compact sur site.
40DC et 40HC
Environ 67 m³ et 76 m³. Le high cube gagne 30 cm de hauteur pour les marchandises légères et volumineuses et les aménagements.
Neuf / One-trip
Un seul voyage chargé depuis l’usine. Pour les aménagements, le stockage haut de gamme et une longue durée de service.
Cargo Worthy (CW)
Apte au transport maritime, plaque CSC valide. Le choix courant pour l’export et les trajets one-way.
WWT / As-is
Étanches au vent et à l’eau, pour le stockage à terre. Les unités As-is sont vendues en l’état, au prix le plus bas.
Vente ou leasing one-way
Achetez l’unité, ou louez-la en SOC pour un aller simple : vous chargez au départ et la restituez dans un dépôt à destination.
Retrait
Dépôts
Dépôts et parcs opérationnels avec lesquels nous travaillons dans la métropole et ses environs.
Ashdod, Southern District
Dessert: Ashdod et ses zones industrielles, ainsi que la livraison routière vers Tel-Aviv, Jérusalem, Beer-Sheva et le sud d'Israël
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Prix, dépôt et disponibilité par écrit. Photos ou rapport d’inspection sur demande.
Paiement et release
Après paiement, nous envoyons le numéro de release dont le dépôt a besoin pour remettre les unités.
Retrait ou livraison
Votre transporteur retire les unités au dépôt avec le numéro de release, ou nous livrons sur votre site.
Le délai dépend de la source : moins d’une semaine quand un dépôt partenaire de la région peut fournir, environ 45 jours quand les conteneurs viennent de Chine. Réponse WhatsApp en moins d’une heure les jours ouvrés.
Aperçu du marché local, Ashdod
MG-Atlantic fournit des solutions conteneurs depuis Ashdod avec des prix compétitifs et des options de livraison flexibles en Israël.
Notre équipe peut organiser le transport intérieur, le positionnement portuaire ou la livraison transfrontalière depuis ce dépôt.
- Disponibilité 20DC et 40HC toute l'année
- Leasing SOC one-way sans surestaries
- Options de livraison port et intérieur
Port of Ashdod (UN/LOCODE : ILASH) est une installation clé de manutention de conteneurs sur les routes commerciales Eastern Mediterranean, Europe. Les principales marchandises transitant par cette localisation comprennent vehicles, steel, grain, consumer goods.
Dépôt & logistique, Ashdod
Dépôts partenaires (Ashdod): 1. Flux équilibrés ; leasing et vente coexistent.
Usages commerciaux
Louez ou achetez des conteneurs maritimes (40HC). Adapté à l'export, au project cargo et au stockage sur site.
- vente de conteneurs: Ashdod
- Porte d’entrée méditerranéenne ; stock d’occasion et IICL bien fourni.
- 2 unités disponibles
Usages courants des conteneurs à Ashdod, Israël
- Export & ImportExpéditions FCL sur les principales routes commerciales en SOC ou COC.
- Logistique & DistributionTransport intérieur, stockage en dépôt et stock tampon logistique.
- Stockage sécuriséEntreposage étanche sur site pour outils, équipements et matériaux.
- Construction & ModulaireConversion de conteneurs en bureaux, abris et structures modulaires.
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