Offen

General Transport SARL

36 Container auf Kredit geliefert, alle weiterverkauft, 28.500 USD weiterhin unbezahlt. Von MG-Atlantic auf die schwarze Liste gesetzt.

Veröffentlicht am 7. Oktober 2026 · Aktualisiert am 9. Oktober 2026

Stand 9. Oktober 2026: General Transport SARL, mit Sitz in Gabun, eingetragen unter RCCM GA-LBV-01-2023-B12-00039, hat Rechnungen über insgesamt 28.500 USD für Gate-Buy-Verkauf (Lieferung in das Depot des Käufers) nicht bezahlt, laut den von MG-Atlantic SA geprüften Dokumenten.

MG-Atlantic SA ist in diesem Fall Gläubigerin.

En novembre 2025, MG-Atlantic SA a livré 36 conteneurs 40HC à General Transport SARL (Libreville, Gabon) pour 64 800 USD. La société les a tous revendus, l'a confirmé par écrit devant huissier et n'a payé qu'une partie, après l'intervention de l'huissier. 28 500 USD restent impayés. Elle ne répond plus depuis mars 2026. MG-Atlantic l'a placée sur sa liste noire et recommande de ne traiter avec elle que contre paiement intégral d'avance.

Eckdaten

• Offener Betrag: 28.500 USD
• Unbezahlt seit November 2025
• Geschäftsart(en): Gate-Buy-Verkauf (Lieferung in das Depot des Käufers)
• Container: 36 × 40HC Cargo Worthy, vom 3. bis 12. November 2025 in die Depots des Käufers in Libreville geliefert
• Meldende Gläubiger: 1

Gate-Buy-Verkauf: Container vor der Zahlung in das Depot des Käufers geliefert.

Identifikation des Unternehmens

• Firmenname: General Transport SARL
• Registernummer: RCCM GA-LBV-01-2023-B12-00039
• Land / Stadt: Gabun / Libreville
• Adresse: Zone industrielle d'Oloumi, BP 242, Libreville, Gabon

Personen

• NC Noé Carbonie — Geschäftsführer

Zusammenfassung

Im November 2025 lieferte MG-Atlantic SA 36 40HC-Container im Zustand Cargo Worthy an General Transport SARL in Libreville, Gabun, für 64.800 USD. Das Unternehmen verkaufte sie alle weiter und bestätigte dies vor einem Gerichtsvollzieher. Einen Teil des Preises zahlte es erst nach dem Eingreifen des Gerichtsvollziehers. 28.500 USD bleiben unbezahlt. Seit März 2026 antwortet es nicht mehr.

Details

Auf einen Blick

• 36 40HC-Container im Zustand Cargo Worthy, zwischen dem 3. und 12. November 2025 an General Transport SARL in Libreville, Gabun, geliefert.
• Preis: 64.800 USD, alle Kosten inbegriffen, zahlbar in zwei Raten, 15 und 30 Tage nach Lieferung.
• Nichts wurde fristgerecht bezahlt. 36.300 USD wurden erst nach dem Eingreifen eines Gerichtsvollziehers im Januar 2026 beigetrieben.
• Vor dem Gerichtsvollzieher bestätigte General Transport schriftlich, alle 36 Container weiterverkauft und den Erlös reinvestiert zu haben.
• 28.500 USD sind weiterhin unbezahlt. Seit dem 19. März 2026 keine Antwort. MG-Atlantic hat das Unternehmen auf die schwarze Liste gesetzt.

Dieser Fall betrifft General Transport SARL, eingetragen in Libreville unter RCCM GA-LBV-01-2023-B12-00039, mit Depot im Industriegebiet Oloumi. Er betrifft keine anderen Unternehmen, die unter dem Namen General Transport tätig sind.

Oktober 2025: 36 Container, Zahlung innerhalb von 30 Tagen

Am 15. Oktober 2025 bestätigte MG-Atlantic sein Angebot per E-Mail: 40HC-Container im Zustand Cargo Worthy, Gate-Buy, alle Kosten inbegriffen, zahlbar in zwei Raten, 15 und 30 Tage nach Lieferung.

General Transport bestätigte die Bedingungen am 17. Oktober schriftlich:

„Ok pour les modalité de paiement 2 fois a 15j puis 30j après livraison.“
(Einverstanden mit den Zahlungsbedingungen: zwei Raten, 15 Tage und dann 30 Tage nach Lieferung.)

Das Unternehmen schickte seinen Handelsregisterauszug. Ein Kaufvertrag wurde am 21. und 22. Oktober von beiden Parteien unterzeichnet. Er sieht vor, dass das Eigentum an den Containern erst auf den Käufer übergeht, wenn MG-Atlantic die vollständige Zahlung erhalten hat.

November 2025: 36 Container geliefert, nichts bezahlt

Die Container wurden ab dem 3. November in die Depots von General Transport in Libreville geliefert. Bis zum 12. November hatte das Unternehmen 36 Einheiten erhalten, bestätigt durch seinen eigenen Empfangsbericht mit jeder einzelnen Containernummer.

MG-Atlantic stellte in zwei Teilen Rechnung: 22 Container über 39.600 USD am 5. November, dann 14 Container über 25.200 USD am 26. November.

Die erste Rate war am 20. November fällig. Es kam nichts. An diesem Tag erklärte Noé Carbonie, Geschäftsführer von General Transport:

„Le virement passera .. j'attendait encore que quelques containers soient vendu pour avoir la totalité et te transférer.“
(Die Überweisung wird durchgehen. Ich habe noch gewartet, bis ein paar weitere Container verkauft sind, damit ich den vollen Betrag überweisen kann.)

Er beschrieb auch, wie er mit seinen eigenen Kunden umging:

„ici rien ne sort de chez moi si le cash n'est pas déposer sur le bureau.“
(Hier verlässt nichts mein Depot, solange das Bargeld nicht auf dem Tisch liegt.)

General Transport verlangte von seinen Käufern Barzahlung vor der Herausgabe. Gegenüber seinem eigenen Lieferanten wandte es dieselbe Regel nicht an.

Dezember 2025: Container verkauft, Versprechen statt Zahlung

Am 8. Dezember gab das Unternehmen an, dass 20 der 36 Container bereits verkauft seien. Es folgte keine Zahlung. Versprechen einer Überweisung „morgen“ oder „nächste Woche“ folgten bis zum Jahresende aufeinander.

Am 29. Dezember sandte MG-Atlantic eine förmliche Mahnung: 64.800 USD, sieben Tage zur Zahlung.

Januar 2026: Überweisungen, die nie ankamen

Am 5. Januar schrieb Noé Carbonie:

„Je ne souhaite qu'a terminer de payer tes 2 factures.“
(Ich will nichts anderes, als deine zwei Rechnungen fertig zu bezahlen.)

In derselben Nachricht kündigte er eine Testzahlung von 1.000.000 XAF „aujourd'hui ou demain“ (heute oder morgen) an. Sie kam nie an. Am 12., 14. und 16. Januar erklärte er, Überweisungen seien über einen privaten Mittelsmann erfolgt. Keine davon ging auf dem Konto von MG-Atlantic ein, und es wurde nie ein Zahlungsnachweis vorgelegt.

Januar 2026: Die Feststellungen des Gerichtsvollziehers

MG-Atlantic beauftragte einen Gerichtsvollzieher (huissier de justice) in Libreville.

Am 23. Januar 2026 besichtigte der Gerichtsvollzieher das Depot von General Transport. Von den 36 Containern waren noch sieben vorhanden. Der Geschäftsführer erklärte, die übrigen seien verkauft worden.

Am 27. Januar stellte der Gerichtsvollzieher eine förmliche Aufforderung (sommation interpellative) zu. Der Geschäftsführer beantwortete sie schriftlich, unterzeichnete sie und versah sie mit dem Firmenstempel:

• er hat 36 Container von MG-Atlantic erhalten;
• er bestätigte den vereinbarten Preis;
• er hat alle 36 verkauft, die letzten 12 am 25. Januar 2026;
• abgesehen vom Erlös dieser letzten 12 war das Geld „réinvesti“ (reinvestiert) worden;
• er verpflichtete sich, den Restbetrag in zwei Raten zu zahlen, am 5. und 12. Februar 2026.

Mit anderen Worten: General Transport verkaufte Container, die es nicht bezahlt hatte, und verwendete das Geld für sein eigenes Geschäft.

Februar und März 2026: teilweise Beitreibung, dann erneutes Schweigen

Nach der Aufforderung übergab General Transport dem Gerichtsvollzieher Schecks. Der erste wurde eingelöst. Der zweite platzte Anfang Februar. Am 11. Februar erhielt MG-Atlantic 16.525 USD per Banküberweisung, gesendet von einem Dritten.

Insgesamt wurden 36.300 USD der 64.800 USD beigetrieben. Jeder Dollar davon kam nach dem Eingreifen des Gerichtsvollziehers.

Am 17. Februar verpflichtete sich der Geschäftsführer zu einem Zahlungsplan für den Restbetrag. Er wurde nicht eingehalten. Am 24. Februar bot er, noch immer im Zahlungsrückstand, an, 12 weitere Container für einen seiner Kunden zu kaufen. MG-Atlantic lehnte ab: kein neues Geschäft vor vollständiger Zahlung.

Am 4. März kündigte er Geld für „morgen“ an und bat MG-Atlantic, 4.754 USD an Überweisungskosten zu übernehmen. Der vereinbarte Preis schloss alle Kosten ein.

Seine letzte Nachricht stammt vom 19. März 2026:

„ton argent en intégralité et sans faute tu vas l'avoir !“
(Du bekommst dein ganzes Geld, ganz bestimmt!)

Seitdem wurde nichts bezahlt. Die Nachrichten von MG-Atlantic sind seither unbeantwortet geblieben.

Auf der schwarzen Liste von MG-Atlantic

MG-Atlantic hat General Transport SARL auf die schwarze Liste gesetzt. Wir verkaufen, vermieten und übergeben diesem Unternehmen keine Container mehr.

Wir empfehlen Containerverkäufern, Vermietern, Depots und Transportunternehmen, mit General Transport SARL nur gegen vollständige Vorauszahlung zu arbeiten und ihm niemals Container auf Kredit zu übergeben.

Ist General Transport Gabon ein Betrug?

Unternehmen suchen nach „General Transport Gabon Betrug“ oder „General Transport Libreville arnaque“, bevor sie mit dem Unternehmen handeln. MG-Atlantic trifft keine rechtlichen Feststellungen: Nur ein Gericht kann Betrug feststellen. Was wir dokumentieren können, ist das, was uns passiert ist:

• sie haben schriftlich zugesagt, innerhalb von 30 Tagen nach Lieferung zu zahlen;
• sie haben 36 Container übernommen;
• sie haben alle weiterverkauft, bevor sie bezahlt haben, und dies vor einem Gerichtsvollzieher erklärt;
• sie haben den Erlös reinvestiert, statt den Lieferanten zu bezahlen;
• sie haben Überweisungen angekündigt, die nie ankamen;
• sie haben einen Teil des Preises nur unter dem Druck des Gerichtsvollziehers bezahlt und dann nicht mehr geantwortet.

Urteilen Sie selbst. Unsere Entscheidung steht: General Transport SARL steht auf der schwarzen Liste von MG-Atlantic.

So schützen Sie sich beim Verkauf von Containern in Zentralafrika

Bevor Sie einem neuen Käufer Container auf Kredit übergeben, in Gabun oder anderswo:

• verlangen Sie vollständige Zahlung oder mindestens eine Anzahlung vor Gate-out oder Lieferung;
• geben Sie Container in Teillieferungen frei, jede gegen Bezahlung der vorherigen;
• prüfen Sie die juristische Person: Firmenname, RCCM-Nummer und Zeichnungsberechtigte;
• behalten Sie sich das Eigentum an den Containern bis zur vollständigen Zahlung schriftlich vor;
• akzeptieren Sie nur Banküberweisungen vom eigenen Konto des Käufers und verlangen Sie eine Bankbestätigung (SWIFT) statt eines Screenshots oder eines Versprechens;
• suchen Sie vor dem ersten Geschäft nach dem Namen des Käufers mit „Betrug“, „Scam“, „arnaque“, „schwarze Liste“ und „unbezahlt“.

Geforderter Betrag

Stand 6. Oktober 2026:

• Hauptforderung: 28.500,00 USD, Restbetrag der Rechnungen INVMG261884TR vom 5. November 2025 und INVMG579837TR vom 26. November 2025;
• Verzugszinsen und Inkassokosten werden zusätzlich gefordert.

Schuldet Ihnen General Transport Geld?

Wenn General Transport SARL oder Noé Carbonie Ihrem Unternehmen Geld für Container, Transport, Lagerung oder eine andere Leistung schulden, nutzen Sie das Gläubigerformular auf dieser Seite. Forderungen können gebündelt und Anwaltskosten geteilt werden. Namen von Gläubigern werden nie veröffentlicht.

An General Transport

Dieser Fall wird als „Erledigt“ markiert, sobald MG-Atlantic SA den vollständigen Betrag erhalten hat: Hauptforderung, Zinsen und Inkassokosten. Die Seite bleibt mit diesem Status online. Zahlungsanweisungen: info@mg-atlantic.com.

Ergriffene Maßnahmen

• Zahlungserinnerungen versandt
• Förmliche Mahnung versandt
• Besichtigung durch den Gerichtsvollzieher
• Förmliche Aufforderung, vom Käufer beantwortet und unterschrieben
• Teilweise Beitreibung über den Gerichtsvollzieher
• Zahlungsplan (nicht eingehalten)

Von MG-Atlantic geprüfte Dokumente

• Preisbestätigung und Zahlungsbedingungen
• Vertrag oder Buchung
• Handelsregisterauszug (RCCM)
• Rückgabeauftrag
• Eigener Empfangsbericht des Käufers
• Rechnung(en)
• Förmliche Mahnung oder Anwaltsschreiben
• Besichtigungsprotokoll des Gerichtsvollziehers
• Förmliche Aufforderung des Gerichtsvollziehers mit den unterschriebenen Antworten des Käufers
• Bestätigung der Banküberweisung
• Korrespondenz

Chronologie

• 15. Oktober 2025 — MG-Atlantic bestätigt per E-Mail: 40HC Cargo Worthy, alle Kosten inbegriffen, zahlbar in zwei Raten, 15 und 30 Tage nach Lieferung.
• 17. Oktober 2025 — General Transport bestätigt die Zahlungsbedingungen schriftlich und schickt seinen Handelsregisterauszug.
• 21. Oktober 2025 — Kaufvertrag von beiden Parteien unterzeichnet. Das Eigentum geht erst mit vollständiger Zahlung über.
• 3. November 2025 — Erste Lieferungen in die Depots von General Transport in Libreville. Bis zum 12. November 36 Container erhalten, bestätigt durch den eigenen Empfangsbericht des Käufers.
• 5. November 2025 — Rechnung INVMG261884TR: 22 × 40HC, 39.600 USD.
• 20. November 2025 — Erste Rate fällig. Keine Zahlung. Der Käufer erklärt, er warte darauf, weitere Container zu verkaufen.
• 26. November 2025 — Rechnung INVMG579837TR: 14 × 40HC, 25.200 USD.
• 8. Dezember 2025 — Der Käufer gibt an, dass 20 der 36 Container verkauft sind. Keine Zahlung.
• 29. Dezember 2025 — Förmliche Mahnung: 64.800 USD, sieben Tage zur Zahlung.
• 5. Januar 2026 — Der Käufer kündigt eine Testzahlung von 1.000.000 XAF „heute oder morgen“ an. Sie kommt nie an.
• 16. Januar 2026 — Der Käufer erklärt, Überweisungen seien über einen privaten Mittelsmann erfolgt. Nichts eingegangen, kein Nachweis vorgelegt.
• 23. Januar 2026 — Besichtigung durch den Gerichtsvollzieher: 7 der 36 Container befinden sich noch im Depot des Käufers. Der Käufer erklärt die übrigen für verkauft.
• 27. Januar 2026 — Förmliche Aufforderung: Der Käufer bestätigt schriftlich, 36 Container zum vereinbarten Preis erhalten, alle 36 verkauft und den Erlös reinvestiert zu haben. Er verpflichtet sich, am 5. und 12. Februar zu zahlen.
• 6. Februar 2026 — Ein dem Gerichtsvollzieher übergebener Scheck platzt. Ein früherer Scheck war eingelöst worden.
• 11. Februar 2026 — 16.525 USD per Banküberweisung erhalten, gesendet von einem Dritten.
• 17. Februar 2026 — Der Käufer verpflichtet sich zu einem Zahlungsplan für den Restbetrag. Er wird nicht eingehalten.
• 24. Februar 2026 — Noch immer im Zahlungsrückstand, bietet der Käufer an, 12 weitere Container zu kaufen. Abgelehnt bis zur vollständigen Zahlung.
• 4. März 2026 — Der Käufer kündigt Geld für „morgen“ an und bittet MG-Atlantic, 4.754 USD an Überweisungskosten zu übernehmen, obwohl der Preis alle Kosten einschloss.
• 19. März 2026 — Letzte Nachricht des Käufers: „Du bekommst dein ganzes Geld, ganz bestimmt.“ Seitdem keine Zahlung.
• 6. Oktober 2026 — Seit März keine Antwort. 36.300 USD beigetrieben, 28.500 USD offen. General Transport SARL von MG-Atlantic auf die schwarze Liste gesetzt.

Diese Meldung beruht auf von MG-Atlantic SA geprüften Dokumenten. Zuletzt geprüft am 9. Oktober 2026.

Alle Zahlungsausfälle