面向全球运营商的灵活集装箱租赁

为航运公司、货运代理和物流运营商提供灵活的集装箱租赁结构, 旨在确保运力、稳定成本并优化船队部署。

什么是集装箱租赁？

集装箱租赁使运营商无需购买即可使用集装箱设备，按照商定的商业条款运营。

两种主要结构：单程租赁用于战术性调运。长期租赁支持多年船队计划和价格稳定。

Leasing Structures

SOC单程租赁

在两个全球港口之间部署集装箱，拥有完全的运营控制和灵活的重新定位。

长期集装箱租赁

通过可预测的成本结构和船队稳定性，长期确保集装箱容量。

One-Way Leasing · Long-Term Leasing

集装箱租赁的费用构成与定价方式

集装箱租赁不是一个单一价格，而是由多个部分组成，适用哪些部分取决于集装箱的流转方式。

提箱费（pick-up charge）

在起运地堆场放箱的费用，包括操作、出闸（gate-out）及相关单证，仅在开始时收取一次。

免费天数（free days）

约定的免费使用期，在此期间您使用集装箱无需支付日租金。免费天数需要协商，并非标准条款，也是最值得谈妥的条件：大多数租赁账单争议都源于没有书面记录的免费天数计算。

日租金（per diem）

免费天数用完后开始计收的每日费率。正是这一部分会把延误变成成本，因此报价时实际使用时长比标价更重要。

堆存费

集装箱停放期间堆场收取的费用：提箱前在起运地，或还箱后在目的地。该费用由堆场决定，随地点变化的幅度大于其他任何部分。

还箱与 drop-off

集装箱可在哪里归还、以何种箱况归还。适合运营方的还箱地点与适合您的地点很少一致，其差异会体现在价格中。

损坏

进闸（gate-in）时对照出闸时记录的箱况进行评估。两端交接都有书面记录，才能让这一项保持为零。

适用哪些部分、费用多少，取决于箱型、等级、堆场、航线走廊和租期。因此租赁采用报价而非公开价目：从富余地区调往短缺地区的单程运输，与同一箱子的两年期方案，并不是同一种商业安排。

租赁详解

按合同类型

• SOC 单程租赁
• 长期租赁

按用途

• 仓储集装箱租赁
• 工地集装箱租赁

延伸阅读

• 单程租赁详解
• 购买还是租赁
• SOC 与 COC
• 集装箱等级

客户为何选择MG-Atlantic

• 瑞士可靠性
• 灵活合同结构
• 直接仓库网络接入
• 透明商业方式
• 敏捷决策

我们与货运代理、NVOCCs、船舶运营商、项目货物专家、贸易公司和航运公司合作。

FAQ

租赁和购买有什么区别？

租赁允许使用集装箱而无需购买，保留资本，提供灵活性。

分配集装箱需要多长时间？

通常在合同确认后2-5个工作日内从仓库释放。

什么影响租赁费率？

类型、状况、位置、租期和市场动态。

可以同时为多个国家租赁吗？

可以。MG-Atlantic支持多国租赁计划。我们协调不同区域的堆场访问和分配。

什么因素影响租赁费率？

费率受集装箱类型、状态、位置、租赁期限和市场动态影响。供过于求的地区通常提供更具竞争力的价格。

你们为贸易商和终端用户提供服务吗？

是的。我们与贸易公司、货运代理、NVOCC、航运运营商和直接托运人合作。我们的租赁结构适用于大批量贸易流和个别发货需求。

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通过SOC解决方案减少隐性成本

• 无滞期费, 使用灵活归还的SOC集装箱避免港口滞期费。
• 无滞留费, 使用您控制的集装箱消除滞留费。
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