Compre ou alugue contêineres 20ft e 40ft em todo o mundo
Compre contêineres marítimos novos e usados com qualidade certificada e suporte de sourcing global. MG-Atlantic entrega unidades 20ft e 40HC no mundo inteiro.
Fornecedor global de contêineres novos e usados 20ft, 40ft e 40ft High Cube. Disponíveis nos principais portos com cotação rápida e preços transparentes.
A MG-Atlantic fornece contêineres 20ft e 40ft através de uma rede global de depósitos em mais de 80 países.
Container Types
- Contêiner 20ft Padrão (20DC), Padrão da indústria para frete, armazenamento e transporte intermodal. Volume: 33,2 m³, Carga útil: 28.280 kg.
- Contêiner 20ft High Cube (20HC), Mesma pegada de 20 pés com altura 9'6" e ≈ 37 m³ — cerca de 12 % mais volume que um 20DC. Unidade de nicho com disponibilidade irregular.
- Contêiner 40ft Padrão (40DC), Duplica o comprimento de carga para embarques de grande volume. Volume: 67,7 m³, Carga útil: 26.700 kg.
- Contêiner 40ft High Cube (40HC), Unidade preferida para carga volumosa com 76,3 m³. Mais popular para leasing SOC one-way.
Além da venda, a MG-Atlantic oferece soluções de leasing flexíveis incluindo programas SOC one-way e implantação de frota a longo prazo.
- Que tipos de contêiner estão disponíveis e quais são padrão?
- O catálogo de contêineres foca nos três tipos dry padrão que transportam mais de 85% do tráfego mundial de contêineres: 20DC (20 pés dry, cavalo de batalha do setor para carga densa e pesada, 33 m³ internos, MGW 24 t), 40DC (40 pés dry altura padrão, 67 m³ internos, MGW 30-32 t), e 40HC (40 pés high-cube dry, com um pé extra de altura interna, 76 m³ internos, MGW 30-32 t, hoje dominante na produção nova). Todos os três seguem a norma ISO 668 para dimensões intercambiáveis e pontos de içamento. Tipos de nicho e especializados (10DC, 45HC, refrigerado, tank, flat-rack, open-top) existem mas são cotados caso a caso em vez de catalogados aqui, veja o recurso container-types-explained para a taxonomia completa.
- Quais as principais diferenças físicas entre 20DC, 40DC e 40HC?
- Três métricas importam para a maioria das decisões. Pegada no solo: o 20DC mede 6,06 m de comprimento, o 40DC e o 40HC ambos medem 12,19 m. Altura: o 20DC e o 40DC compartilham a mesma altura externa de 2,59 m; o 40HC adiciona um pé em cima para 2,90 m externos (2,70 m internos). Volume: 20DC = 33 m³, 40DC = 67 m³, 40HC = 76 m³. Carga útil rodoviária legal: o 20DC carrega cerca de 21-22 t, o 40DC e o 40HC ambos carregam 26-27 t (mesmos limites de chassi, o volume extra do 40HC não vem com permissão de peso extra). Veja o recurso container-size-guide para a matriz completa de dimensões e o guia 20dc-vs-40hc-container-size para o framework decisional tamanho-vs-custo.
- Qual tipo de contêiner escolher para meu caso de uso?
- Carga densa e pesada (máquinas, azulejos, conservas, líquidos engarrafados): 20DC, você atingirá o limite de peso rodoviário antes de encher a caixa, então pagar por volume extra não agrega valor. Carga leve e volumosa (têxteis, móveis, bens de consumo embalados): 40HC, os 30 cm extras de altura interna e o volume maior baixam seu custo por metro cúbico embarcado. Frete misto padrão, rotas com altura limitada: o 40DC ainda encaixa em alguns corredores (ferrovia dupla estiva com gabarito 2,59 m) onde o 40HC não passa. Para projetos de modificação (cabine de obra, oficina, container home), o 40HC domina porque a altura interna muda drasticamente a ergonomia. Framework decisional completo nos guias 20dc-vs-40hc-container-size e buying-vs-leasing.
- Por que refrigerados, tank ou especializados não estão no catálogo padrão?
- O catálogo foca nos tipos dry padrão porque representam a maior parte da demanda e seguem padrões uniformes de preço, disponibilidade e entrega. Tipos especializados têm economias distintas: contêineres refrigerados (reefer) requerem energia e monitoramento durante trânsito e são cotados por rota e perfil de carga. Tank containers requerem ciclos de inspeção específicos por classe de carga (alimentar, química, gás). Flat-rack, open-top, meia altura e portas laterais servem carga de projeto com restrições únicas de peação, cobertura e acesso. São cotados caso a caso, a lógica decisional subjacente (tamanho vs densidade, grade vs trajeto de carga) dos guias padrão ainda se aplica como ponto de partida.
- Como obter uma cotação ou verificar disponibilidade em tempo real?
- O inventário em tempo real é navegável na seção container-stock por região e cidade, unidades ativas em depósito aparecem lá em tempo real com localização e grade. Para uma cotação formal, compartilhe sua cidade ou porto alvo, o tamanho e grade que precisa, e se quer compra ou leasing (one-way (SOC, one-way) ou longo prazo). Uma resposta em nível de depósito costuma retornar em menos de 24 horas com custo posto incluindo transporte rodoviário, impostos e qualquer modificação. Se ainda não conhece o tamanho e grade corretos, percorra primeiro o guia 20dc-vs-40hc-container-size, depois container-grades-explained, depois container-buying-guide, as respostas convergem rapidamente na especificação correta.