Shipping containers at port terminal

    Estoque de contêineres

    Contêineres marítimos à venda em Jeddah, Arábia Saudita

    Disponibilidade em tempo real por localização, tipo e condição.

    Jeddah, Arábia Saudita: no momento não há estoque publicado. Buscamos sob demanda em depósitos parceiros da região; informe o tipo, a condição e a quantidade de que precisa. O prazo depende da origem: menos de uma semana quando um depósito parceiro da região pode fornecer, cerca de 45 dias quando os contêineres vêm da China.

    Disponível em 20DC e 40HC , com opções flexíveis de leasing SOC e venda direta.

    Disponibilidade em tempo real
    Graus New, CW e As-Is
    WhatsApp <1h
    Solicitar preço

    Disponibilidade sujeita a venda prévia. As quantidades podem variar por localização.

    Explorar por região

    Arábia Saudita

    Nenhuma cidade está listada neste país ainda

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    Contentores em Jeddah, Arábia Saudita

    0 unidades
    Tipo de contêinerCondição

    Disponível por perto

    Em estoque agora na região

    Unidades publicadas hoje em depósitos próximos. Retire no local ou peça um preço com entrega em Jeddah, Arábia Saudita.

    Gebze, Turquia

    301 unidades · 40HC, 20DC

    IICL · Brand New · Cargo Worthy

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    Ambarli, Turquia

    21 unidades · 20DC

    IICL

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    Ashdod, Israel

    2 unidades · 40HC

    Brand New

    Ver estoque →

    Mersin, Turquia

    2 unidades · 40HC

    Cargo Worthy

    Ver estoque →

    A disponibilidade muda diariamente

    Os contêineres estão sujeitos à venda prévia. Solicite uma cotação antecipada para garantir suas unidades.

    Confiabilidade suíça

    A MG-Atlantic opera a partir da Suíça com parcerias de depósitos verificadas em todo o mundo.

    Alertas de estoque

    Não perca nenhuma nova disponibilidade de contêineres

    Um serviço de email gratuito que informa a disponibilidade de contêineres nas localizações que você acompanha, na frequência que escolher. Nada é enviado quando suas localizações estão sem estoque.

    Como o serviço funciona

    Gratuito, sem compromisso

    • Notificações por e-mail imediatas
    • Somente quando houver estoque disponível
    • Acompanhe várias cidades no mundo todo
    • Frequência semanal ou diária

    Alertas por e-mail

    Exemplo
    Locais que você acompanha
    JeddahRotterdamShanghai
    Frequência das notificações
    SemanalDiária
    Tipos de contêiner
    20DC40HC40DC

    Jeddah será pré-selecionado — você pode alterar.

    Panorama do mercado

    Contêineres marítimos em Jeddah

    Jidá é o centro comercial do oeste da Arábia Saudita e o principal ponto de entrada marítima para as regiões de Meca e Medina. Seus dois terminais de contêineres foram ampliados de forma substancial, dando ao porto uma capacidade bem acima de sua movimentação recente, depois que os volumes caíram em 2024, quando muitos serviços de longo curso evitaram o Mar Vermelho. Os volumes se recuperaram em 2025, mas os compradores devem esperar que a configuração dos serviços continue sensível à segurança no Mar Vermelho. A demanda por contêineres vem de projetos de construção e infraestrutura, de importadores e distribuidores de alimentos e de fabricantes das zonas industriais da cidade. Como ainda não há ligação ferroviária de carga para o interior, a entrega em Riad ou em outras cidades do interior é rodoviária, o que torna o endereço de entrega um elemento importante de qualquer cotação. O calor é um fator constante: os reefers são importantes para alimentos e produtos farmacêuticos, e os contêineres dry usados para armazenagem se beneficiam de ventilação ou isolamento. Os compradores devem confirmar tipo, grau, terminal de retirada e destino antes de solicitar uma cotação.

    Status portuário

    O Jeddah Islamic Port, de propriedade da Autoridade Portuária Saudita (Mawani), é a principal porta de entrada da Arábia Saudita no Mar Vermelho e o principal porto para Meca e Medina. Os contêineres são movimentados no North Container Terminal, operado pela Red Sea Gateway Terminal em regime de contrato BOT (construção, operação e transferência), cuja capacidade foi elevada para 6,2 milhões de TEU em 2024, e no South Container Terminal, operado pela DP World, cuja capacidade passou de 1,8 para 4 milhões de TEU. A movimentação do porto caiu para 3,7 milhões de TEU em 2024, quando os armadores desviaram suas rotas pelo Cabo da Boa Esperança, e se recuperou em 2025, quando só o South Container Terminal movimentou mais de 1,3 milhão de TEU, mais do que o dobro de seu nível de 2024.

    Logística terrestre

    A Rodovia 40 começa em Jidá e liga a cidade a Meca, cerca de 65 km a leste, seguindo até Riad e Dammam, no litoral do Golfo; Medina fica cerca de 360 km ao norte. Ainda não há ligação ferroviária de carga entre Jidá e Riad: a linha Landbridge planejada, de 950 km e voltada principalmente para carga, chegou à fase de projeto em abril de 2026, de modo que as movimentações de contêineres para o interior dependem do transporte rodoviário. No porto, o Jeddah Logistics Park, de 415.000 m², com zonas alfandegadas e não alfandegadas, armazenagem com temperatura controlada e ligação direta com o South Container Terminal, teve as obras iniciadas em 2024.

    Indústrias locais atendidas

    construção e infraestrutura, indústria nas zonas industriais de Jidá, importação e distribuição de alimentos, comércio atacadista e varejista, hotelaria e serviços ligados à peregrinação, armazenagem e logística

    Perfil típico de comprador

    Construtoras, importadores, distribuidores de alimentos, fabricantes e operadores logísticos da Região Oeste compram ou alugam contêineres em Jidá para embarques de carga, armazenagem em obra e instalações temporárias em canteiros de obras.

    Tipos de contêiner focados

    O 40HC e o 20DC cobrem a maior parte das necessidades de carga dry e de armazenagem, enquanto os reefers (40RF, 40HC RF) são estruturalmente relevantes porque a Região Oeste depende de alimentos importados e o clima é quente o ano todo, uma demanda refletida nas 2.340 posições para reefers do South Container Terminal.

    Condições focadas

    Unidades Cargo Worthy e IICL atendem carregamentos de exportação e programas de leasing, unidades Brand New / One-Trip atendem conversões, escritórios de obra e projetos de longo prazo em que a aparência importa, e unidades As-Is atendem armazenagem estática após inspeção.

    Jeddah, Arábia Saudita

    O que fornecemos em Jeddah, Arábia Saudita

    Venda e leasing one-way SOC de contêineres 20DC, 40DC e 40HC, do novo ao WWT. As unidades saem do estoque local quando há; senão, de depósitos parceiros da região ou da China.

    20DC, 20 pés padrão

    Cerca de 33 m³. Carga densa, exportação e armazenagem compacta no local.

    40DC e 40HC

    Cerca de 67 m³ e 76 m³. O high cube ganha 30 cm de altura para carga leve e volumosa e conversões.

    Novo / One-trip

    Uma única viagem carregada desde a fábrica. Para conversões, armazenagem de qualidade e longa vida útil.

    Cargo Worthy (CW)

    Apto ao transporte marítimo, com placa CSC válida. A escolha usual para exportação e trajetos one-way.

    WWT / As-is

    Estanques ao vento e à água, para armazenagem em terra. As unidades As-is são vendidas no estado atual, pelo menor preço.

    Venda ou leasing one-way

    Compre a unidade ou alugue em SOC para um trajeto só de ida: você carrega na origem e devolve em um depósito no destino.

    Retirada

    Localizações dos depósitos

    Depósitos e pátios operacionais com os quais trabalhamos na região metropolitana.

    Jeddah, Makkah Province

    Atende: Área do Jeddah Islamic Port e os distritos industriais da cidade, além de entrega rodoviária em direção a Meca, Rabigh e o oeste da Arábia Saudita

    Consultar disponibilidade

    Comprar na MG-Atlantic

    Como funciona uma compra

    01

    Seu pedido

    Tipo, quantidade, condição e local de retirada ou entrega. Basta o formulário de cotação ou uma mensagem no WhatsApp.

    02

    Oferta confirmada

    Preço, depósito e disponibilidade por escrito. Fotos ou relatório de inspeção sob pedido.

    03

    Pagamento e release

    Após o pagamento, enviamos o número de release de que o depósito precisa para liberar as unidades.

    04

    Retirada ou entrega

    Sua transportadora retira no portão do depósito com o número de release, ou entregamos no seu local.

    O prazo depende da origem: menos de uma semana quando um depósito parceiro da região pode fornecer, cerca de 45 dias quando os contêineres vêm da China. Resposta pelo WhatsApp em menos de uma hora em dias úteis.

    Panorama do mercado local, Jeddah

    Jeddah é um dos principais pontos de retirada de contêineres para clientes MG-Atlantic em Arábia Saudita. Nosso estoque rotativo garante disponibilidade fresca de 20DC e 40HC durante todo o ano.

    De Jeddah, contêineres podem ser despachados ao porto para exportação ou entregues no interior. Arranjos SOC desta localização eliminam totalmente a demurrage.

    • Disponibilidade 20DC e 40HC durante todo o ano
    • Leasing SOC one-way sem demurrage
    • Opções de entrega portuária e interna

    O porto de Jeddah serve como um depósito de contêineres chave em Arábia Saudita, conectando fluxos comerciais regionais a rotas marítimas internacionais. MG-Atlantic mantém disponibilidade ativa de contêineres neste local.

    Depósito e logística, Jeddah

    Depósitos parceiros (Jeddah): 1. Hub de transbordo, janelas de retirada curtas.

    Usos comerciais

    Alugue ou compre contêineres marítimos (20DC, 40HC). Adequado para exportação, project cargo e armazenamento no local.

    • Polo do Mar Vermelho; movimentos SOC frequentes rumo à África Oriental.

    Usos comuns de contêineres em Jeddah, Arábia Saudita

    Guias de conhecimento sobre contêineres

    Guia de compra de contêineres

    Guia passo a passo para comprar um contêiner marítimo. Graus, checklist de inspeção, opções de entrega e preços.

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    Graus de contêineres explicados

    Guia completo sobre graus de contêineres, New, IICL, Cargo Worthy, WWT e As-Is. Padrões de inspeção, vida útil, marcações e framework de decisão.

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    Contêineres novos vs usados

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    FAQ

    Perguntas sobre contêineres em Jeddah

    Os preços de contêineres em Jidá são cotados sob consulta. Os principais fatores são o grau (Brand New / One-Trip, Cargo Worthy, IICL ou As-Is), o tamanho e o tipo (20DC, 40DC, 40HC ou reefer) e o ponto de retirada, normalmente ligado ao North ou ao South Container Terminal do Jeddah Islamic Port. A entrega rodoviária em um local em Jidá, em Meca ou mais para o interior acrescenta o transporte, e os longos trechos rodoviários até a Região Central ou a Região Leste fazem uma diferença significativa. Se uma unidade for importada como mercadoria, o desembaraço aduaneiro e os direitos de importação fazem parte do custo total. A disponibilidade do tipo e do grau desejados no momento da solicitação é o fator final.
    O Jeddah Islamic Port tem dois terminais de contêineres. O North Container Terminal é operado pela Red Sea Gateway Terminal (RSGT) em regime de contrato BOT (construção, operação e transferência) com a Autoridade Portuária Saudita, e sua capacidade foi elevada para 6,2 milhões de TEU em 2024. O South Container Terminal é operado pela DP World; sua capacidade passou de 1,8 para 4 milhões de TEU, e ele movimentou mais de 1,3 milhão de TEU em 2025. O terminal usado para determinada unidade depende do armador e do serviço envolvidos. Os documentos de release e os procedimentos de gate são confirmados em cada pedido.
    Sim, por rodovia. A Rodovia 40 começa em Jidá e segue para o leste até Meca, a cerca de 65 km, e depois até Riad e Dammam. Atualmente não há ligação ferroviária de carga entre Jidá e Riad: a ferrovia Landbridge planejada, com cerca de 950 km e voltada principalmente para carga, só chegou à fase de projeto em abril de 2026. Para entregas em Riad ou na Província Oriental, os compradores devem comparar uma unidade retirada em Jidá com outra retirada no litoral do Golfo, já que a distância rodoviária através do país é uma parte importante do custo entregue. O acesso ao local e as condições de descarga devem ser confirmados com antecedência.
    Jidá é quente e úmida durante grande parte do ano, por isso a temperatura interna de um contêiner de aço fechado pode subir bem acima da temperatura do ar externo. Para mercadorias em geral, como ferramentas, materiais de construção ou produtos embalados, um contêiner dry Cargo Worthy ou Brand New / One-Trip é adequado, de preferência posicionado à sombra ou equipado com ventilações. Para mercadorias sensíveis ao calor, o isolamento ou uma unidade convertida com ar-condicionado é mais adequado. Alimentos, produtos farmacêuticos e outros produtos com temperatura controlada precisam de um reefer (20RF, 40RF ou 40HC RF) com fornecimento de energia confiável. O South Container Terminal tem 2.340 posições para reefers, o que reflete o peso das importações resfriadas e congeladas na região.
    A escolha depende da carga, do local e da duração do uso. Um 20DC atende mercadorias pesadas, como materiais de construção, peças de máquinas ou produtos ensacados, em que o limite é o peso, e não o volume, e é mais fácil de posicionar em locais restritos. Um 40DC ou 40HC atende mercadorias mais leves e volumosas e necessidades maiores de armazenagem; o 40HC acrescenta cerca de 30 cm de altura interna, o que ajuda na instalação de estantes e em conversões em escritórios de obra ou alojamentos. Para locais remotos ou no deserto, verifique se o caminhão consegue chegar à área de posicionamento e se o terreno é firme e nivelado antes de pedir uma unidade de 40 pés.
    A disponibilidade de contêineres em Jeddah depende dos níveis de estoque e demanda atuais. A maioria dos pedidos pode ser atendida em poucos dias úteis. Entre em contato para disponibilidade em tempo real.
    Sim. A partir de Jeddah, podemos organizar entregas a destinos internos em todo Arábia Saudita usando nossa rede de transporte estabelecida. O preço depende da distância e condições de acesso.
    Se o tipo ou condição específica que você precisa não estiver disponível em Jeddah, nossa equipe pode fornecer unidades de depósitos próximos ou organizar reposicionamento de outras localizações em Arábia Saudita ou globalmente.
    A tabela de estoque é atualizada regularmente e reflete os contêineres disponíveis e em trânsito.
    O estoque inclui principalmente contêineres 20ft (20DC) e 40ft High Cube (40HC). Outros tamanhos podem ser fornecidos sob solicitação.
    CW significa Cargo-worthy, contêineres aptos para transporte e armazenamento, atendendo a requisitos estruturais e operacionais.
    Sim. Você pode selecionar múltiplas linhas de estoque e enviar uma única solicitação cobrindo diferentes localizações.
    Sim. A MG-Atlantic pode organizar entregas mundiais e transporte interno conforme seus requisitos.
    Sim. Se um contêiner não estiver listado, nossa equipe pode fornecer contêineres globalmente conforme suas necessidades.
    Sim. Muitos contêineres são adequados para embarques one-way. Especifique seu caso de uso ao enviar sua solicitação.