Shipping containers at port terminal

    集装箱库存

    吉达（沙特阿拉伯）海运集装箱出售

    按地点、类型和状况查看实时可用性。

    吉达（沙特阿拉伯）：目前暂无公开库存。我们可按需从区域内的合作堆场调配，请告知所需箱型、箱况和数量。交货期取决于货源：区域内合作堆场可供货时不到一周，从中国发运约 45 天。

    提供 20DC 和 40HC 箱型，灵活的 SOC租赁 及直接销售方案。

    实时库存
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    可用性以售出为准。数量可能因地点而异。

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    沙特阿拉伯

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    吉达，沙特阿拉伯的集装箱

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    附近有货

    区域内现货

    附近堆场今日公布的现货。可在堆场提箱，或询问送达吉达, 沙特阿拉伯的价格。

    格布泽, 土耳其

    301 个 · 40HC, 20DC

    IICL · Brand New · Cargo Worthy

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    安巴利, 土耳其

    21 个 · 20DC

    IICL

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    阿什杜德, 以色列

    2 个 · 40HC

    Brand New

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    梅尔辛, 土耳其

    2 个 · 40HC

    Cargo Worthy

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    库存每天都在变化

    集装箱以先到先得方式销售。尽早获取报价以锁定您的集装箱。

    瑞士品质保障

    MG-Atlantic总部位于瑞士，与全球认证堆场建立合作伙伴关系。

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    一项免费的邮件服务，按您选择的频率报告所关注地点的集装箱可用情况。所关注地点无库存时不会发送邮件。

    服务如何运作

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    吉达RotterdamShanghai
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    每周每日
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    20DC40HC40DC

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    市场概览

    吉达 的海运集装箱

    吉达是沙特西部的商业中心，也是麦加和麦地那地区的主要海上入口。2024 年许多远洋航线避开红海，吞吐量随之下降；此后两个集装箱码头均大幅扩建，港口能力已远高于近期吞吐量。2025 年吞吐量回升，但买家应预期航线安排仍将受红海安全局势影响。集装箱需求来自建筑和基础设施项目、食品进口商和分销商，以及城市工业区的制造商。由于目前尚无通往内陆的货运铁路，交付至利雅得或其他内陆城市需经公路运输，因此交付地址是任何报价的重要组成部分。高温是一个持续存在的因素：冷藏箱对食品和药品至关重要，用于仓储的干货箱加装通风或隔热措施会更有利。买家在询价前应确认箱型、等级、提箱码头和目的地。

    港口与门户状态

    吉达伊斯兰港归沙特港务局（Mawani）所有，是沙特阿拉伯在红海的主要门户，也是麦加和麦地那的主要港口。集装箱在北集装箱码头和南集装箱码头处理：北码头由 Red Sea Gateway Terminal 以建设—运营—移交（BOT）合同运营，2024 年能力提升至 6.2 百万 TEU；南码头由 DP World 运营，能力从 1.8 百万 TEU 提升至 4 百万 TEU。由于船公司绕行好望角，2024 年港口吞吐量降至 3.7 百万 TEU，2025 年回升，仅南集装箱码头当年即处理超过 1.3 百万 TEU，是 2024 年水平的两倍以上。

    内陆物流

    40 号公路起于吉达，连接以东约 65 km 的麦加，并延伸至利雅得和海湾沿岸的达曼；麦地那位于以北约 360 km。吉达与利雅得之间尚无货运铁路：规划中全长 950 km、以货运为主的大陆桥（Landbridge）铁路于 2026 年 4 月才进入设计阶段，因此内陆集装箱运输依赖公路。在港区，占地 415,000 平方米的吉达物流园于 2024 年动工，设有保税区和非保税区、温控仓储，并直接连通南集装箱码头。

    本地行业

    建筑与基础设施, 吉达工业区制造业, 食品进口与分销, 批发与零售贸易, 酒店及朝觐相关服务, 仓储与物流

    典型买家画像

    西部地区的承包商、进口商、食品分销商、制造商和物流运营商在吉达购买或租赁集装箱，用于货物发运、现场仓储以及建筑工地上的临时设施。

    重点集装箱类型

    40HC 和 20DC 满足大部分干货运输和仓储需求；由于西部地区依赖进口食品且全年炎热，冷藏箱（40RF、40HC RF）具有结构性的重要意义，南集装箱码头的 2,340 个冷藏箱箱位即反映了这一需求。

    重点状况

    适货（Cargo Worthy）和 IICL 箱适合出口装货和租赁项目；全新/单程（Brand New / One-Trip）箱适合改装、工地办公室以及重视外观的长期项目；原样（As-Is）箱经查验后适合静态仓储。

    吉达, 沙特阿拉伯

    我们在吉达, 沙特阿拉伯的供应

    销售及单程 SOC 租赁 20DC、40DC 和 40HC 集装箱，从全新到 WWT。有本地库存时由本地供货，否则由区域合作堆场或从中国调运。

    20DC，20 英尺标准箱

    约 33 立方米。适合重货、出口和现场紧凑存放。

    40DC 和 40HC

    约 67 和 76 立方米。高柜增高 30 厘米，适合轻泡货和改装。

    全新 / One-trip

    出厂后仅装货航行一次。适合改装、高要求存储和长期使用。

    适货 (CW)

    适合海运，CSC 铭牌有效。出口和单程运输的常用选择。

    WWT / As-is

    防风防水，适合陆地存储。As-is 按现状出售，价格最低。

    购买或单程租赁

    购买集装箱，或以 SOC 方式单程租用：在起运地装货，在目的地堆场还箱。

    提箱

    堆场位置

    我们在都会区及周边合作运营的堆场与场地。

    Jeddah, Makkah Province

    服务范围: 吉达伊斯兰港区及城市工业区，并可经公路交付至麦加、拉比格和沙特西部方向

    查询可用量

    向 MG-Atlantic 购买

    购买流程

    01

    提交需求

    箱型、数量、箱况以及提箱或送货地点。填写询价表或发送 WhatsApp 消息即可。

    02

    确认报价

    书面确认价格、堆场和可用性。可应要求提供照片或检验报告。

    03

    付款与放箱

    付款后，我们发送堆场放箱所需的放箱号。

    04

    提箱或送货

    您的车队凭放箱号在堆场闸口提箱，或由我们送到您的现场。

    交货期取决于货源：区域内合作堆场可供货时不到一周，从中国发运约 45 天。 工作日 WhatsApp 一小时内回复。

    当地市场概览, 吉达

    吉达是MG-Atlantic在沙特阿拉伯的主要集装箱提货点之一。我们的轮换库存确保全年20DC和40HC的新鲜可用性。

    从吉达，集装箱可发往港口出口或内陆交付。SOC安排从此地点完全消除滞期费。

    • 全年20DC和40HC可用
    • SOC单程租赁无滞期费
    • 港口和内陆交付选项

    吉达港是沙特阿拉伯的重要集装箱堆场，连接区域贸易流与国际航运线路。MG-Atlantic在该地点保持活跃的集装箱供应。

    堆场与物流, 吉达

    合作堆场 (吉达): 1. 中转枢纽，提箱窗口较短。

    商业用途

    租赁或购买海运集装箱 (20DC, 40HC). 适用于出口、工程货与现场仓储。

    • 红海枢纽；发往东非的 SOC 箱流常见。

    吉达, 沙特阿拉伯常见集装箱用途

    • 进出口通过SOC或COC方式在主要航线上进行整箱运输。
    • 物流与配送内陆运输、堆场存储和供应链缓冲库存。
    • 安全存储现场防风雨存储，适用于工具、设备和材料。
    • 建筑与模块化将集装箱改造为办公室、临时住所和模块化建筑。

    集装箱知识指南

    集装箱购买指南

    分步购买集装箱指南。了解等级、检查清单、交付选项和定价，做出正确的购买决策。

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    集装箱等级详解

    集装箱状态等级完整指南，New、IICL、Cargo Worthy、WWT和As-Is。检验标准、使用寿命、标识和决策框架。

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    新集装箱与二手集装箱对比

    对比全新和二手海运集装箱。了解状态等级、定价、使用寿命，以及哪种选择最适合您的预算和运营需求。

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    单程集装箱租赁说明

    了解SOC单程集装箱租赁的运作方式、使用时机和注意事项。面向货主、货代和贸易商的教育指南。

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    查看集装箱可用情况

    与本页面相关的优先地点。

    沙特阿拉伯

    沙特阿拉伯 所有堆场地点及可用集装箱库存。

    查看该国库存

    中东

    中东 各堆场与港口的集装箱可用情况。

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    相关地点

    达曼

    常见问题

    关于吉达集装箱的常见问题

    吉达的集装箱价格按询价单独报价。主要因素包括：等级（全新/单程（Brand New / One-Trip）、适货（Cargo Worthy）、IICL 或原样（As-Is））、尺寸和箱型（20DC、40DC、40HC 或冷藏箱），以及提箱地点——通常与吉达伊斯兰港的北集装箱码头或南集装箱码头相关。经公路交付至吉达、麦加或更远内陆的场地需另计拖车运费，前往中部或东部地区的长途公路运输会带来显著差异。如果箱子作为货物进口，清关费用和关税也计入总成本。最后一个因素是询价时所需箱型和等级的供应情况。
    吉达伊斯兰港有两个集装箱码头。北集装箱码头由 Red Sea Gateway Terminal（RSGT）根据与沙特港务局签订的建设—运营—移交（BOT）合同运营，2024 年能力提升至 6.2 百万 TEU。南集装箱码头由 DP World 运营，能力已从 1.8 百万 TEU 提升至 4 百万 TEU，2025 年处理超过 1.3 百万 TEU。具体箱子使用哪个码头，取决于所涉及的船公司和航线。放箱文件和闸口手续随每笔订单确认。
    可以，经公路运输。40 号公路起于吉达，向东通往约 65 km 外的麦加，再延伸至利雅得和达曼。吉达与利雅得之间目前尚无货运铁路：规划中全长约 950 km、以货运为主的大陆桥（Landbridge）铁路于 2026 年 4 月才进入设计阶段。交付至利雅得或东部省时，买家应比较在吉达提箱与在海湾沿岸提箱的方案，因为横跨全国的公路距离是到门成本的主要组成部分。场地通行条件和卸箱安排应提前确认。
    吉达一年中大部分时间炎热潮湿，封闭钢制集装箱的内部温度可能远高于外界气温。对于工具、建材或包装产品等普通货物，适货（Cargo Worthy）或全新/单程（Brand New / One-Trip）干货箱即可满足需求，最好放置在阴凉处或加装通风口。对于怕热货物，隔热处理或加装空调的改装箱更为合适。食品、药品及其他温控产品需要配备可靠电源的冷藏箱（20RF、40RF 或 40HC RF）。南集装箱码头拥有 2,340 个冷藏箱箱位，反映了该地区冷藏和冷冻进口货物的规模。
    选择取决于货物、场地和使用期限。20DC 适合建材、机械零件或袋装产品等重货——这类货物受限于重量而非体积——也更容易放置在受限场地上。40DC 或 40HC 适合较轻、体积较大的货物和更大的仓储需求；40HC 内部高度多出约 30 cm，便于安装货架以及改装为工地办公室或住宿设施。对于偏远或沙漠场地，订购 40 英尺箱前请确认卡车能够抵达放置区域，且地面坚实平整。
    吉达的集装箱可用性取决于当前库存水平和需求。大多数订单可在几个工作日内完成。请联系我们了解实时可用性。
    可以。从吉达，我们可以通过成熟的运输网络安排送达沙特阿拉伯各地的内陆目的地。价格取决于距离和通行条件。
    如果您需要的特定类型或状况在吉达不可用，我们的团队可以从附近堆场采购或安排从沙特阿拉伯其他地点或全球的调运。
    库存表定期更新，反映当前可用和在途的集装箱。
    库存主要包括20ft (20DC) 和 40ft High Cube (40HC) 集装箱。其他尺寸可按需采购。
    CW代表适航箱（Cargo-worthy），适用于运输和存储，符合结构和操作要求。
    可以。您可以选择多个库存行并提交一个涵盖不同地点的请求。
    是的。MG-Atlantic可根据您的需求安排全球交付和内陆运输。
    可以。如果某个集装箱未列出，我们的团队可以根据您的需求在全球范围内采购。
    可以。许多集装箱适用于单程运输。提交请求时请注明您的使用场景。