SOC containers at port

    Differenziatore chiave

    Container SOC e leasing one-way

    Eliminate demurrage, detention e la dipendenza dalle attrezzature dei vettori sulle rotte commerciali globali.

    Attivi in 87 paesi · Accesso diretto ai depositi · Allocazione rapida

    Distribuzione globale

    Rete globale di distribuzione SOC

    Accesso diretto ai depositi nelle regioni di eccedenza e deficit, ottimizzando i flussi di container one-way sui principali corridoi commerciali.

    Esploratore di rotte

    Selezione dimostrativa di hub, copertura globale completa disponibile.

    Seleziona regione
    Corridoi suggeriti

    L'explorer mostra una selezione curata dei principali hub. Operiamo in tutto il mondo oltre questa lista.

    Il vostro porto non è in elenco? Lo copriamo comunque.

    Richiedi un preventivo

    Definizione

    Cosa sono i container SOC?

    SOC (Shipper Owned Container) significa che il container è procurato in modo indipendente, non fornito dalla compagnia di navigazione.

    Questo trasferisce il controllo operativo dal vettore al caricatore.

    I container del vettore (COC) generalmente impongono

    • Politiche di controstallia e limiti di tempo in porto
    • Strutture di detenzione all'origine / destinazione
    • Requisiti di riposizionamento a vuoto obbligatorio
    • Dipendenza dagli orari secondo l'allocazione del vettore

    Impatto operativo

    • Cronoprogramma e finestra d'uso definiti dal caricatore
    • Esposizione ridotta alle tariffe di detenzione del vettore
    • Nessun vincolo di ritorno a vuoto obbligatorio
    • Flessibilità di routing indipendente dall'allocazione attrezzature del vettore

    Ideale per flussi one-way, di squilibrio e di progetto.

    Come funziona il trasporto

    Un trasporto SOC one-way, passo dopo passo

    Il container lascia il nostro deposito, viaggia una sola volta sul vostro booking e resta a voi a destino. Nessun ritorno, nessun obbligo di riposizionamento.

    01

    Rilascio dal deposito

    Assegniamo le unità nel deposito di origine ed emettiamo l'ordine di rilascio.

    02

    Ritiro e caricamento

    Il vostro trasportatore ritira i container. Caricate al vostro ritmo, fuori dall'orologio del vettore.

    03

    Tratta marittima

    Le unità viaggiano come equipment shipper-owned sul booking scelto da voi.

    04

    Sbarco a destino

    I container vengono sbarcati e portati al vostro piazzale o al destinatario, senza finestra di riconsegna.

    05

    Consegna finale

    Il passaggio di proprietà o la riconsegna finale si definisce a destino. Il movimento finisce lì.

    Con SOC one-way

    Un prezzo fisso copre il container sull'intero corridoio. Nessun conteggio detention, nessun ritorno a vuoto, nessun sovrapprezzo di riposizionamento a destino.

    Con equipment del vettore

    Il container deve rientrare al vettore entro i giorni liberi. I ritardi generano detention e demurrage e il rientro resta a vostro carico.

    Routing, depositi e tempi di transito effettivi dipendono dal corridoio e dalla disponibilità al momento del booking.

    Vantaggio strategico

    Quando il SOC diventa un vantaggio strategico

    Confronto operativo

    SOC vs. COC: A confronto

    Proprietà del container

    Caricatore / Locatario

    Spese di controstallia

    Nessuna controstallia del vettore

    Spese di detenzione

    Nessuna detenzione del vettore

    Riposizionamento a vuoto

    Nessuna restituzione a vuoto obbligatoria

    Flessibilità delle rotte

    Alta flessibilità

    Prevedibilità dei costi

    Basati sul leasing, costi prevedibili

    Spedizioni one-way

    Soluzione ottimizzata

    Tempo a destinazione

    Definito dal contratto, flessibile

    I container SOC offrono a caricatori e spedizionieri il pieno controllo operativo. Con MG-Atlantic, beneficiate di soluzioni di leasing one-way, costi prevedibili e flessibilità, in particolare per Africa, America Latina e mercati emergenti.

    Portafoglio equipaggiamento globale

    Formati container standardizzati ISO

    Formati SOC standard disponibili per leasing one-way sui corridoi commerciali globali.

    Non tutti i depositi e formati sono mostrati qui. Richiedete un preventivo per qualsiasi porto.

    20DC Standard Dry Container

    20' Dry Container (20DC)

    Unità ISO dry cargo da 20 piedi

    Unità intermodale compatta

    Profilo strutturale

    Lunghezza
    6.10 m
    Larghezza
    2.44 m
    Altezza
    2.59 m
    Volume
    33.2 m³

    Il container dry da 20 piedi è l'unità intermodale più scambiata al mondo. Impiegato per carichi densi, spedizioni export e stoccaggio sicuro su tutti i principali corridoi commerciali.

    Visualizza specifiche
    40DC Standard Freight Container

    40' Standard Container (40DC)

    Unità ISO trasporto standard da 40 piedi

    Carico completo standard

    Profilo strutturale

    Lunghezza
    12.19 m
    Larghezza
    2.44 m
    Altezza
    2.59 m
    Volume
    67.7 m³

    Il container standard da 40 piedi raddoppia la capacità di carico, servendo come unità principale per carichi completi sulle rotte commerciali intercontinentali.

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    40HC High Cube Shipping Container

    40' High Cube (40HC)

    Unità ISO High Cube da 40 piedi

    Unità ad alta capacità

    Profilo strutturale

    Lunghezza
    12.19 m
    Larghezza
    2.44 m
    Altezza
    2.89 m
    Volume
    76.3 m³

    Il 40 piedi High Cube offre la massima capacità cubica per merci voluminose e leggere. L'unità preferita per i programmi di leasing SOC one-way nel mondo.

    Visualizza specifiche

    Serve un altro tipo o una diversa località? Richiedi un preventivo

    Processo

    Come funziona il leasing SOC one-way

    01

    Richiesta e allocazione

    Inviare origine, destinazione, volume e requisiti dell'attrezzatura.

    02

    Ritiro al deposito

    Container rilasciato al deposito di origine designato secondo i termini del contratto.

    03

    Spedizione neutrale

    Spedito tramite qualsiasi vettore che accetti attrezzatura del caricatore.

    04

    Completamento a destinazione

    Scarico e consegna al deposito concordato. Nessun obbligo di restituzione.

    L'esecuzione SOC elimina i vincoli temporali del vettore preservando la flessibilità delle rotte.

    Idoneità

    Il SOC one-way è adatto al vostro flusso?

    Il leasing SOC one-way si adatta a profili di flusso specifici. Ecco cosa valutiamo prima di quotare un corridoio.

    Adatto quando

    • Spedite su un corridoio dove l'equipment del vettore è scarso o costoso.
    • La merce richiede più tempo di carico o scarico rispetto ai giorni liberi standard.
    • Movimentate almeno alcune unità per spedizione e potete confermare una finestra di booking.
    • Siete esportatori, importatori, NVOCC o spedizionieri con destinatario definito a destino.
    • Volete un costo unitario chiuso invece di un'esposizione variabile al detention.

    Meno adatto quando

    • Vi serve un solo container in modo occasionale e non pianificato.
    • La destinazione non offre deposito, piazzale o acquirente per l'unità.
    • Vi serve il container di ritorno all'origine, caso in cui il leasing a lungo termine è più indicato.

    Se il vostro flusso esce da questi criteri, il leasing a lungo termine o l'acquisto diretto è di norma la strada migliore. Vi diremo quale si applica.

    Cosa ci serve per confermare un corridoio

    Rotta
    Porto o città di origine e destino, oltre al vettore o servizio previsto se già scelto.
    Equipment
    Tipo e grado di container, tipicamente 20DC, 40HC o 40DC in condizione cargo-worthy o one-trip.
    Volume
    Numero di unità per spedizione e natura una tantum o ricorrente del flusso.
    Tempistiche
    Finestra di ritiro prevista al deposito di origine e data di partenza attesa.
    Azienda
    Dati aziendali e destinatario a destino. Lavoriamo esclusivamente con clienti business.

    Non sapete se il vostro corridoio è idoneo? Inviateci la rotta e ve lo confermiamo.

    Offerte one-way

    Ricevi le nostre offerte one-way per le tue tratte

    Ogni settimana MG-Atlantic prepara offerte di container one-way. Scegli le tratte su cui lavori: una volta approvato l'accesso, ricevi le offerte corrispondenti, con la pick-up charge per container.

    Offerte one-way via e-mail

    Settimanale · Accesso su approvazione

    • Tratte scelte da te: porto, paese o regione
    • Origine, destinazione e pick-up charge per container
    • Aggiornate ogni settimana
    • Accesso verificato dal nostro team

    Com'è un'offerta

    ESEMPIO
    • Shanghai Rotterdam40HCUSD ···
    • Ningbo Los Angeles40HCUSD ···
    • Qingdao Amburgo20DCUSD ···

    I prezzi sono inviati solo ai destinatari approvati, via e-mail. Nessun prezzo è pubblicato sul sito.

    FAQ

    Leasing container SOC – Domande frequenti

    Un container SOC (Shipper Owned Container) è un container posseduto o noleggiato indipendentemente dallo spedizioniere presso un fornitore come MG-Atlantic, anziché fornito dalla compagnia di navigazione.
    Nella maggior parte dei casi, sì. Il leasing SOC elimina i costi di controstallia, detenzione e riposizionamento.
    Sì. I container SOC sono indipendenti dal vettore. Potete prenotarli su qualsiasi compagnia che accetti equipaggiamento dello spedizioniere.
    Nel leasing SOC non c'è detenzione del vettore. Il container è noleggiato da MG-Atlantic con termini concordati.
    Sì. Il leasing one-way è uno dei nostri servizi principali.
    Sì. MG-Atlantic lavora con depositi partner in 87 paesi. Possiamo consegnare o mettere a disposizione container su tutte le principali rotte commerciali.
    Assolutamente. Il nostro stock elencato è una selezione curata. Abbiamo accesso a un inventario molto più ampio.
    Sì. Il leasing SOC è particolarmente adatto per società di trading e operatori ad alto volume che necessitano selezione flessibile dei vettori, nessuna esposizione alla detenzione e struttura dei costi prevedibile.

    Una domanda specifica sulla vostra rotta o volume? Richiedere una proposta su misura.

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    Quotate il vostro corridoio one-way

    Inviateci rotta, equipment e volume. Vi rispondiamo con un prezzo all-in per unità, i depositi disponibili e una finestra di ritiro, confrontabile direttamente con l'equipment del vettore.

    • Risposta entro un giorno lavorativo sulla maggior parte dei corridoi.
    • Offerta scritta con prezzo per unità e dettagli dei depositi, senza impegno.
    • Contatto diretto con il team che segue la vostra pratica, dall'offerta al rilascio.

    Cosa includere nella richiesta

    1. 01Origine e destino, porto o città.
    2. 02Tipo di container, grado e numero di unità.
    3. 03Data di ritiro prevista o finestra di partenza.
    4. 04Ragione sociale e destinatario a destino.

    Solo B2B. I vostri dati servono a preparare l'offerta e non sono mai condivisi con terzi.